北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix35

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邢臺(tái)洋龍北京現(xiàn)代ix35現(xiàn)車優(yōu)惠高達(dá)1.7萬(wàn)

2019-05-29 16:42:02 作者：paxingtai01

邢臺(tái)藍(lán)池北京現(xiàn)代ix35優(yōu)惠信息
車型參數(shù)配置對(duì)比

1邢臺(tái)藍(lán)池北京現(xiàn)代ix35優(yōu)惠信息回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)車市】藍(lán)池洋龍北京現(xiàn)代隸屬于邢臺(tái)藍(lán)池集團(tuán)有限公司，是全國(guó)經(jīng)營(yíng)的大型汽車經(jīng)銷服務(wù)企業(yè)之一，是冀南地區(qū)最大的品牌汽車經(jīng)銷服務(wù)企業(yè)。近日，邢臺(tái)藍(lán)池洋龍北京現(xiàn)代店內(nèi)有北京現(xiàn)代ix35銷售，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠1.50萬(wàn)元，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，詳情見下表：

　　邢臺(tái)洋龍北京現(xiàn)代：【400-815-0011轉(zhuǎn)8560 】【在線咨詢底價(jià)】

北京現(xiàn)代ix35

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

北京現(xiàn)代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

13.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢享版

14.49萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

15.59萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

11.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

12.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版

13.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

15.19萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版

16.19萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

11.99萬(wàn)

↓1.50萬(wàn)

10.49萬(wàn)

北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版

12.99萬(wàn)

↓1.50萬(wàn)

11.49萬(wàn)

北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版

13.99萬(wàn)

↓1.50萬(wàn)

12.49萬(wàn)

北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

15.19萬(wàn)

↓1.50萬(wàn)

13.69萬(wàn)

北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版

16.19萬(wàn)

↓1.70萬(wàn)

14.49萬(wàn)

車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg4431/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：13.99~13.99萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款北京現(xiàn)代ix35以老款車型的造型為基礎(chǔ)，在細(xì)節(jié)處做出修飾和調(diào)整。前進(jìn)氣格柵的開孔尺寸有所增大，前包圍與兩側(cè)前大燈組換用了新的造型，C柱后方的車身線條趨于平緩，小改之后的外觀更加時(shí)尚，也更有硬朗的氣息。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)01）

2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版	2019款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版	2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版	2019款 1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版
官方價(jià)：	16.19萬(wàn)	11.99萬(wàn)	12.99萬(wàn)	13.39萬(wàn)
廠商：	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-12	2018-12	2018-12	2018-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	160	160	140
最大扭矩(N·m)：	193	193	193	242
變速箱：	6擋手自一體	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4435×1850×1715	4435×1850×1680	4435×1850×1680	4435×1850×1680
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	184	183	186	188
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8	7.1	7.1	6.2
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4435	4435	4435	4435
寬度(mm)：	1850	1850	1850	1850
高度(mm)：	1715	1680	1680	1680
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)
車重(kg)：	1507	1350	1370	1429
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	58	58	58	58
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	890×1010×780	890×1010×780	890×1010×780	890×1010×780
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	G4NA	G4NA	G4NA	-
排量(mL)：	1999	1999	1999	1353
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	160	160	140
最大功率(kW)：	118	118	118	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6500	6500	6000
最大扭矩(N·m)：	193	193	193	242
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800	4800	4800	1500-3200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	D-CVVT	D-CVVT	D-CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/60 R17	225/60 R17	225/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155 90/D16	T155 90/D16	T155 90/D16	T155 90/D16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)	180 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○	○	○	○
自動(dòng)泊車入位：	○	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	●	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	●	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	-	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	織物	織物	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	-	-	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	-	-	-
車窗防夾手功能：	駕駛席	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	9.6英寸	-	-	-
中控屏操作方式：	●觸控式	-	-	-
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北京現(xiàn)代ix3512.18-16.78萬(wàn)

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15萬(wàn)左右選哪臺(tái) 本田XR-V對(duì)比現(xiàn)代ix35

合資品牌在15萬(wàn)級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中加大了車型投放力度，于是這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者們有了較多選擇，目光不再主要徘徊于本田XR-V、本田繽智和日產(chǎn)逍客之間。

福特領(lǐng)界對(duì)比現(xiàn)代ix35 家用性價(jià)比之選

韓系車的近況可以說并不明朗，然而其實(shí)其產(chǎn)品力還是比較不錯(cuò)的。韓系車的性價(jià)比和線條設(shè)計(jì)感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價(jià)優(yōu)勢(shì)與自主車型有得一爭(zhēng)，但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。　　而在2019年年初，福特領(lǐng)界走進(jìn)了大家的目光，更1.5T+48V輕混系統(tǒng)加上科技化配置，它有著實(shí)力向以往緊湊型SUV市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)。

開拓新市場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代新一代ix35

途勝和ix35是北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)陸續(xù)推出的兩款緊湊級(jí)SUV，在產(chǎn)品上交替更新，曾一度成為市場(chǎng)上的熱門車型。隨著途勝在2015年換代之后，ix35也迎來了變革。新一代ix35作為一款全新的換代車型，在與途勝的差異性上做到了區(qū)分。它更年輕、更硬朗，價(jià)格也更低了。它的低價(jià)優(yōu)勢(shì)使得它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了自主品牌，不過當(dāng)今的自主車型用戶基礎(chǔ)已經(jīng)非常龐大，新一代ix35重新回歸，它有這個(gè)能力反客為主嗎?

誰(shuí)質(zhì)感表現(xiàn)更好新一代ix35對(duì)比傳祺GS4

無可否認(rèn)，隨著自主車企造車水平逐步提高，品質(zhì)方面對(duì)比起以前是有了很大提升，慢慢地達(dá)到了合資車的水平，但是不是真的能取代合資車的地位呢？作為在合資車陣形里最有性價(jià)比的韓系車，北京現(xiàn)代新推出了新一代ix35，整車不僅風(fēng)格上大改，車內(nèi)智能化配置也是新車的一大亮點(diǎn)碰巧在自主陣形里面，傳祺GS4是一個(gè)大熱選手，并且它的售價(jià)和新一代ix35的重合度很高，那問題來了，品質(zhì)和售價(jià)都向合資車看齊，不過傳祺GS4表現(xiàn)出來的質(zhì)感是不是要好于新一代ix35呢？

新一代ix35哪款值得買？暢享版性價(jià)比高

即便是耀眼的明星，也需要根據(jù)時(shí)代的變化與市場(chǎng)的需求做出及時(shí)的改變，車也是如此。在7年前，北京現(xiàn)代ix35的到來像明星一樣，閃爍著SUV的光芒，在那個(gè)SUV還不是很流行的時(shí)期，ix35可以說是一個(gè)別致的選擇了。不過隨著汽車市場(chǎng)的變化以及SUV領(lǐng)域越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，推陳出新已經(jīng)是市場(chǎng)所需，不變只能被人遺忘，而新一代ix35的推出可謂是正當(dāng)其時(shí)，將這股“韓風(fēng)”又刮了起來。