沃爾沃陳立哲 新能源汽車(chē)布局將不遺余力

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】4月16日，2019上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕，一點(diǎn)資訊直擊現(xiàn)場(chǎng)。邀請(qǐng)各汽車(chē)集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管及業(yè)內(nèi)知名人士做客一點(diǎn)資訊展臺(tái)直播間，就企業(yè)戰(zhàn)略、行業(yè)話題、熱點(diǎn)車(chē)型等業(yè)界熱點(diǎn)話題做出深度解讀。

       沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)大中華區(qū)銷售公司總裁陳立哲表示，沃爾沃汽車(chē)可以做到更好。熟悉沃爾沃汽車(chē)的媒體朋友可能知道，目前我們的產(chǎn)品線中還有一半沒(méi)有完成換代，包括S60、V40等。2019年除了全新XC40之外，全新S60與V60也將引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，這些對(duì)于我們提升今年整體的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)有所幫助。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)大中華區(qū)銷售公司總裁陳立哲

       以下為采訪實(shí)錄：

       一點(diǎn)資訊：沃爾沃汽車(chē)對(duì)于都市豪華純正SUV——全新XC40在中國(guó)市場(chǎng)的銷量預(yù)期如何？

       陳立哲：沃爾沃全新XC40在歐洲市場(chǎng)上市之后，始終保持著非常好的銷售勢(shì)頭，部分地區(qū)的消費(fèi)者訂單甚至需要等8個(gè)月才能交付，正是預(yù)估和實(shí)際出現(xiàn)了偏差才導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況。對(duì)于沃爾沃汽車(chē)中國(guó)來(lái)說(shuō)，全新XC40也幫助我們首次進(jìn)入了對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)，我相信這款具有很多獨(dú)到之處、能提供優(yōu)質(zhì)駕乘感受的都市豪華純正SUV，會(huì)贏得很多消費(fèi)者特別是女性消費(fèi)者的青睞，在中國(guó)市場(chǎng)有很大的空間和機(jī)會(huì)。

       一點(diǎn)資訊：相比較X1、Q3這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沃爾沃全新XC40進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)晚了很多，將從哪些方面與它們展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)？另外，其它品牌基本都會(huì)把這種新車(chē)型的首發(fā)、上市放在中國(guó)，全新XC40為何如此姍姍來(lái)遲？

       陳立哲：這個(gè)問(wèn)題可以從兩個(gè)部分來(lái)看。首先，沃爾沃汽車(chē)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間并不久，所以我們從體量和結(jié)構(gòu)方面來(lái)講，還沒(méi)有達(dá)到同時(shí)推出兩款戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型的程度。全新XC40海外上市是在2018年，當(dāng)時(shí)我們沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的策略是首先把XC40做穩(wěn)、做優(yōu)，所有的人力配置、經(jīng)銷商資源都更傾向于XC60，畢竟這一市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)τ谖覀儊?lái)說(shuō)也是非常重要的。因此，與其讓兩款首發(fā)車(chē)型沖突，不如等XC60在中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到穩(wěn)定之后，再把全部精力投入到全新XC40上。這種布局絕非退讓，而是能夠使沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)做到最好的布局。隨著未來(lái)沃爾沃汽車(chē)的體量越來(lái)越強(qiáng)、結(jié)構(gòu)越來(lái)越穩(wěn)定，我們也會(huì)盡量減少甚至避免出現(xiàn)情況。

       全新XC40所處的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)非常激烈，但我們對(duì)它也有充分的信心，因?yàn)閺漠a(chǎn)品端來(lái)看，其中很多車(chē)型并不具備真正的SUV設(shè)計(jì)，而是以平臺(tái)化為基礎(chǔ)所衍生出的跨界車(chē)。沃爾沃全新XC40完全不同，雖然與XC90、XC60同屬XC家族，它卻是在沃爾沃汽車(chē)設(shè)計(jì)原則基礎(chǔ)上，結(jié)合了細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)，仔細(xì)探尋目標(biāo)消費(fèi)人群背景、個(gè)性、行為以及生活必須等元素，所創(chuàng)造的一款全新的車(chē)型，并且一定能夠在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中帶給消費(fèi)者新的東西。例如，我們發(fā)現(xiàn)女性消費(fèi)者對(duì)于全新XC40的青睞程度很高，這就是一個(gè)明顯的利好，也讓我們更加看好全新XC40的市場(chǎng)前景。

