全新雷克薩斯UX江陰中進(jìn)上市發(fā)布會(huì)落幕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年2月23日，全新雷克薩斯UX江陰中進(jìn)上市發(fā)布會(huì)完滿落幕!秉承“YET兼融之道”的理念，LEXUS雷克薩斯將突破自我、大膽創(chuàng)新的“小執(zhí)念”，付諸于全新UX的每一個(gè)細(xì)節(jié)，為新生代都市探享家?guī)?lái)超越期待的駕乘體驗(yàn)，更藉此呈現(xiàn)對(duì)于個(gè)人出行以及豪華生活方式的“大想法”。新車提供2.0L+CVT(UX200)和2.0L混動(dòng)+e-CVT(UX260h)兩款動(dòng)力可選，共有6款不同配置的車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為26.80-37.10萬(wàn)元。

　　執(zhí)于突破，帶來(lái)全新“清澈&深邃”的駕駛質(zhì)感

　　作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族最年輕的SUV車型，全新UX承襲家族標(biāo)志性的“清澈&深邃”的駕駛質(zhì)感，并根據(jù)自身城市SUV的使用場(chǎng)景，進(jìn)行極具特點(diǎn)的優(yōu)化，為用戶帶來(lái)超越期待的駕駛體驗(yàn)。

　　全新UX是LEXUS雷克薩斯基于GA-C平臺(tái)打造的首款車型。通過(guò)大量采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金和高強(qiáng)度樹(shù)脂，全新UX實(shí)現(xiàn)了集輕量化和高剛性于一身的車身結(jié)構(gòu)，配合全新調(diào)校的底盤(pán)和懸架，將舒適的駕乘與精準(zhǔn)的路面反饋相結(jié)合，令駕駛者在不同駕駛情境下，均能感受到車輛的敏捷與扎實(shí)。

　　全新UX 260h搭載的智·混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)全新開(kāi)發(fā)的前輪驅(qū)動(dòng)橋，全新布局的PCU能量控制單元，以及全新開(kāi)發(fā)的高性能鎳氫電池組，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的合作更加高效，不僅為用戶帶來(lái)更加靜謐和愉悅的駕乘感受，還實(shí)現(xiàn)了低至4.6升的百公里綜合油耗。

　　全新UX 200搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用厚度僅為3.8毫米的超薄活塞頭，并在活塞側(cè)壁的加工中應(yīng)用激光交叉影線和鏡面加工技術(shù)，輔以進(jìn)一步優(yōu)化的燃油噴射方式，實(shí)現(xiàn)了卓越的性能表現(xiàn)和出色的熱效率。LEXUS雷克薩斯首次采用的Direct Shift-CVT變速器，不僅實(shí)現(xiàn)了小巧體積和輕量化的設(shè)計(jì)，還開(kāi)創(chuàng)性地將齒輪傳動(dòng)與連續(xù)可調(diào)鋼帶機(jī)構(gòu)相結(jié)合，在啟動(dòng)和低速行駛時(shí)帶來(lái)如同手動(dòng)變速器般直接的加速體驗(yàn)，達(dá)成了動(dòng)力響應(yīng)與平順舒適的兼融。

　　此外，全新UX還擁有多項(xiàng)創(chuàng)新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛穩(wěn)定性：空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，通過(guò)輻條兩側(cè)的襟翼設(shè)計(jì)，減小空氣阻力;拱形穩(wěn)流翼子板，采用頂部凸起的拱形穩(wěn)流部件，有助于抑制車輛側(cè)傾;貫穿式尾燈，在兩端采用兩個(gè)“L”形的氣流調(diào)節(jié)翼，可減少車身壓力變化，提升車輛在轉(zhuǎn)彎及側(cè)風(fēng)行駛時(shí)的車尾穩(wěn)定性。

　　對(duì)于追求個(gè)性化與高性能表現(xiàn)的消費(fèi)者，全新UX特別推出了三款F SPORT車型。其中，全新UX 260h F SPORT全驅(qū)版搭載了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在加速、轉(zhuǎn)向或在低附著力道路上行駛時(shí)，可自動(dòng)優(yōu)化前后軸之間的動(dòng)力分配，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，并讓駕控更富激情。

　　執(zhí)于熱愛(ài)，為傳統(tǒng)工藝賦予新的生命力

　　兼融內(nèi)涵與創(chuàng)新，呈現(xiàn)人與車之間的情感連接，是LEXUS雷克薩斯一如既往的堅(jiān)持。秉承LEXUS雷克薩斯傳統(tǒng)的匠心精神，全新UX用年輕活力與奇思妙想，展現(xiàn)了東方美學(xué)的現(xiàn)代魅力。

　　全新UX將源自傳統(tǒng)東方建筑的“緣側(cè)(Engawa)”理念融入汽車內(nèi)室，以駕駛者的視線做起點(diǎn)，從儀表臺(tái)直接延伸至擋風(fēng)玻璃之外，實(shí)現(xiàn)內(nèi)室與外觀無(wú)縫銜接的同時(shí)，呈現(xiàn)更加開(kāi)闊、通透的視野。

　　不同于以往的中控設(shè)計(jì)，全新UX用充滿溫暖觸覺(jué)和視覺(jué)質(zhì)感的和紙紋理飾面，營(yíng)造了溫馨而清爽的感官體驗(yàn)。與之相呼應(yīng)的，是應(yīng)用于座椅肩部縫線的刺子繡工藝，以樸實(shí)的針?lè)ê途碌那€，凸顯座椅的高級(jí)質(zhì)感，同時(shí)又透露出對(duì)傳統(tǒng)工藝的敬畏與堅(jiān)持。

　　執(zhí)于創(chuàng)新，兼融SUV與運(yùn)動(dòng)車型的獨(dú)特風(fēng)格

　　秉承“兼融創(chuàng)造(Cross-Create)”的設(shè)計(jì)理念，全新UX打造出兼融SUV車型的強(qiáng)大安全感和運(yùn)動(dòng)車型靈動(dòng)操控的獨(dú)特風(fēng)格。

　　全新UX的車身尺寸為：長(zhǎng)4,495mm(F SPORT版為4,494mm)、寬1,840mm、高1,520mm(帶鯊魚(yú)鰭版為1,540mm)。憑借獨(dú)特的車身比例，全新UX實(shí)現(xiàn)了低重心與安全感的和諧統(tǒng)一。由多個(gè)立體塊狀結(jié)構(gòu)組成，可隨視角不同而呈現(xiàn)美妙變化的紡錘形格柵，配合較低的車身姿態(tài)與大直徑輪轂，再輔以LEXUS雷克薩斯首次采用的貫穿式尾燈，將全新UX的精悍與動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　全新UX提供13種外觀顏色，其中開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)特別調(diào)制了三款嶄新顏色——采用全新多層噴涂工藝的烈焰瑪瑙色，可在強(qiáng)光下散發(fā)出耀眼光芒的碧空藍(lán)色，以及兼融深沉色調(diào)與亮麗光澤的黛青云母色，進(jìn)一步凸顯全新UX的朝氣與活力。

　　對(duì)于F SPORT車型，全新UX也承襲家族標(biāo)志性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，配備了包括網(wǎng)狀格柵、熏黑裝飾和18英寸輪轂等在內(nèi)的專屬裝備，讓駕駛充滿個(gè)性魅力。

　　伴隨全新UX的到來(lái)，LEXUS雷克薩斯將以更加豐富的產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的需求。全新UX將與新生代都市探享家一起，共享富有激情與品質(zhì)的美好生活。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 無(wú)錫01）