未來(lái)南京至省內(nèi)設(shè)區(qū)市最多1.5小時(shí)

2019-01-25 10:37:12 作者：nanjing01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，國(guó)家發(fā)展改革委正式印發(fā)《關(guān)于江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025年）的批復(fù)》，未來(lái)五年，這些問(wèn)題都有望被解決！

突出南京首位度：規(guī)劃建設(shè)寧淮、寧宣、寧滁等區(qū)域城際鐵路；促進(jìn)江蘇沿江城市融合發(fā)展：規(guī)劃建設(shè)鹽泰錫常宜、如東-南通-蘇州-吳江-湖州等跨江融合線路和鐵路過(guò)江通道；形成“機(jī)場(chǎng)+鐵路”的集疏運(yùn)系統(tǒng)：規(guī)劃建設(shè)寧揚(yáng)寧馬鐵路、常州-無(wú)錫-碩放機(jī)場(chǎng)-蘇州-太倉(cāng)-上海鐵路等項(xiàng)目；承接上海經(jīng)濟(jì)輻射：積極推進(jìn)蘇州-淀山湖-上海鐵路與上海市域（郊）鐵路貫通運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)江蘇臨滬地區(qū)與上海中心城區(qū)的融合發(fā)展。

江蘇將形成區(qū)域城際鐵路主骨架，以及南京都市圈和蘇錫常都市圈城際鐵路網(wǎng)，構(gòu)建南京至江蘇省內(nèi)設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)、江蘇省沿江地區(qū)內(nèi)1小時(shí)、沿江地區(qū)中心城市與毗鄰城市0.5-1小時(shí)交通圈，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)20萬(wàn)人口以上城市的覆蓋。

8條鐵路全長(zhǎng)1063公里

批復(fù)同意近期規(guī)劃建設(shè)寧淮、寧宣、鹽泰錫常宜、寧揚(yáng)寧馬、蘇錫常快線等8個(gè)城際鐵路項(xiàng)目。其中，區(qū)域城際鐵路項(xiàng)目5條，包括南京至淮安線、南京至宣城線、鹽城-泰州-無(wú)錫-常州-宜興線、揚(yáng)州-鎮(zhèn)江-南京-馬鞍山線鎮(zhèn)江至馬鞍山段、南京-滁州-蚌埠-亳州線江蘇段；都市圈城際鐵路項(xiàng)目3條，包括常州-無(wú)錫-蘇州-上海線江蘇段、蘇州經(jīng)淀山湖至上海線江蘇段、如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段。

《規(guī)劃》獲批重在實(shí)施

據(jù)了解，江蘇此次獲批的規(guī)劃，是近年來(lái)國(guó)家批復(fù)的地方區(qū)域鐵路規(guī)劃中，實(shí)施項(xiàng)目最多、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資規(guī)模最大的地方鐵路規(guī)劃。后續(xù)推進(jìn)落實(shí)任務(wù)十分艱巨。

江蘇要做好交通一體化銜接方案，結(jié)合城市總體規(guī)劃、綜合交通發(fā)展等情況，加強(qiáng)全省城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，做好規(guī)劃預(yù)留，促進(jìn)“四網(wǎng)融合”發(fā)展，優(yōu)化與機(jī)場(chǎng)、鐵路客站、公路客站等主要客流集散中心的換乘方案，同步建設(shè)城市相關(guān)配套設(shè)施，方便群眾出行。

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