讓商務(wù)更運動 戶外體驗新款別克君越

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】提及中國B+級車市場，別克君越當(dāng)屬第一個吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個標(biāo)簽深深地烙印在了消費者心里。在新車發(fā)布之后時隔一年，我們終于迎來了它的中期改款車型；新車最大的變化在于外觀造型進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)的設(shè)計，以及動力方面則搭載了全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機，更多改變詳細(xì)看文章內(nèi)容。

　　其實早在三月份的時候，這款2.0T的車型就已經(jīng)上市了，但是作為廠家主推車型的則是一款頂配的Avenir車型，等了兩個月終于等到了這款次頂配2.0T的車型，相信在消費者的購買需求下，次頂配也是消費者的購買首選。相比1.5T車型，2.0T在外觀上則是更偏運動，當(dāng)然在動力上也更能滿足這一個層次的客戶需求，畢竟馬力大一些，大家都更喜歡。

　　新款君越外觀采用了別克最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，狹長的頭燈與標(biāo)志性的前中網(wǎng)邊框飾條銜接，在橫條點陣式前進(jìn)氣格柵的點綴下，整個前臉的橫向視覺拉伸效果和精致感都令人滿意。細(xì)節(jié)方面，保險杠下方兩側(cè)也加入了黑色烤漆和鍍鉻材質(zhì)的C形飾條，檔次感更進(jìn)一層。

 2019款新款別克君越：第一眼就可以看到進(jìn)氣格柵有了改變，全新的設(shè)計手法、大燈以及下格柵均有改動。

 2018款別克君越

 2019款新款別克君越：新車頭燈造型變得更加狹長，眼角處通過邊框飾條與中網(wǎng)相連，拉寬了橫向整體視覺。

 2018款別克君越

 前大燈采用了LED光源，帶有日間行車燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，同時還帶有轉(zhuǎn)問輔助功能。

 中網(wǎng)設(shè)計是2.0T和1.5T的區(qū)別之一，鱗片式的格柵相比現(xiàn)款瀑布式格柵更年輕，為整車營適出不同的氛圍

 新車霧燈區(qū)域也有調(diào)整，取消了貫穿式的飾條，兩側(cè)加A黑色烤添和C形鍍銘條，很有視覺沖擊力。

 新款別克君越整體造型顯得更加年輕，運動。

　　車身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，但車尾變化較大。整個車尾線條凹凸有致，尾燈采用向下彎曲的造型，同時中央由鍍鉻飾條貫穿，立體感很強。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5026/1866/1462mm, 軸距2905mm。

 2019款新款別克君越：車身側(cè)面與現(xiàn)款基本相似，頭尾經(jīng)過調(diào)整后，側(cè)面在首尾的線條感則會顯得更強。

 2018款別克君越

 新款君越車尾造型也做了全新設(shè)計，展翼型LED尾燈變得更為狹長，并由鍍鉻飾條貫穿連接。

 新車還配備了帶有方形裝飾罩的雙邊雙出排氣，并搭配黑色裝飾，使得新車的尾部看上去更加厚重。另外，尾部的LOGO可以qin

 新款別克君越無論在線條設(shè)計還是尾燈造型上都顯得更加精致。

　　內(nèi)飾的變化不大，在主打的色調(diào)搭配上，讓內(nèi)飾有種全新的體驗，在商務(wù)座駕內(nèi)也能體驗到更時尚年輕的氛圍。

 相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計則沒有太大的改變，依然是環(huán)抱式飛翼造型，做工用料還是一貫的美系風(fēng)格。

 四輻真皮方向盤設(shè)計略顯古典，左右兩側(cè)的多功能按鍵可用來控制新車電腦及中控屏，同時還帶有換擋撥片。

 儀表盤保持了現(xiàn)款的組合設(shè)計，采用的是液晶屏和機械指針混搭模式，突出運動感的同時也營適了科技風(fēng)。

　　新款君越引入別克最新的eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，首次配備OTA遠(yuǎn)程升級、車載實時導(dǎo)航系統(tǒng)、車載APP互聯(lián)應(yīng)用、個性化賬戶管理、雙藍(lán)牙設(shè)備連接等車聯(lián)功能。此外，在先進(jìn)電氣架構(gòu)的支持下，新車還將配備PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、CMB 碰撞緩解等11項智能駕駛輔助技術(shù)，新增360°全景影像以及第二代主動式發(fā)動機罩蓋彈起功能，提供安全保障。

 新車還對中控屏尺寸進(jìn)行了升級，并搭載了最新別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，支持時下流行的CarPlay。配置方面，前后排座椅加熱/通風(fēng)、車道保持、停車輔助等功能應(yīng)有盡有。

　　值得一提的就是，別克君越的這一套智能系統(tǒng)可以直接學(xué)習(xí)用戶的語音習(xí)慣，可以根據(jù)用戶的需求來進(jìn)行支配車輛功能，語音識別系統(tǒng)直接識別客戶的需求而不是固定的詞語組合。

 座椅方面身體接觸的正面采用了大面積的虎皮，側(cè)面需|要包裹性更強的則采用了牛皮包裹。

 后排座椅同樣采用虎皮和牛皮相互搭配的包裹，寬大而厚實的座椅乘坐舒適度非常不錯。

 駕駛員在開車呃過程中可以直接通過HUD抬頭顯示直觀的觀察車輛的車速，前方阻礙物警示以及路牌限速警示等信息。

　　新款君越引入了通用汽車全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)，搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率241PS，峰值扭矩350N·m，并可滿足國VI排放，傳動方面匹配9速自動變速箱。

　　新款君越搭載的是全新一代技術(shù)的帶雙渦管渦輪增壓器的2.0T發(fā)動機，并且可以實現(xiàn)2缸4缸自由平順切換，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，并且在行駛的過程中，渦輪在1500轉(zhuǎn)就會進(jìn)行介入，因此在日常行駛當(dāng)中基本上不會察覺到渦輪接入的動態(tài)，大大地改善了渦輪接入遲滯，動力生硬介入的現(xiàn)象，因此君越的發(fā)動機在9速變速箱的搭配下，給人的動力感受是十分高級的。

　　編輯點評：不可否認(rèn)，君越是一臺好車，它也更多的秉承了拔高品牌形象的重任，重視售后服務(wù)和私人定制化服務(wù)也正好說明了這點。而此次改款，君越通過對車頭和車尾的重新設(shè)計、以及內(nèi)飾材質(zhì)的升級，再次給大家?guī)砹巳轿坏暮廊A體驗。更重要的是，新車搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力從容而有底氣，加上良好的靜謐表現(xiàn)，整體的駕駛風(fēng)格會讓人喜歡。