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　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】再見，斯洛伐克！你好，荷蘭！
2019 WTCR 斯洛伐克站
于北京時(shí)間昨天23：20激烈收官
毋庸置疑，這是領(lǐng)克車隊(duì)
迄今為止遭遇的最艱難一站

多重限制•多重考驗(yàn)
“對于我們來說，隨著重量的增加，以及動(dòng)力的降低，比賽永遠(yuǎn)都不是一件容易的事情。”
——伊萬•穆勒

由于過于出眾的賽道性能
根據(jù)賽前的BOP（性能平衡機(jī)制）
領(lǐng)克03 TCR 賽車是整個(gè)賽場上配重最重的車
動(dòng)力輸出也被限制在97.5%

在前兩站比賽中，負(fù)重的劣勢并不明顯
但斯洛伐克站是一條高速賽道
有很多適合加速的大直道
領(lǐng)克03 TCR 賽車的配速受到極大限制
嚴(yán)重影響了比賽中的發(fā)揮

激烈撞擊•混亂局勢
“我認(rèn)為是‘粗魯’的，每個(gè)人都沒有用很‘禮貌’的方式去比賽，于是就產(chǎn)生了很多撞擊。”
——安迪•普里奧

正賽在瓢潑大雨中發(fā)車
一場混亂且激烈的碰撞瞬間開啟
排在最前面的泰德•比約克
因?yàn)樽矒舨坏貌煌顺霰荣?/p>

盡管發(fā)車位靠后，激烈雨中混戰(zhàn)
大家依然沒有放棄拼搏
第二場正賽中，安迪•普里奧爬升5位
揚(yáng)•埃赫拉舍爬升8位
伊萬•穆勒爬升9位，贏得第11名
再次贏得寶貴積分！
不問成敗•全力以赴
“這是一個(gè)值得反思的周末。在比賽中總會(huì)有困難的時(shí)候，我期待著扭轉(zhuǎn)局面。”
——揚(yáng)•埃赫拉舍
賽季很長，前路漫漫
可能載譽(yù)而歸，也可能顆粒無收
真實(shí)又殘酷
這也正是賽車競技的魅力

結(jié)局從來無法預(yù)料
我們能夠做的，只有全力以赴
突破困境•再度出發(fā)
“這是一個(gè)非常艱辛的周末，我們在直道上浪費(fèi)了太多時(shí)間。但是我們至少得到了一些積分，下一場比賽只剩下幾天的時(shí)間里，還有很多漫長的夜晚等著我們。”
——泰德•比約克

經(jīng)歷了碰撞與車輛受損
最終，泰德•比約克以第11名的成績
結(jié)束了斯洛伐克站最后一場比賽
為領(lǐng)克車隊(duì)再添積分

019 WTCR第三站收官
僅有不到一周的時(shí)間進(jìn)行休整
荷蘭站即將于5月17日打響
車隊(duì)將進(jìn)行緊張的評估和調(diào)試
以達(dá)到最佳狀態(tài)投入比賽
勝負(fù)有時(shí)，全力以赴
領(lǐng)克03 TCR 賽車加油
5月17日-5月19日
我們，荷蘭見！
杭州領(lǐng)辰領(lǐng)克中心
喬莫西路1號（第一車道汽車產(chǎn)業(yè)園）
0571-88178588

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）