別克威朗優(yōu)惠高達(dá)4.8萬 歡迎試乘試駕

更有料的顏值 搶先實拍新款別克威朗GS

別克威朗GS將于4月30日以線上的形式正式上市。所以今天就來搶先體驗，看看這款三廂版的威朗GS帶來了那些新的體驗和變化。

威朗or馬自達(dá)3 昂克賽拉 年輕人該怎么選？

今天我們就帶來兩款顏值高到能當(dāng)飯吃，開起來也很爽的家轎，它們是別克威朗以及馬自達(dá)3 昂克賽拉，兩者之間誰更強(qiáng)？一比知分曉。

全新別克威朗購車手冊 推薦20T CVT豪華型

全新威朗換上了別克第八代Ecotec1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別匹配CVT無級變速/六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

試駕別克新款威朗 動力更新/配置提升顯著

別克旗下的A+級轎車威朗近期迎來了中期改款，不具體表現(xiàn)如何，馬上來看看筆者本次試駕的新款威朗頂配車型——20T CVT旗艦型。

有個性的當(dāng)家花旦 實拍體驗全新別克威朗

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】威朗作為別克品牌針對家轎細(xì)分市場推出的A+級家轎產(chǎn)品，年輕的外觀設(shè)計、較高的配置選擇使得它擁有非常清晰的定位，家用剛需消費者帶來了更多選擇。如今國內(nèi)市場全面迎來國六變革，威朗也順勢換上了別克旗下全新第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。新車外觀采用了最新的家族化設(shè)計語言，下面就讓我們一起由外而內(nèi)，了解一下全新別克威朗帶來的變化吧。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開售

現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達(dá)）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。