       一點(diǎn)資訊：那么在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，沃爾沃全新XC40相比競(jìng)品最大的優(yōu)勢(shì)或者說(shuō)與消費(fèi)者的黏合點(diǎn)是什么？

       陳立哲：沃爾沃全新XC40是一款“都市豪華純正SUV”，我們希望消費(fèi)者能夠通過(guò)這一定位直觀感受到全新XC40的不同之處。它擁有同級(jí)中超寬的車(chē)身，和越級(jí)的車(chē)身高度，從尺寸上來(lái)講更具SUV的本質(zhì)。剛剛我們提過(guò)全新XC40獲得了很多女性消費(fèi)者的青睞，也是因?yàn)樗軌蛱峁└叩淖恕⒏己玫囊曇?，為女性用戶帶?lái)更多的駕控自信。這種設(shè)計(jì)不僅僅是我們?cè)趹?zhàn)略、策略方面的正確決定，有效避免了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行不必要的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)通過(guò)最直觀、也是最重要的產(chǎn)品特點(diǎn)，來(lái)吸引消費(fèi)者，全面滿足他們的喜好。

       一點(diǎn)資訊：請(qǐng)問(wèn)2019年1季度沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

       陳立哲：今年一季度我們的表現(xiàn)還不錯(cuò)，中國(guó)銷量為29,886輛，同比增長(zhǎng)4%。同時(shí)，整體市場(chǎng)占有率達(dá)到5.6%，SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)車(chē)型市場(chǎng)占有率上升2.3%，達(dá)到7.6%的水準(zhǔn)。其中，3月單月銷量為11,413輛，同比增長(zhǎng)7%。車(chē)型方面，豪華轎車(chē)S90保持穩(wěn)定，旗艦級(jí)豪華SUV XC90同比增長(zhǎng)18%，面向主流市場(chǎng)的XC60同比增長(zhǎng)達(dá)到了57%。

       這個(gè)成績(jī)還不錯(cuò)，但我覺(jué)得沃爾沃汽車(chē)可以做到更好。熟悉沃爾沃汽車(chē)的媒體朋友可能知道，目前我們的產(chǎn)品線中還有一半沒(méi)有完成換代，包括S60、V40等。2019年除了全新XC40之外，全新S60與V60也將引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，這些對(duì)于我們提升今年整體的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)有所幫助。

       一點(diǎn)資訊：新能源產(chǎn)品方面，沃爾沃汽車(chē)今年有怎樣的規(guī)劃？

       陳立哲：沃爾沃對(duì)于新能源汽車(chē)的布局可謂不遺余力，在我們的全新企業(yè)宗旨中就有一項(xiàng)重要的核心內(nèi)容“可持續(xù)”。從目前提出的解決方案來(lái)看，一到兩年之后，我們的車(chē)型就將從PHEV陸續(xù)覆蓋至48V混合動(dòng)力和純電動(dòng)領(lǐng)域。因?yàn)樵赟PA可擴(kuò)展模塊構(gòu)架研發(fā)之初，沃爾沃汽車(chē)就已經(jīng)考慮到了包括純電、混合動(dòng)力在內(nèi)的全部解決方案，相信在不久的將來(lái)，我們就可以把各位所期待的新能源車(chē)型帶到大家眼前。

       一點(diǎn)資訊：沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況如何？

       陳立哲：最近幾年，沃爾沃汽車(chē)在網(wǎng)絡(luò)招商方面的策略主要是不冒進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)于經(jīng)銷商伙伴的管理，幫助他們更穩(wěn)定的獲利。另外，我們也在出于從一二線城市的完善到三四線城市的擴(kuò)張這一轉(zhuǎn)變過(guò)程之中，并且陸續(xù)完成了一些布局。截止到4月份，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)已擁有243家經(jīng)銷商，一、二線城市的覆蓋率達(dá)到100%，同時(shí)VRE標(biāo)準(zhǔn)展廳的比例已達(dá)到79%，去年同期這一比例還只有60%多，所以每一年我們都在持續(xù)地進(jìn)步。

