林肯新MKC 打卡六朝古都南京中山陵

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在我兒時的記憶中，林肯城市（Town Car）與老對手凱迪拉克伍德（Fleetwood）是我最喜愛的車型，因為它們的存在使得那些譯制片中才能領(lǐng)略的美國風情變得更加真實，仿佛身臨其境。而那時的“大款”要是不開一臺四平八穩(wěn)的美式豪華大轎車，還真的不太好意思和人打招呼，正因這樣的特殊屬性，使林肯品牌點燃了無數(shù)有志青年的“美國夢”。

因為一顆樹，愛上一座城，

這樹是梧桐樹，城是南京城。

南京人為什么愛梧桐樹，除了梧桐樹樹干挺直偉岸，枝葉繁茂，夏日可遮陽，春秋可賞景；這見證了南京城民國歷史的滿城梧桐樹，還飽滿了南京人對浪漫愛情的想象和歌頌。

南京城的梧桐可不是普通的梧桐樹。相傳，宋美齡喜愛梧桐樹，為討夫人開心，所以蔣介石特意從法國引進了兩萬株梧桐樹種在南京城，從鐘山風景區(qū)的美齡宮別墅一直種到中山北路。直至現(xiàn)在，每到秋天，當環(huán)陵路上的梧桐樹葉變黃，從高空俯瞰，這些金黃的梧桐樹宛若一條金黃的項鏈，而美齡宮就是項鏈最奪目的綠寶石。

車輛外觀上的變化可謂是新款林肯MKC最大的看點。車輛采用了林肯最新的家族設(shè)計語言，全新的星輝式中網(wǎng)取代了之前的飛翼式中網(wǎng)。全新的中網(wǎng)設(shè)計使得車輛的前臉顯得更加立體，并且也具有更強的高級感。

從數(shù)據(jù)上來看，林肯MKC的前排頭部空間較為充裕，970mm的頭部空間能夠保證177cm的駕駛者也有一拳左右的頭部余量。并且在座椅舒適性上林肯一直做的不錯。

車輛后排的乘坐空間也尚可接受，不過從空間表現(xiàn)上來看確實只是緊湊級SUV的水平。不過值得一提的是林肯MKC的后排座椅坐墊長度很夠，能夠為乘坐者的腿部提供很好的支撐。

在車輛的操控性能上，我們認為林肯MKC屬于較為注重舒適度的車型。總體來看車輛在操控性方面雖然說不上有明顯的缺點，但是也談不上多么具有操控性。車輛的6AT變速箱在換擋速度以及降擋積極性上不算擅長，變速箱更加青睞于保持當前擋位。如果你深踩油門的話，那么變速箱經(jīng)常會略作遲疑才會開始降擋。不過在舒適性上，這臺變速箱卻做得非常不錯，并且由于車輛的底盤所具有的厚重感以及良好的NVH表現(xiàn)，使得該車在舒適性上受到了我們很高的評價?？偨Y(jié)來說，林肯MKC表現(xiàn)出了美式SUV非常經(jīng)典的駕駛感受，在舒適性上有所見長。

新款林肯MKC在動力方面和老款車型沒有太多區(qū)別，依舊沿用了之前的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及6AT自動變速箱。不過值得注意的是，在之前林肯MKC已經(jīng)取消了2.3T車型，現(xiàn)如今全系均標配2.0T發(fā)動機，可見林肯對于這臺2.0T發(fā)動機還是非常有自信的，下面就讓我們看看新款林肯MKC發(fā)動機的具體參數(shù)。這臺2.0T發(fā)動機最大功率186kW（253Ps）/5000rpm，峰值扭矩389Nm/2500rpm，如果僅從參數(shù)上來看這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是非常搶眼的。