WEY VV7升級(jí)款南寧寶淶興品鑒會(huì)圓滿結(jié)束

花近20萬(wàn)買(mǎi)一輛自主高端車(chē)，到底值不值？

花近20萬(wàn)元買(mǎi)一輛自主高端車(chē)型，到底值不值？借著這次試駕WEY VV7 2020款車(chē)型，給大家解答一下這個(gè)問(wèn)題。

十幾萬(wàn)談自動(dòng)駕駛？ VV7升級(jí)版車(chē)機(jī)評(píng)測(cè)

要說(shuō)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂(lè)性相比比亞迪、長(zhǎng)安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級(jí)版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車(chē)機(jī)系統(tǒng)不僅完成了市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)型，而作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車(chē)型，安全駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度則讓人印象深刻。

《強(qiáng)迫鄭》第2期 VV7升級(jí)款能治愈我？

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然距離第一期節(jié)目有段日子了，但我并沒(méi)有忘了和你們的約定。一款能夠勾起“探索欲”的車(chē)型當(dāng)然是咱們今天的主題，今年是自主品牌有趣的一年，各類(lèi)Coupe車(chē)型呈現(xiàn)出了“井噴”的態(tài)勢(shì)，在醞釀了多年后終于出現(xiàn)在我們的視野里，所以今天我為你們帶來(lái)了一臺(tái)WEY VV7升級(jí)版。

更加討喜的改變 測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

當(dāng)WEY品牌的首款車(chē)型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計(jì)就讓這款車(chē)型成為了矚目的焦點(diǎn)車(chē)型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時(shí)間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車(chē)型-VV7升級(jí)款，在保持售價(jià)不變的基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)以及配置上做出了更具有競(jìng)爭(zhēng)力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點(diǎn)，補(bǔ)長(zhǎng)不足，讓消費(fèi)者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

WEY VV7升級(jí)版 針對(duì)消費(fèi)者需求的一次進(jìn)化

作為長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費(fèi)者非常高的好評(píng)度，銷(xiāo)量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車(chē)型-VV7升級(jí)版，優(yōu)化了更多先進(jìn)配置后的VV7升級(jí)版是否足夠吸引消費(fèi)者眼球呢？

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車(chē)正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。