       一點(diǎn)資訊：大家都知道“安全”是沃爾沃汽車(chē)的代名詞，不久前沃爾沃公布了一系列面向未來(lái)的安全舉措，例如限制車(chē)輛最高速度、安裝駕駛員攝像頭等，很多評(píng)論認(rèn)為這些舉措過(guò)于激進(jìn)，對(duì)此如何看待？

       陳立哲：我認(rèn)為這些事情總是需要有人來(lái)做的。沃爾沃品牌自從創(chuàng)立以來(lái)，從未停下過(guò)對(duì)于汽車(chē)安全的思考，我們不斷的從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，甚至是預(yù)防性安全方面推出新的技術(shù)、新的創(chuàng)想，希望能夠把汽車(chē)的安全性能做到最好。但與此同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)隨著科技不斷進(jìn)步，駕駛者的行為習(xí)慣本身成為影響汽車(chē)安全的主要因素。所以，我們希望通過(guò)我們的呼吁和我們的自律，面向未來(lái)思考、分析并創(chuàng)造更好的安全標(biāo)準(zhǔn)。

       譬如，我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候難免會(huì)遇到手機(jī)在旁邊響，或者餓了想要拿點(diǎn)東西吃，或者工作一天非常累地回家……根據(jù)分析，目前的交通事故中有很大一部分比例都源于這種情況。沃爾沃汽車(chē)希望能有更好的警示系統(tǒng)，在分析駕駛員行為的同時(shí)，提醒并幫助駕乘者甚至是行人避免一些無(wú)法挽回的后果。我們有一個(gè)美好的品牌愿景：到2020年，沒(méi)有人因?yàn)轳{乘新款沃爾沃汽車(chē)而發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故。而達(dá)成這一愿景的前提，就需要我們無(wú)論在產(chǎn)品端、還是對(duì)于駕駛員行為、觀念的灌輸方面，都進(jìn)行更多的思考。

       一點(diǎn)資訊：您對(duì)于2019年沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)有何預(yù)期？

       陳立哲：回顧2018年，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)這一路走得算是比較穩(wěn)妥，也要感謝整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力，觀念正確、積極開(kāi)拓，最終達(dá)成了13萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)水準(zhǔn)。那么從2019年1季度來(lái)看，我們?nèi)匀槐３种粋€(gè)比較穩(wěn)定的步伐，而且從經(jīng)銷商伙伴的反饋來(lái)看，大家對(duì)于二、三季度還是比較有信心的。

       特別是隨著全新XC40帶領(lǐng)我們進(jìn)入了全新的市場(chǎng)領(lǐng)域，以及全新S60和V60蓄勢(shì)待發(fā)，我相信只要保持穩(wěn)妥，沃爾沃汽車(chē)今年還是有一定的增長(zhǎng)空間。

       請(qǐng)問(wèn)各位老師，如果現(xiàn)在有一輛無(wú)人駕駛的車(chē)擺在面前，您最擔(dān)心什么？一定是安全，擔(dān)心會(huì)不會(huì)撞到、撞到會(huì)怎樣。我們用智能手機(jī)，第一代、第二代都會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，產(chǎn)品也會(huì)隨之不斷更新和演進(jìn)。但是對(duì)于汽車(chē)，有一個(gè)東西是不能忽略的，那就是安全。百度選擇沃爾沃，和沃爾沃選擇百度都是基于這樣的立場(chǎng)。

       沃爾沃將持續(xù)地生產(chǎn)汽車(chē)，無(wú)論是自動(dòng)駕駛汽車(chē)或非自動(dòng)駕駛汽車(chē)。我們無(wú)意成為專車(chē)出行平臺(tái)方面的運(yùn)營(yíng)商，因?yàn)槲覀兿嘈胚@方面會(huì)有其他的公司能夠更好的完成這個(gè)工作，所以我們的目標(biāo)是要確保向這些專車(chē)出行公司提供高安全性，高品質(zhì)的產(chǎn)品。

       一點(diǎn)資訊：今年沃爾沃在營(yíng)銷方面做得比較出彩，包括像與吳曉波和高曉松合作，那么對(duì)于沃爾沃來(lái)講，核心的營(yíng)銷策略是什么？

