每月養(yǎng)車(chē)1398元 上汽大眾新桑塔納養(yǎng)車(chē)成本解析
對(duì)于德系鐵粉來(lái)說(shuō)，選擇一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)-大眾桑塔納自然是首選。而新桑塔納該主要針對(duì)動(dòng)力和配置作出優(yōu)化調(diào)整，搭載EA211 1.5L全新自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)及六速自動(dòng)變速箱。這意味著桑塔納家族所有車(chē)型全面優(yōu)化成1.5L車(chē)型。下面我們就從后期養(yǎng)車(chē)花銷(xiāo)的角度，看看新桑塔納后期養(yǎng)車(chē)成本到底如何。
向年輕靠攏 實(shí)拍上汽大眾2017款桑塔納浩納
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】提到桑塔納，首先想到的就是年幼時(shí)在馬路上跑的方頭方腦的第一代桑塔納，但隨著歲月的流逝，這些上了年紀(jì)的老家伙已漸漸遠(yuǎn)去，但它的衣缽并未丟失，這就是全新?lián)Q代的桑塔納所誕生的意義。換代后的桑塔納搖身一變成為了緊湊入門(mén)級(jí)的一員，更是增加了兩廂版的浩納來(lái)將家族壯大。上汽大眾推出桑塔納·浩納的初衷相必是想吸引那些購(gòu)買(mǎi)第一部車(chē)的年輕人，但是較為成熟老氣的外觀內(nèi)飾讓這些激情還未褪去的年輕人難以親近，所以上汽大眾必須做出一些改變，向年輕人靠攏。
更顯年輕精致 實(shí)拍上汽大眾新款桑塔納
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】桑塔納可謂是中國(guó)歷史上最具代表性的車(chē)型之一，作為國(guó)內(nèi)的合資車(chē)型，它見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，也見(jiàn)證了廣大人民家用車(chē)從夏利到帕薩特，甚至BBA的演變，它是一款承載了中國(guó)人對(duì)汽車(chē)情感的載體。不過(guò)，再輝煌歷史總會(huì)過(guò)去，曾經(jīng)的中級(jí)車(chē)已經(jīng)變成了大眾的入門(mén)家用車(chē)，但角色的轉(zhuǎn)變也重新喚起了往日的輝煌，不過(guò)這種輝煌在強(qiáng)勁的對(duì)手們面前，就顯得有點(diǎn)弱了，所以隨時(shí)跟上時(shí)代，領(lǐng)先對(duì)手才是取勝之本，而此次的新款桑塔納就是為此改變的結(jié)果。
2016成都車(chē)展：靜態(tài)評(píng)測(cè)大眾新桑塔納
大眾桑塔納在中國(guó)是歷盡風(fēng)沙的“老將”，同時(shí)在緊湊型家轎市場(chǎng)上扮演著一個(gè)非常重要的角色。雖然桑塔納的套娃前臉遭到很多人的嫌棄，但不可否認(rèn)桑塔納的可靠性與穩(wěn)定性一直保持著很高的水準(zhǔn)，可以說(shuō)是讓人哭笑不得的車(chē)型。而此次成都車(chē)展大眾推出改款的新桑塔納，它會(huì)否給我們帶來(lái)驚喜呢？
斯柯達(dá)昕銳對(duì)比大眾桑塔納 本是同根生
斯柯達(dá)昕銳和大眾桑塔納、捷達(dá)這三位的關(guān)系可以用“一根藤上三朵花”來(lái)概括，同屬于PQ25平臺(tái)的產(chǎn)物，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置水平上卻有著各自的的風(fēng)格和偏重。那么今天要來(lái)做這番兄弟間對(duì)決的是斯柯達(dá)昕銳和上海大眾桑塔納，本是同根生，又各自發(fā)展出了怎樣不同的個(gè)性？跟隨著文章往下看吧。
OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了
未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。
歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？
歐拉汽車(chē)正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。
姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。
加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者
2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？
你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲
很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。
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