一汽豐田-卡羅拉雙擎E+ 預(yù)售會(huì)天津落幕

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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】近日，一汽豐田在天津市河西區(qū)馬場(chǎng)道188號(hào)（干部俱樂(lè)部院內(nèi)）天誼英倫酒店舉辦了新車(chē)預(yù)售發(fā)布會(huì)，介紹了即將在2019年春季上市的首款一汽豐田新能源車(chē)型--卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）雙擎E+，作為一汽豐田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全新開(kāi)端，卡羅拉雙擎E+已經(jīng)正式進(jìn)入國(guó)家工信部頒布的第六批《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，這意味著其上市之后或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)新能源車(chē)型市場(chǎng)的一顆璀璨新星。

　　在18年11月的廣州車(chē)展上，卡羅拉雙擎E＋正式開(kāi)啟預(yù)售，但是真正見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的車(chē)友并不多。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)可以看到，卡羅拉雙擎E＋的前格柵和車(chē)尾處均加入了藍(lán)色鍍鉻裝飾元素，新增獨(dú)有天際藍(lán)外觀顏色設(shè)計(jì)，其貫穿式的藍(lán)色車(chē)尾和藍(lán)色中網(wǎng)橫線，也提升了整款車(chē)的科技感。

　　卡羅拉雙擎E+是基于卡羅拉雙擎經(jīng)過(guò)本土化研發(fā)而來(lái)，由于采用了PHEV插電式混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，所以全面滿足了我國(guó)的新能源政策，在購(gòu)車(chē)與用車(chē)時(shí)均能享受?chē)?guó)家及地方政策補(bǔ)貼。另外其最顯著的提升在于采用了更高品質(zhì)和更大容量的動(dòng)力電池，純電續(xù)航里程可達(dá)到55KM。同時(shí)優(yōu)化了PCU電控系統(tǒng)，使得電池更安全可靠且壽命更長(zhǎng)。而如果充電不方便，卡羅拉雙擎E+在完全無(wú)外接充電狀態(tài)下的燃油消耗與雙擎相當(dāng)，百公里油耗僅為4.3L。當(dāng)然了在方便充電條件下這款雙擎E+會(huì)更加省油，綜合油耗僅為1.3L/100KM，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在產(chǎn)品質(zhì)量方面，作為豐田最暢銷(xiāo)的車(chē)型，卡羅拉自1966年誕生以來(lái)，至今已經(jīng)在全球銷(xiāo)售突破4600萬(wàn)臺(tái)，其"全球第一家轎"的美譽(yù)實(shí)至名歸。另外豐田擁有超過(guò)20年的混合動(dòng)力研發(fā)歷程，豐田混合動(dòng)力技術(shù)的可靠性源于全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1200萬(wàn)輛的混合動(dòng)力車(chē)型的實(shí)踐基礎(chǔ)，并且創(chuàng)造了電池系統(tǒng)零事故的優(yōu)異業(yè)績(jī)。相信這臺(tái)卡羅拉雙擎E＋的插混技術(shù)也一定一如既往的值得信賴。

　　我們相信有著品牌優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)的一汽豐田卡羅拉雙擎E+，在上市之后定能在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上大放異彩，再次書(shū)寫(xiě)卡羅拉家族的輝煌傳奇！

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