       陳立哲：我們所有營(yíng)銷舉措的出發(fā)點(diǎn)都是能夠引起共鳴，創(chuàng)造出受眾能夠認(rèn)同我們的價(jià)值，而且使人耳目一新。比如，最近宣布的與高曉松的合作，也都引起了大家的關(guān)注。XC60上市時(shí)，我們通過(guò)與謝霆峰的《鋒味》欄目相結(jié)合介紹美食文化，特別是謝霆鋒在全新XC60里面創(chuàng)作美食，非常新穎。大家可能覺(jué)得彭于晏代言S90是比較傳統(tǒng)的做法，但這對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)很不傳統(tǒng)，因?yàn)樵谶^(guò)去S80這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品一直瞄準(zhǔn)比較年長(zhǎng)的消費(fèi)群，平均年齡在45歲以上，所以我們希望通過(guò)代言讓它更年輕。這就是所謂的度，我們不會(huì)隨著潮流盲目地去做營(yíng)銷，必須要非常緊密地把內(nèi)部實(shí)力和能力結(jié)合在一起，做好、做精。

       一點(diǎn)資訊：在車(chē)內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)方面，沃爾沃是堅(jiān)持自己開(kāi)發(fā)還是找合作伙伴來(lái)合作？如果要合作，你會(huì)選擇什么樣的合作伙伴？？

       陳立哲：過(guò)去，從最基礎(chǔ)的“車(chē)機(jī)”到后來(lái)逐漸演變的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，基本上都是由車(chē)企自主開(kāi)發(fā)的。但用戶端這兩年發(fā)生了重大變革，開(kāi)始有了蘋(píng)果CarPaly、谷歌AndroidAuto，而且擴(kuò)散度越來(lái)越高。我們?cè)谏钪锌赡軙?huì)覺(jué)得移動(dòng)終端跟汽車(chē)是兩碼事，但事實(shí)上所有的智能設(shè)備都將緊密地聯(lián)接在一起。沃爾沃對(duì)這個(gè)問(wèn)題的思考是采取一種開(kāi)放的方式，建立一套開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)，并在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中開(kāi)發(fā)的APP將會(huì)和智能家居、智能手機(jī)連接起來(lái)，也就是說(shuō)在生態(tài)體系當(dāng)中不是我們一家去開(kāi)發(fā)，而是整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)共同去開(kāi)創(chuàng)。

       另外，就我們自己已經(jīng)在開(kāi)發(fā)的部分而言，Volvo On Call隨車(chē)管家已經(jīng)可以通過(guò)智能互聯(lián)技術(shù)，提供多達(dá)22項(xiàng)車(chē)輛管理功能的細(xì)致服務(wù)，而且非常整合?？梢詫?shí)現(xiàn)包括車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)、遠(yuǎn)程車(chē)輛分享、行車(chē)記錄、維修保養(yǎng)管理、車(chē)上信息的互聯(lián)，甚至是緊急的對(duì)話等功能。將來(lái)，除了控制你的汽車(chē)，有沒(méi)有可能控制你家的冰箱和音響？有可能。但并不一定完全由沃爾沃獨(dú)立開(kāi)發(fā)，我們可以跟已經(jīng)開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)的公司合作，通過(guò)一個(gè)平臺(tái)把這些做得更好。

       一點(diǎn)資訊：現(xiàn)在很多豪華品牌都在強(qiáng)調(diào)智能領(lǐng)域的本土化，目前沃爾沃在本地化進(jìn)程中有沒(méi)有考慮與阿里、騰訊這些企業(yè)進(jìn)行合作？

       陳立哲：沃爾沃汽車(chē)是非常多元的，我們不只是與百度合作共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，與阿里這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)在大數(shù)據(jù)方面也有很多接觸與合作。我前幾天有幸被邀請(qǐng)參觀研發(fā)部門(mén)，包括語(yǔ)音控制、車(chē)內(nèi)系統(tǒng)延伸的很多功能，都是我們與科技類伙伴互相碰撞、合作的結(jié)果。

