長城自主研發(fā)1.5GDIT獲中國心十佳發(fā)動機

2017-12-18 14:34:47 作者：tianjin01

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】小編了解到，11月30日，長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機，在“中國心”年度十佳發(fā)動機評選活動中榮獲“十佳發(fā)動機”稱號。該獎項由世界三大發(fā)動機評選之一，也是國內(nèi)唯一的汽車動力系統(tǒng)評選機構(gòu)，歷時9個月從50多款產(chǎn)品中層層評選得出。

　　作為國內(nèi)最具影響力的車用發(fā)動機評選活動，“中國心”年度十佳發(fā)動機評選由汽車與運動雜志社聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會等七大支持單位共同主辦，其權(quán)威性深得業(yè)內(nèi)人士的認可。該獎項的頒發(fā)，不僅對長城汽車的研發(fā)實力給予了充分肯定，更是對自主品牌的向上突破給予了極大的鼓舞。

●技術(shù)先進

　　由長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機，從項目預研到實現(xiàn)量產(chǎn)共歷時了60個月的錘煉，該產(chǎn)品在整機方面申請專利91項；缸蓋集成排氣歧管技術(shù)獲得授權(quán)專利4項。

　　1.5GDIT發(fā)動機在國內(nèi)首次采用了自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，并集成了中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應性電控增壓器、二級變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進技術(shù)，技術(shù)達到了國際先進水平。

缸蓋集成水冷排氣歧管

非接觸懸吊式高壓燃油噴射系統(tǒng)

CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)

●動力更強

　　1.5GDIT發(fā)動機最大功率為124KW，在1000rpm時新車渦輪開始介入，在1400rpm時即可達到最大扭矩285N?m，升扭矩達190N?m/L，迸發(fā)出"夢幻引擎"的強勁動力。

●油耗更低

　　在油耗控制方面，采用進氣全可變氣門升程技術(shù)(CVVL)、缸蓋集成排氣歧管、二級可變排量機油泵、進、排氣雙VVT等先技術(shù)，有效保證了更好的燃油經(jīng)濟性，工信部綜合油耗6.8L/100KM，表現(xiàn)驚艷。

●鎧甲系統(tǒng)更安全

　　1.5GDIT發(fā)動機最先搭載于全新哈弗H6車型，該黃金組合不僅帶給消費者暢快的行駛感受，更是為乘客的安全解決了后顧之憂。全新H6-1.5GDIT全系標配博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐富配置，哈弗追求安全之心可謂不遺余力；同時HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區(qū)可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。新車采用激光焊接技術(shù)，高強鋼占比超65%，成功挑戰(zhàn)了“中國品牌SUV最嚴翻滾試驗”，構(gòu)建起全方位的“鎧甲安全系統(tǒng)”。

　　完全自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機榮獲“年度十佳發(fā)動機”稱號，是長城汽車展示雄厚研發(fā)實力的又一力證，作為國人，我們深感自豪：在以“技術(shù)制勝”的制造領(lǐng)域，長城汽車的技術(shù)研發(fā)實力已經(jīng)實現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍，這也說明自主品牌已經(jīng)完成了向上突破。

（圖片為天津信達汽車銷售服務有限公司提供）

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