荊州傳祺GS3享優(yōu)惠6千元 歡迎試乘試駕

聽說您孩子考得不錯(cuò) 不如獎(jiǎng)勵(lì)TA一臺(tái)個(gè)性SUV

自6月22日起，各地陸續(xù)公布了2019年的高考成績(jī)及分?jǐn)?shù)線，此時(shí)正是見證十多年寒窗苦讀的成果的時(shí)候，想必家長(zhǎng)們都有以各自認(rèn)為最好的方式來表揚(yáng)自己的孩子，特別是對(duì)于考得比較好的孩子。那么，問題來了，獎(jiǎng)勵(lì)什么好呢？有的家長(zhǎng)會(huì)選擇一次長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途旅行、有的則會(huì)選擇獎(jiǎng)勵(lì)物質(zhì)東西，不如獎(jiǎng)勵(lì)TA一臺(tái)個(gè)性SUV！

更有活力 測(cè)試廣汽傳祺GS3 1.3T 6AT

小型SUV市場(chǎng)面對(duì)的更多是年輕群體，年輕、個(gè)性、活力是一眾小型SUV的特點(diǎn)，作為這個(gè)領(lǐng)域的后來者，傳祺GS3自然也是走這一路線，無論是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造，都要比旗下其他SUV車型更年輕也更有活力。更值得一提的是，1.3T的動(dòng)力搭配的是6AT變速箱，更容易討得大家的歡心。那實(shí)際表現(xiàn)如何？這是我們接下來體驗(yàn)的重點(diǎn)。

納智捷U5對(duì)比傳祺GS3 年輕人愛上哪臺(tái)車?

如果說中國(guó)車市火爆局面將會(huì)靠誰來維系，那無疑是剛踏進(jìn)社會(huì)不久的95后乃至00后了。而想要討好這群年輕人，可不是簡(jiǎn)單靠性價(jià)比、大尺寸這樣的老伎倆就可以了。對(duì)于年輕人買車來說，眼緣和科技感成為了他們選車時(shí)最重視的兩個(gè)點(diǎn)。目前市面上最受年輕人關(guān)注的莫過于小型SUV市場(chǎng)了，而這一細(xì)分領(lǐng)域各大車企也是八仙過海各顯神通，今天我們要對(duì)比的就是兩位其中的弄潮兒，看看新潮前衛(wèi)的納智捷U5和內(nèi)斂沉穩(wěn)的傳祺GS3之間能碰撞出怎樣的火花？

廣汽傳祺GS3哪款值得買？首選200T豪華版

近年來，自主品牌在SUV市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，自緊湊型乃至中大型SUV均被各汽車廠商所覆蓋后，大家把目光投向于小型SUV。而廣汽傳祺在中型SUV市場(chǎng)推出了GS8、GS7，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也有GS5、GS4的覆蓋，而這次傳祺又帶來了全新小型SUV--GS3，實(shí)現(xiàn)了SUV各個(gè)級(jí)別產(chǎn)品線完整地覆蓋。傳祺GS3提供1.5L和13.T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出8款車型，售價(jià)為7.38-11.68萬元。

傳祺GS3對(duì)比哈弗H2 哈弗：怎么又針對(duì)我!

廣汽傳祺近兩年可以說跟哈弗杠上了。傳祺GS4在推出后，迅速躥紅，在銷量上緊咬哈弗H6，對(duì)銷冠寶座發(fā)起了多輪進(jìn)攻；GS8推出后，銷量迅速破萬，讓在同價(jià)位區(qū)間布局了H7、H8、H9卻均銷量平平的哈弗感到了深深傷害；而此次，傳祺乘勢(shì)推出了GS3，定位小型SUV，定價(jià)在7.28-11.68萬元，無論是定位還是定價(jià)都明顯是瞄準(zhǔn)了哈弗H2，作為自主小型SUV銷量的亞軍，哈弗H2看到傳祺GS3的到來，會(huì)不會(huì)感慨一聲：“怎么老是針對(duì)我們！”。既然又要在市場(chǎng)上好一番龍爭(zhēng)虎斗，不妨讓我們先將它們來做一番比拼吧。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。