東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308

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邢臺(tái)傳龍標(biāo)致308優(yōu)惠高達(dá) 3.3萬(wàn)現(xiàn)車(chē)充足

2019-01-21 10:07:30 作者：paxingtai01

邢臺(tái)傳龍標(biāo)致308優(yōu)惠信息
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

1邢臺(tái)傳龍標(biāo)致308優(yōu)惠信息回頂部

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】邢臺(tái)傳龍東風(fēng)標(biāo)致店內(nèi)標(biāo)致308現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)2.9萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢(xún)熱線400-602-9046或到邢臺(tái)傳龍東風(fēng)標(biāo)致店咨詢(xún)?！　?/p>

　　邢臺(tái)傳龍東風(fēng)標(biāo)致：【400-602-9046】【在線咨詢(xún)底價(jià)】

標(biāo)致308

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢(xún)價(jià)

車(chē)貸

標(biāo)致308 2019款 190THP 自動(dòng)時(shí)尚版

10.27萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2019款 190THP 自動(dòng)豪華版

11.57萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2019款 230THP 自動(dòng)豪華版

12.37萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2019款 230THP 自動(dòng)尊貴版

13.57萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版

8.97萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

10.27萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2019款 1.6L 自動(dòng)豪華版

11.57萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2018款 230THP 手動(dòng)時(shí)尚版

10.97萬(wàn)

↓2.50萬(wàn)

8.47萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2018款 230THP 自動(dòng)豪華版

13.57萬(wàn)

↓3.30萬(wàn)

10.27萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版

9.97萬(wàn)

↓2.30萬(wàn)

7.67萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

11.27萬(wàn)

↓2.30萬(wàn)

8.97萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華版

12.77萬(wàn)

↓2.80萬(wàn)

9.97萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

標(biāo)致308 2018款 350THP 自動(dòng)尊貴版

15.97萬(wàn)

↓3.30萬(wàn)

12.67萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg7589/

制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)

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商家報(bào)價(jià)：12.37~12.37萬(wàn)最高降2.7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致308與308S一樣都提供了1.2T、1.6L以及1.6T三種動(dòng)力，我們測(cè)試的這臺(tái)試駕車(chē)則是搭載了型號(hào)為EB2DTSM的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、雙VVT連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)，缸體、缸蓋和油底盒等發(fā)動(dòng)機(jī)主體則用了鋁合金材質(zhì)，所以重量相對(duì)要更輕。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100Kw/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1750-3500rpm，性能參數(shù)要優(yōu)過(guò)許多同級(jí)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邢臺(tái)01）

2車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	標(biāo)致308 2019款 230THP 自動(dòng)豪華版	2019款 230THP 自動(dòng)尊貴版	2018款 350THP 自動(dòng)尊貴版	2018款 1.6L 自動(dòng)豪華版
官方價(jià)：	12.37萬(wàn)	13.57萬(wàn)	15.97萬(wàn)	12.77萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2019-01	2019-01	2018-01	2018-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.2T L3	1.2T L3	1.6T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	136	167	117
最大扭矩(N·m)：	230	230	245	150
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4590×1820×1488	4590×1820×1488	4590×1820×1488	4590×1820×1488
軸距(mm)：	2675	2675	2675	2675
最高車(chē)速(km/h)：	205	205	215	193
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.2	5.2	6.1	5.9
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4590	4590	4590	4590
寬度(mm)：	1820	1820	1820	1820
高度(mm)：	1488	1488	1488	1488
軸距(mm)：	2675	2675	2675	2675
前輪距(mm)：	1555	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1550	1550	1550	1550
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1320	1320	1365	1320
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
后備廂容積(L)：	450	450	450	450
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	1020×1080×540	1020×1080×540
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HN03	HN03	10UF01 5G02	NFP
排量(mL)：	1199	1199	1598	1587
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	136	167	117
最大功率(kW)：	100	100	123	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	230	230	245	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500	1750-3500	1400-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.5	9.2	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)	連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)	連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD	國(guó)V+OBD
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R16	215/55 R16	215/50 R17	215/55 R16
后輪胎規(guī)格：	215/55 R16	215/55 R16	215/50 R17	215/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R16	T135/90 R16	T135/90 R16	T135/90 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	300×680	300×680
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	皮/織物混搭	皮/織物混搭	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	-	●	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	駕駛席	全車(chē)	全車(chē)	駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	駕駛席	全車(chē)	全車(chē)	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○	○	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9.7英寸	9.7英寸	9.7英寸	9.7英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
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自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	●	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
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邢臺(tái)傳龍標(biāo)致308優(yōu)惠信息
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輕運(yùn)動(dòng)家轎代表試駕東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

