萬物互融 共創(chuàng)未來 2019中國5G汽車峰會圓滿結束

　　6月5日，在第十八屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會隆重開幕之際，以“萬物互融”為主題的2019中國5G汽車峰會在沈陽舉辦。

　　本次峰會由沈陽市人民政府、中國機械工業(yè)集團有限公司、中國汽車工業(yè)協(xié)會支持，中國機械國際合作股份有限公司主辦，有車智聯(lián)科技（北京）有限公司、遼寧中汽會展有限公司共同承辦，旨在進一步加強移動出行終端（汽車主機廠）、5G通道（標準制定）、出行服務（科技公司）、車聯(lián)網(wǎng)平臺（5G運營商）的交流與合作，加強汽車主機廠、科技公司和電信行業(yè)的交流與合作。

　　峰會以探討“5G時代汽車互聯(lián)發(fā)展”和“智能互聯(lián)的汽車新發(fā)展”的問題為核心，把 5G視為主線，由點及面為產(chǎn)業(yè)界提供一個研究、探討、互動、互通、互融的平臺，從而促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更在共同合作中為未來的移動性和運輸服務的終端到終端提供解決方案與商業(yè)策略。

沈陽市委黨委、市政府副市長李松林：

　　我代表沈陽市人民政府對第十八屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會隆重開幕表示祝賀，也對今天又增添最重要的內(nèi)容——汽車5G的峰會正式地開幕，表達衷心地祝賀。沈陽市委市政府將一如既往支持汽車產(chǎn)業(yè)，特別是這樣的峰會在沈陽舉行。

中國機械國際合作股份有限公司黨委書記、董事長周亞民：

　　2019年第十八屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會以“新風向·智駕未來”為主題，啟用全部展館，匯集國內(nèi)百余汽車品牌，展出車輛千余臺，展出面積達18萬平米以上，開啟高展會、高質量發(fā)展的新時代。新時代，沈陽汽博會聚焦行業(yè)探索聯(lián)合展會新趨勢，中國沈陽國際新能源汽車和中國東北房車旅游博覽會首次進駐沈陽汽博會。值得一提的是，在我國正式進入5G商用元年之際，與汽博會同期舉辦的2019中國5G汽車峰會，匯聚跨界智慧，搭建互通互融平臺，領略5G帶來的想象空間。

　　商務部貿(mào)易發(fā)展局貿(mào)易促進處處長蘇廣領：

　　我們會依托政府的資源和網(wǎng)絡優(yōu)勢，努力促進中外企業(yè)間的雙向交流與合作，擴大我國產(chǎn)品在國際市場上的知名度和份額，增強我國企業(yè)國際競爭力。我們也一如既往地大力支持沈陽辦好汽博會，全力為東北地區(qū)擴大開放、加快發(fā)展繼續(xù)提供支持和服務。我也衷心希望各位朋友能充分利用汽博會這一平臺，加強合作，深化交流，實現(xiàn)互利共贏。預祝本屆汽博會及中國5G汽車峰會取得圓滿成功。

　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華：

　　沈陽是中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要見證者，汽車產(chǎn)業(yè)也是沈陽市5G支柱產(chǎn)業(yè)之一。我們期待著在本次峰會上各位演講嘉賓為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，碰撞出新的合作內(nèi)容，誕生出新的發(fā)展模式，希望各位參會嘉賓能夠滿載而歸。

華晨汽車工程研究院院長梁東明：

　　5G與C-V2X不是一家行業(yè)，或者是某一個車企所能成功的，需要我們?nèi)袠I(yè)、全產(chǎn)業(yè)的廣泛合作。華晨汽車希望實現(xiàn)V2X技術示范應用，實現(xiàn)人、車、路協(xié)同發(fā)展，率先實現(xiàn)5G技術的量產(chǎn)化應用，希望與所有合作伙伴共籌、共建、共享，實現(xiàn)“人車路網(wǎng)云”示范，助推5G技術和自動駕駛商業(yè)化落地。

中國移動集團政企交通行業(yè)總監(jiān)關佳欣：

　　中國移動在整個5G產(chǎn)業(yè)鏈里與車企、數(shù)據(jù)服務商都有很密切的合作，包括未來實現(xiàn)L3級別以上的自動駕駛，滿足對高精度定位地圖的需求，甚至包括未來的人車合一，人身上的電子終端和車載的電子終端結合，都有非常明確的規(guī)劃。

廣汽研究院智能駕駛技術部負責人L3/L4無人駕駛技術總監(jiān)郭繼舜：

　　5G在自動駕駛和人車協(xié)同、車路協(xié)同和車車協(xié)同之間發(fā)揮非常重要的作用，廣汽研究院將在自動駕駛方面找到一條路徑，能夠更低成本、更加可靠、更加量產(chǎn)，實現(xiàn)自動駕駛來到我們生活當中，并且改變我們的生活。

北京師范大學新媒體傳播研究院中心主任張洪忠：

　　在5G這樣的一個時代，汽車正在變成一個媒介。汽車消費將迎來三方面的變化：一是汽車從現(xiàn)實的使用將變成娛樂的消費的功能變化；二是從出行工具變化為文化產(chǎn)品。5G時代下，不能只強調它的工業(yè)屬性，而要更多聚焦文化屬性，其汽車文化價值觀的權重越來越高；三從車友會圈子到汽車網(wǎng)絡的社交圈子。在5G時代汽車變成媒介時，就可能形成一個汽車的網(wǎng)絡圈子，共享一個品牌給用戶提供的獨特的媒介，這個品牌在所有車上提供一種媒介認同。

　　合眾汽車智能座艙研究院、產(chǎn)品中心副總經(jīng)理孫文捷：

　　合眾汽車將秉持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展理念，致力于打造具有高品價比優(yōu)勢的智能電動汽車，為用戶提供簡單、輕松、自在的智能出行體驗，全方位布局人工智能，幫助汽車產(chǎn)業(yè)進行賦能。

　　中國消費者報社數(shù)據(jù)分析師劉紹光：

　　5G時代到來后，消費者的需求和訴求將會發(fā)生改變，但不變的是“消費者至上”的理念。只要消費者對汽車市場的信心還在，當5G汽車上市的時候，一定會成為汽車消費升級的重大推動力量；并且在5G的賦能下，汽車消費升級將大大加快進程，重塑汽車輝煌。

　　隨著中國工業(yè)和信息化部將于近期發(fā)放5G商用牌照消息的公布，5G已然成為不可阻擋的大勢與潮流。但是5G下，各行各業(yè)尤其是汽車行業(yè)仍有許多亟待解決的問題。中國5G汽車峰會恰好為汽車行業(yè)搭建了一個可以相互交流、探討的平臺，以便車企們能夠在合作中實現(xiàn)共贏，共同迎接5G帶來的機遇與挑戰(zhàn)。