       在這方面沃爾沃有一定優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用更靈活、對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的反應(yīng)更快。事實(shí)上，我們?cè)谲?chē)輛配備、市場(chǎng)判斷方面，通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，更清楚地瞄準(zhǔn)我們的目標(biāo)消費(fèi)族群，才能更好的跟他們溝通，這也是我們合作的范疇。

       一點(diǎn)資訊：作為一位沃爾沃車(chē)主，我想問(wèn)沃爾沃在維修、保養(yǎng)方面的價(jià)格并不低，未來(lái)是否會(huì)隨著經(jīng)銷商體系加強(qiáng)有所改變？另外，沃爾沃品牌一直以安全著稱，那么未來(lái)在品牌形象方面會(huì)不會(huì)向其他方向發(fā)展？

       陳立哲：我們也注意到了維修、保養(yǎng)價(jià)格的問(wèn)題，同時(shí)也非常重視。我們首先調(diào)查了單品方面是否價(jià)格過(guò)高；其次，調(diào)查經(jīng)銷商是否在提供服務(wù)的時(shí)候有脫軌現(xiàn)象，比如讓消費(fèi)者多換東西，并且在2017年進(jìn)行了第一次的全面改進(jìn)。包括調(diào)整了一些不合理的價(jià)格，以及針對(duì)經(jīng)銷商層面制定透明化、公開(kāi)化的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)確保部件與服務(wù)質(zhì)量。另外，針對(duì)今年國(guó)家關(guān)稅下調(diào)，沃爾沃在相關(guān)政策正式實(shí)施后迅速做出反應(yīng)，對(duì)共計(jì)11,693個(gè)汽車(chē)零部件的建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

       我們?cè)谶@方面的工作不會(huì)停止，目前沃爾沃的車(chē)型還是采用很多進(jìn)口部件，未來(lái)，隨著很多零配件的國(guó)產(chǎn)化，以及沃爾沃在中國(guó)整體規(guī)模的不斷擴(kuò)大，相關(guān)成本也會(huì)有所下降，持續(xù)優(yōu)化中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)與養(yǎng)車(chē)成本。

       對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題，“安全”是沃爾沃矢志不渝的追求。我們對(duì)它的追求，會(huì)隨著不同的時(shí)間，不同的應(yīng)用場(chǎng)景，包括各位將來(lái)可能會(huì)看到無(wú)人駕駛和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而變得越來(lái)越高，而且持續(xù)地研究和發(fā)展。

       舉例說(shuō)明，當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)主要的關(guān)注點(diǎn)是續(xù)航、能耗、速度。而沃爾沃除了這些東西之外，更重視電池是否會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)、電池布置在車(chē)內(nèi)的什么位置才不會(huì)因撞擊引起任何有可能的疑慮，并且不斷進(jìn)行撞擊實(shí)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證，一定要找到最佳的位置，保全消費(fèi)者的人身安全。

       其它方面可以參照沃爾沃車(chē)型的改變。過(guò)去，我們從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和使用感受來(lái)說(shuō)，是比較低調(diào)、內(nèi)斂的。到今天我們?cè)诒３治譅栁制?chē)安全、品質(zhì)、環(huán)保的核心價(jià)值基礎(chǔ)上，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)飾的細(xì)膩豪華程度、使用界面的科技感都有了跨時(shí)代的跳躍。我們不會(huì)對(duì)品牌的核心做根本性的轉(zhuǎn)變，但還是需要隨著環(huán)境改變創(chuàng)造出價(jià)值更豐富的車(chē)型，我們會(huì)不斷走下去。

       一點(diǎn)資訊：對(duì)于明年的豪華車(chē)市場(chǎng)有怎樣的期待？銷量方面有什么規(guī)劃？

       陳立哲：我期待明天會(huì)更好。以我個(gè)人的專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，目前汽車(chē)市場(chǎng)雖然成交比例有所降低，不過(guò)消費(fèi)者對(duì)于豪華汽車(chē)的需求、以及客戶對(duì)沃爾沃品牌的探尋動(dòng)力都還在。原本客戶很輕松地決定一個(gè)月之內(nèi)買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在可能會(huì)拖兩個(gè)月或者三個(gè)月。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正在走向成熟，所以我個(gè)人并不會(huì)很悲觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周琳）