彈個(gè)車挖掘汽車消費(fèi)潛力為市場注入強(qiáng)心劑

2019-01-21 15:38:14 作者：黃業(yè)敏

　　“金九銀十”本應(yīng)是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，卻意外遇冷產(chǎn)銷齊降。作為關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，面對汽車消費(fèi)持續(xù)低迷，汽車廠商急需跟上市場需求變化，用創(chuàng)新挖掘消費(fèi)潛力，方能重回市場增長的賽道。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車產(chǎn)銷分別完成235.6萬輛和239.4萬輛，同比下降11.7%和11.6%。而這已經(jīng)是7月份以來，中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)三個(gè)月同比下降。今年1至9月，汽車產(chǎn)銷雙雙完成2049.1萬輛，同比增長僅為0.9%和1.5%?？梢?，增速放緩注定將會成為今年中國汽車市場的基調(diào)。

不過，在汽車市場增速放緩的背景下，依然存在著大量剛性需求。一方面，農(nóng)村居民消費(fèi)升級換代趨勢更為明顯，為汽車市場提供了廣闊的增量空間；另一方面，年輕人也越來越成為市場的消費(fèi)主力軍。對于汽車廠商而言，如何挖掘村鎮(zhèn)市場和年輕人消費(fèi)群就成為扭轉(zhuǎn)局勢的關(guān)鍵了。

近兩年崛起的汽車新零售，成為汽車市場應(yīng)對疲軟市場的一個(gè)突破口。主機(jī)廠通過新零售新金融的方式，可以實(shí)現(xiàn)市場拓展和消費(fèi)挖潛的目標(biāo)。以汽車新零售品牌彈個(gè)車為例，已經(jīng)有奧迪、別克等50多家汽車廠商與其達(dá)成深度合作，為其提供車源。在今年618促銷期間，彈個(gè)車成交車輛高達(dá)1.3萬臺，合同金額超過20億，位居天貓汽車銷量榜第一。這一成績與整體市場的疲軟形成鮮明對比，也加速了主機(jī)廠主動擁抱新零售的趨勢。

為何彈個(gè)車的汽車新零售能夠逆勢而行？在于其本質(zhì)是在優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革，通過重構(gòu)汽車交易中“人、貨、場”的關(guān)系，化解供需結(jié)構(gòu)的失衡與錯(cuò)配，從而實(shí)現(xiàn)消費(fèi)潛力的挖掘。2016年11月，彈個(gè)車誕生時(shí)便基于螞蟻金服開放平臺，首創(chuàng)了“1成首付先用后買”的彈性購車方式。這種低首付、低月供、期末可買可退可分期的金融方案設(shè)計(jì)，大幅度降低了購車門檻和換車成本，因此迅速獲得了年輕消費(fèi)者的喜愛。而且彈個(gè)車5分鐘快速審批等服務(wù)，讓購車更為快捷，改變了以往購車費(fèi)時(shí)費(fèi)力、消費(fèi)者決策難的現(xiàn)象，讓購車變得輕松簡單起來。

彈個(gè)車通過技術(shù)驅(qū)動汽車交易變“輕”的同時(shí)，也在深化渠道下沉戰(zhàn)略，拓展廣闊的縣鎮(zhèn)市場。根據(jù)公開報(bào)道，彈個(gè)車線下社區(qū)店已經(jīng)在全國落地超過4000余家。按照彈個(gè)車的計(jì)劃，年底前彈個(gè)車社區(qū)店將落地8000家，覆蓋國內(nèi)90%的區(qū)縣。在三年之內(nèi)，彈個(gè)車將建成全國高密度網(wǎng)狀布局，實(shí)現(xiàn)每10平方公里一個(gè)店覆蓋中國城鎮(zhèn)人口的目標(biāo)。

在一二線城市市場趨于飽和的情況下，縣鎮(zhèn)將成為汽車市場獲取增量的擔(dān)當(dāng)。主機(jī)廠深耕縣鎮(zhèn)的戰(zhàn)略，通過彈個(gè)車搭建的全國連鎖大網(wǎng)，與縣鎮(zhèn)消費(fèi)升級的需求緊密連結(jié)起來，創(chuàng)造出可觀的市場增量，并成為中國汽車市場扭轉(zhuǎn)疲軟趨勢的強(qiáng)勁推動力。

從宏觀上來看，國務(wù)院近期也印發(fā)了《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018－2020年）》，要求進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力，提升金融對促進(jìn)消費(fèi)的支持作用。一場從上至下的消費(fèi)挖潛攻堅(jiān)戰(zhàn)正式拉開序幕，而對于汽車主機(jī)廠而言，更應(yīng)積極優(yōu)化供給側(cè)改革，借助新零售新金融加速消費(fèi)挖潛的步伐。