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大眾CC購車直降2萬元茂漢店限時熱銷中

2019-02-18 00:15:26 作者：金魚

1大眾CC 茂名行情回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】全新一代CC一直是大眾車系里顏值最高的那一位，因為它并沒有使用傳統(tǒng)大眾車上那種傳統(tǒng)德系風(fēng)的設(shè)計，而是采用時尚的溜背式車尾和動感的造型營造出年輕與活潑，全新一代CC同樣繼承了這種設(shè)計，通過大燈與中網(wǎng)巧妙的融合營造了讓人過目不忘的外表。近日，編輯從一汽大眾茂南茂漢店了解到：大眾CC全系熱銷，購車直接2萬元，贈送0.3萬新車禮，感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!(此行情當(dāng)天采集，具體優(yōu)惠購車政策以4S店為準(zhǔn)。)了解更多優(yōu)惠詳情請致電一汽大眾茂南茂漢店熱線：400-815-0011 轉(zhuǎn) 1318【在線報名】

大眾CC

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大眾CC 2019款 330TSI 華顏版

25.28萬

↓2.00萬+3000元大禮

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大眾CC 2019款 330TSI 魅顏版

26.98萬

↓2.00萬+3000元大禮

24.98萬

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分期

大眾CC 2019款 380TSI 魅顏版

28.68萬

↓2.00萬+3000元大禮

26.68萬

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分期

大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版

30.98萬

↓2.00萬+3000元大禮

28.98萬

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分期

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg4517/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：27.48~30.98萬最高降3.2萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　編輯點評： 被譽為“最美大眾"的全新一汽-大眾CC終于在千呼萬喚中迎來上市，新車外型設(shè)計顏值頗高，內(nèi)飾則繼承其典型的家族式造型風(fēng)格，可謂是秀外慧中。動力上2.0T發(fā)動機分為高/低兩個版本，滿足年輕消費者對于顏值和駕駛感受的雙重需求。(文：太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版	2019款 330TSI 華顏版	2019款 330TSI 魅顏版	2019款 380TSI 魅顏版
官方價：	30.98萬	25.28萬	26.98萬	28.68萬
廠商：	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2018-08	2018-08	2018-08	2018-08
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	186	186	220
最大扭矩(N·m)：	350	320	320	350
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4864×1870×1447	4864×1870×1447	4864×1870×1447	4864×1870×1447
軸距(mm)：	2841	2841	2841	2841
最高車速(km/h)：	230	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.5	8.2	8.2	7.5
實測0-100km/h加速(s)：	7.04	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	35.83	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.3	6.3	6.7
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	掀背車	掀背車	掀背車	掀背車
長度(mm)：	4864	4864	4864	4864
寬度(mm)：	1870	1870	1870	1870
高度(mm)：	1447	1447	1447	1447
軸距(mm)：	2841	2841	2841	2841
前輪距(mm)：	1586	1586	1586	1586
后輪距(mm)：	1572	1572	1572	1572
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1620	1600	1600	1620
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	66	66
后備廂容積(L)：	501	501	501	501
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1150×1020×710	1150×1020×710	1150×1020×710	1150×1020×710
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	EA888	EA888	EA888	EA888
排量(mL)：	1984	1984	1984	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	186	186	220
最大功率(kW)：	162	137	137	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-6200	5000	5000	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350	320	320	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1600-4000	1600-4000	1500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18	T125/70 R18	T125/70 R18	T125/70 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	420×740	420×740	420×740	420×740
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	○	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	●	●
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	●	●
方向盤加熱：	●	-	●	●
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	-	●	●
全景攝像頭：	○	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	○	○
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-	(選裝12.3英寸)	(選裝12.3英寸)
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	-	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	●	●
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●	●
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	○	○
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)	手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	9.2英寸	6.5英寸	8英寸(選裝9.2英寸)	8英寸(選裝9.2英寸)
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟DVD	-	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	Dynaudio丹拿	-	(選裝Dynaudio丹拿)	(選裝Dynaudio丹拿)
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:12	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8，選裝:12	標(biāo)配:8，選裝:12
自動泊車入位：	●	-	●	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	-	○
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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作為平臺化、模塊化生產(chǎn)車輛的鼻祖，大眾在2010年出人意料地推出了CC車型，Coupé的造型，無框式車門，蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出，就成為了萬眾矚目的焦點，毫不夸張的說，大眾CC一出道既是巔峰。當(dāng)時國內(nèi)CC車型可謂一車難求，提車的周期幾乎都在3個月左右，而作為最頂配的VR6的6缸全進(jìn)口車型，售價更是來到50萬的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國際動作電影周，有幸在這個時間間隙參加電影周的閉幕式活動，感受動作電影的魅力，以及大眾CC的魅顏。

低配也有春天實拍大眾CC 330TSI 華顏版

大眾全系車型當(dāng)中，最具個性，顏值最出眾的一款車，毫無疑問是大眾CC。全新一代大眾CC的到來更是顛覆了大眾現(xiàn)有家族式設(shè)計風(fēng)格，前衛(wèi)運動造型讓不少車迷網(wǎng)友為之振奮。但嘴上說好看身體卻很誠實，24.68-30.18萬指導(dǎo)價格讓不少人轉(zhuǎn)而投向奧迪的懷抱。為了提高市場競爭力，一汽-大眾逐漸在終端環(huán)節(jié)拿出非常大的優(yōu)惠，如今大眾CC已經(jīng)擁有接近3萬元左右的優(yōu)惠，性價比得到大幅度提高，尤其是低配車型。

挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣？全新一代CC對比寶馬3系

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小編大學(xué)時期，曾對寶馬E90 325這一款車型瘋狂癡迷。進(jìn)入媒體這一行后，又有幸與F30這一代的三系進(jìn)行了近距離接觸。那一輛330i短軸車型就帶給了我無窮無盡的樂趣與享受。

體驗堪比BBA 商務(wù)精英與他的全新一代CC

售價接近30萬，請問你會選擇什么車？今天我們的這位方先生，他是一位商場新銳，他剛提了一汽-大眾的全新一代CC。在接近30萬這個預(yù)算區(qū)間上，他一開始瞄準(zhǔn)的是BBA的車型，那么又是什么導(dǎo)致了它他選擇了全新一代CC？

戰(zhàn)火重燃大眾CC對比評測別克君威GS

假如你對汽車有一定的了解，你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場好戲，兩者幾乎擁有這相近的支持者，而它們的性能也難以分出勝負(fù)；但隨著上一代CC變得更加商務(wù)，以及上一代君威超長的生命周期，以致大家把這兩股敵對勢力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬眾呼聲中到來，這一代的君威GS也許不再孤單了。