標(biāo)致的底盤(pán)調(diào)校總是被人津津樂(lè)道，標(biāo)致308則是市面上為數(shù)不多使用非獨(dú)立后懸掛也能獲得好評(píng)的產(chǎn)品之一，但標(biāo)致也清楚自然吸氣能夠帶來(lái)的駕駛愉悅感十分有限，他們還需要一款在性能上更有優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力總成，所以，在搭載了1.2T和1.6T渦輪增壓動(dòng)力之后，標(biāo)致308終于可以為自己運(yùn)動(dòng)家轎的身份正名了。

依舊是特立獨(dú)行 2018款東風(fēng)標(biāo)致308實(shí)拍

年初東風(fēng)標(biāo)致推出了2018款的308車(chē)型，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持不變，對(duì)配置進(jìn)行了一些調(diào)整，但是售價(jià)保持不變，本次實(shí)拍給大家?guī)?lái)的是308最低配的自動(dòng)擋車(chē)型，來(lái)看看在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型家轎市場(chǎng)，標(biāo)致308憑借什么來(lái)博取消費(fèi)者歡心。

操控極限相當(dāng)高測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

當(dāng)308S帶著標(biāo)致全新的家族設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)上市時(shí)確實(shí)讓我眼前一亮，更精致、更漂亮的外形以及新增的渦輪排量選擇，都讓我覺(jué)得它在“鋼炮”領(lǐng)域會(huì)有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。而當(dāng)它的三廂版車(chē)型全新一代308出現(xiàn)在我面前時(shí)同樣也給了我驚喜，整車(chē)比例變得異常和諧，曾經(jīng)與207三廂一并讓人戲稱(chēng)為“雙丑”的尾部搖身一變也成了外形的亮點(diǎn)。也許是上一代失敗的造型讓人印象深刻，所以這臺(tái)全新308靜止的時(shí)候會(huì)讓我覺(jué)得格外好看，但是當(dāng)我測(cè)試完它之后我更加喜歡上了這臺(tái)“小獅子”。

標(biāo)致308對(duì)比卡羅拉 1.2T動(dòng)力不弱價(jià)格低

隨著渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始加入這一陣營(yíng)，并且排量也是越做越小。如今1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始上路，但消費(fèi)者心理更愿意接受的最低排量還是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)有著媲美1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，車(chē)型價(jià)格也有很優(yōu)勢(shì)，而當(dāng)下最為火熱的1.2T車(chē)型就有308和卡羅拉的身影，所以本次比拼我們選擇了它們。

高配價(jià)不高東風(fēng)標(biāo)致新一代308購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在三廂308出來(lái)之前，我們還在擔(dān)憂標(biāo)致設(shè)計(jì)師又偷懶直接安個(gè)尾巴上去完事；看到實(shí)車(chē)后我們打消了這個(gè)顧慮，但是同時(shí)又在尋思著會(huì)不會(huì)走上308s的道路。這次308正式上市，公布價(jià)格，證明我們是多慮的。相比308s，三廂308明顯更加貼近百姓，更低的價(jià)格，更大的空間，還有一個(gè)小尾巴。接下來(lái)我們來(lái)分析分析這個(gè)華麗轉(zhuǎn)身的小獅子的配置，并且作出購(gòu)買(mǎi)推薦。