豐田章男：破窗追夢，挑戰(zhàn)不可能

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    豐田章男2019年首次“中國行”，便將目的地選在了清華大學。身為豐田汽車株式會社社長，豐田章男不僅在北京感受了一番摩拜單車和地鐵出行，還脫下西裝換上帥氣的賽車服在清華校園上演了一場精彩的漂移秀。

    或許人們印象中的CEO經(jīng)常被貼上“不茍言笑”的標簽，但豐田章男卻顛覆了這種說法，他總能拿出比年輕人更具活力的姿態(tài)，去掌控豐田這艘戰(zhàn)艦。一如他純屬的漂移技術(shù)、與內(nèi)心深藏的挑戰(zhàn)精神。

    事實上，豐田章男第一天的漂移表演僅僅是一場激動人心的預熱，與清華大學共同成立“清華大學-豐田聯(lián)合研究院”才是本次“中國行”真正的目的所在。

    如果追根溯源的話，豐田與清華大學的合作由來已久。早在1998年開始雙方便以開辦技術(shù)講座等形式推進研究，直至汽車產(chǎn)業(yè)掀起變革大潮，豐田與清華大學順勢而為，并逐漸將“移動出行”的議題提上日程。
 

    而此次的合作恰恰是站在二十年合作的“地基”上進行“拔高”。這一次，聯(lián)合研究院的主要內(nèi)容將不僅限于研究中國顧客所喜愛的汽車，還將共同探討如氫燃料的應用，以此貢獻于解決中國能源問題以及社會課題的研究項目。

    豐田的愿景是，希望從解決環(huán)境問題、減少交通事故的訴求出發(fā)，開發(fā)搭載卓越新技術(shù)的汽車，從而助力中國發(fā)展，令豐田成為中國社會所需要的移動出行服務公司。

    “中國”，或許已經(jīng)成為豐田章男最常提及到的兩個字，因為對于豐田章男而言，他與中國的情結(jié)從很久以前就開始編織了。早在2005年，豐田章男便以中國本部部長的身份負責中國業(yè)務。在演講中，豐田章男回憶到：“豐田整個家族都曾在中國居住過，我不得不承認，我真的很喜歡中國，并且喜歡在這里生活”。
 

    特殊的海外經(jīng)歷造就了豐田章男對于周遭事物超乎敏銳度，他早先便意識到，不久的將來，汽車行業(yè)將被顛覆。“無論是在技術(shù)、還是創(chuàng)新層面，我相信，中國很快就會成為領(lǐng)頭羊。”對中國市場極其熟悉的豐田章男如此篤定到，他還表示，這種感覺從2005年起就開始萌生了。

    “中國最重要！”在無數(shù)次提出這句口號的同時，豐田章男也正不遺余力將精力放在中國市場，盡力去制造“符合中國人”需求的豐田汽車。而按照他一直所秉持的“路造就汽車”的觀念，中國的道路也勢必將造就適合中國的汽車。

    毋庸置疑，如今的中國市場早已掀起“新四化”風潮，而打頭陣的電動化與智能網(wǎng)聯(lián)，便是牽引豐田汽車發(fā)展中國市場的“陽關(guān)大道”。豐田章認為，這是必須要關(guān)注的四項工作。

    據(jù)豐田章男介紹，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，豐田創(chuàng)建了一家名為Toyota Connected的獨立公司，并開發(fā)了一個適用于各種移動服務的軟件平臺。目前，這家公司已經(jīng)與滴滴進行了合作，開始應用到網(wǎng)約車服務上。豐田章男相信：“移動作為一種服務，與自動化相結(jié)合，將成為汽車產(chǎn)業(yè)下一個重要風口。”
 

    新的動力系統(tǒng)也在推動汽車行業(yè)的變革。專注混動技術(shù)十幾年的豐田汽車，在中國電動化趨勢的影響下，已經(jīng)開始了面向電動化車輛普及的工作。

    豐田章男堅信：“中國是電動車的先驅(qū)”。為了讓“中國這條路上跑起來豐田汽車”，豐田特意在今年的上海車展上全球首發(fā)了量產(chǎn)版EV車型。“到2025年之前，豐田將在中國推出十款電動車，這比我們在世界上任何國家推出的都更多。”豐田章男話里話外，無不在將中國托舉到一個可以享受“特殊待遇”的位置來“寵愛”。

    從體驗摩拜單車、乘坐北京10號線地鐵，再到愛上中國的臭豆腐，豐田章男無數(shù)次以“微服私訪”的形式去了解中國社會的生活方式與中國汽車市場的緊湊步調(diào)。談及原因，豐田章男解釋到 “感覺與中國的關(guān)系逐漸提升，正是源于李克強總理去年來訪豐田北海道這一事件。”
 

    “我向總理先生展示了我們的e-Palette概念車，以及燃料電池巴士。李總理對我們的技術(shù)感到非常興奮，他說我們應該更多地在中國投資！”豐田章男如是表示。豐田近期做出無償提供所持有的混動技術(shù)專利使用權(quán)，或許正是基于這樣的考慮。

    豐田章男承諾：“我想分享豐田在混合動力等技術(shù)方面的經(jīng)驗，以期能共同促進市場增長。人們一直都在關(guān)注豐田如何去協(xié)助創(chuàng)造一個更安全、更清潔的環(huán)境，毫無疑問，豐田可以為此做出貢獻”。

    以前是混動技術(shù)，現(xiàn)在是燃料電池技術(shù)，為了打造零污染環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的終極目標，豐田章男認為“合作才能令汽車行業(yè)發(fā)展壯大”。與清華大學聯(lián)合研究在中國發(fā)展氫能源社會，正是為了完成豐田“令燃料電池技術(shù)能在中國落地生根”的重要舉措。

    “就像在流浪地球中看到的那樣，看完電影就知道，為什么要盡快邁向零排放的汽車。 作為全球公民，我相信我們有責任，做出自己的貢獻，讓世界更美好。這也是我們決定成為奧運會、殘奧會和特奧會全球贊助商的原因之一。”
 

    在2018年11月的中國國際進口博覽會上，豐田曾通過活用以e-Palette為代表的“電動化、智能化、 互聯(lián)化”技術(shù)，提出了能夠支援人們?nèi)粘Ｉ畹?ldquo;全新移動出行”方案。 這些“全新移動出行方案”預計會運用在2020年東京奧運會上，并將經(jīng)驗所得面向2022年北京冬奧會等國際賽事上，為所有人提供移動出行服務。

    “誠信、謙遜、尊重他人”豐田章男正在將豐田的價值觀逐步落實到行動中，他還鼓勵所有人：“打開自己的“窗戶”，挑戰(zhàn)你們?nèi)松械牟豢赡?，永遠不要放棄夢想。”

    因為，有夢想你就能做到。