奧迪A4L奧信通店優(yōu)惠高達(dá)6萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

一鳴驚人 測(cè)試新款?yuàn)W迪A4L 45TFSI quattro

新款?yuàn)W迪A4L不禁讓人想起一句古語(yǔ)：不鳴則已，一鳴驚人。

當(dāng)奧迪A4L中控?fù)Q成平板 老Q7車(chē)主愛(ài)如潮水

聽(tīng)說(shuō)大禽小獸搞機(jī)20年，還挺專(zhuān)業(yè)！那就跟著他們?nèi)タ纯葱驴願(yuàn)W迪A4L車(chē)機(jī)的車(chē)機(jī)究竟幾斤幾兩!

堪比換代的誠(chéng)意之作 全新奧迪A4L競(jìng)爭(zhēng)力分析

隨著國(guó)內(nèi)奔馳 C 級(jí) 和寶馬 3 系 先后進(jìn)行改款和換代，奧迪A4L也在近期完成了更新，正式開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)豪華品牌中型轎車(chē)的征戰(zhàn)之旅。

查漏補(bǔ)缺再升級(jí) 新款?yuàn)W迪A4L到店實(shí)拍

隨著國(guó)內(nèi)奔馳C級(jí)和寶馬3系先后完成中期改款和換代，奧迪A4L在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始略顯疲態(tài)。情急之下...

踢館BBA不怯場(chǎng) 林肯MKZ對(duì)決奧迪A4L

現(xiàn)在一說(shuō)到豪華車(chē)，很多人腦袋里第一個(gè)想到的一定是BBA這“老三樣”。的確，在中國(guó)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及大伙的口袋越來(lái)越豐滿(mǎn)，BBA的價(jià)格也變得越來(lái)親民。伴隨著老一輩“坐奔馳開(kāi)寶馬”的渲染，小編認(rèn)識(shí)的很多小伙伴將奔馳、寶馬、奧迪作為自己換車(chē)的第一選擇，甚至手頭寬裕一點(diǎn)的朋友會(huì)將人生第一臺(tái)車(chē)就鎖定在這三個(gè)品牌。但是在今天，豪華車(chē)的選擇已經(jīng)琳瑯滿(mǎn)目，很多非BBA的豪華品牌們推陳出新動(dòng)作不斷。所以今天小編就精挑細(xì)選出一臺(tái)林肯 MKZ 2.0T尊耀版，和指導(dǎo)價(jià)格接近的A4L 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型對(duì)比看看。

2019 CES | 奧迪將把AR娛樂(lè)帶進(jìn)汽車(chē)

奧迪計(jì)劃將全面商業(yè)化這項(xiàng)娛樂(lè)形式，并各車(chē)企開(kāi)放開(kāi)發(fā)資源。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。