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德國(guó)最古老的牌照
德國(guó)慕尼黑警察1899年4月14日給巴爾特先生的“瓦爾特布克”汽車所發(fā)的牌照，是保存到現(xiàn)在最古老的汽車牌照，也是德國(guó)最早的汽車牌照。這個(gè)牌照是一塊長(zhǎng)方形金屬牌，上面只寫了一個(gè)“1”字。
美國(guó)最早的牌照
1901年美國(guó)紐約州實(shí)行牌照法規(guī)《紐約州汽車法規(guī)》。那時(shí)的牌照是一塊鋁制圓盤，和50美分的金幣大小差不多，上面印有牌號(hào)，并注有“紐約州汽車法規(guī)”一行小字。到1956年美國(guó)聯(lián)邦政府規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的汽車牌照，長(zhǎng)度為3048毫米，寬度為152.4毫米。
法國(guó)最早的牌照
1892年8月14日頒布的巴黎警察條例，使汽車牌照規(guī)則制度化，根據(jù)條例規(guī)定，所有汽車都必須掛上有車主姓名、住址以及登記號(hào)碼的金屬牌照，牌照必須在車左側(cè)隨時(shí)都可以看見(jiàn)的位置。
英國(guó)掛上第一號(hào)牌照的汽車
拉塞爾伯爵的納維亞號(hào)汽車是在1903年圣誕節(jié)前登記的。伯爵為了使自己的汽車掛上第一號(hào)，他徹夜不眠，早晨很早就開(kāi)車去登記，終以5秒之先取得了第一號(hào)“Ａ”牌照，當(dāng)時(shí)英國(guó)牌照編號(hào)的方法至今仍被使用。
中國(guó)的第一號(hào)汽車牌照
光緒年間汽車傳到上海，到1912年，上海共有汽車140輛。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把持的工部局利用人們的好奇心，對(duì)第一號(hào)牌照要價(jià)特別高。寧波巨商周湘云為領(lǐng)到第一號(hào)牌照，被敲去了一大筆錢。
依據(jù)牌照上稅
科威特為了解決交通擁擠的現(xiàn)象，減少汽車的保有量，轎車的牌照稅是隨牌照的登記號(hào)而變化的。牌照號(hào)碼越大，牌照稅就越高。
禁用的牌照號(hào)碼
英國(guó)警察部門曾做出決定，逐步取消帶有“666”的牌照號(hào)碼，據(jù)說(shuō)這是因?yàn)檫@個(gè)數(shù)字在《圣經(jīng)》里表示魔鬼。這一決定是英國(guó)警察部門應(yīng)許多汽車駕駛員的書面要求做出的。因?yàn)轳{駛員抱怨不吉利的牌照號(hào)碼會(huì)使車禍經(jīng)常發(fā)生。
論官職大小上汽車牌照
在波斯灣島國(guó)巴林，汽車牌照號(hào)碼是顯示地位和權(quán)勢(shì)的象征。1位數(shù)的汽車牌照為君主及皇親國(guó)戚使用；兩位數(shù)的汽車牌照為貴族顯爵；3位數(shù)的則為政府官員及名門望族；一般官員及知名人士使用4位數(shù)的牌照；而平民百姓只好使用5位數(shù)的牌照了。以牌照號(hào)碼來(lái)識(shí)別車主的身份、地位，則產(chǎn)生眾多怪事。一些有錢人不惜重金購(gòu)買低位數(shù)、小號(hào)碼牌照的汽車，可以在街上暢通無(wú)阻，而其它牌號(hào)的車輛要為其讓路。
電子牌照
美國(guó)試驗(yàn)一種電子牌照，以控制盜車犯罪案件。將電子牌照裝在車上后，汽車在經(jīng)過(guò)埋入公路的傳感器時(shí)，它會(huì)讀出電子牌照的編號(hào)，并將編碼存入計(jì)算機(jī)。裝上這種牌照，警察就能較快地發(fā)現(xiàn)被盜的汽車，甚至還能發(fā)現(xiàn)盜車者的隱匿處。
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