上汽通用雪佛蘭賽歐3貴陽優(yōu)惠達(dá)1.5萬元

試駕雪佛蘭賽歐3 AMT 幸福再多一點(diǎn)

對于幸福的定義，相信一百個(gè)人會給予我一百種不同的答案。有人說柴米油鹽不再憂慮便是幸福，亦有人表示能和心愛的人相擁而眠便是幸福。然而，對于堵塞在三環(huán)等道路上的手動(dòng)擋車主來說，能解放左腳便是幸福。

全面的進(jìn)化 測試2015款賽歐3 1.5L

賽歐在國內(nèi)必定是家喻戶曉的車型，最早可追溯到2001年(那時(shí)還掛著別克的標(biāo))。即便久未換代的賽歐(上代車型2009年推出)，現(xiàn)在每個(gè)月的銷量還是相當(dāng)可觀的，足見其在小型車的地位。不過，變是持續(xù)煥發(fā)產(chǎn)品競爭力的根本，如今第三代賽歐終于來了，變化是脫胎換骨的，從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，到動(dòng)力總成，方方面面都進(jìn)行了革新，可以說是全面的進(jìn)化。

重回實(shí)力派 試駕上海通用雪佛蘭賽歐3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】15年前，一款小車的到來，滿足了更多家庭的汽車夢。而經(jīng)過15年的演變，這款車型在面對后生的挑戰(zhàn)中，已經(jīng)察覺到了危機(jī)，從而即將迎來的第三次換代也目標(biāo)明確，就是要重新做用實(shí)力說話——證明自己。

6萬元圓你有車夢 四款經(jīng)濟(jì)型合資轎車推薦

在當(dāng)前疫情期間，有車的優(yōu)勢還是非常明顯的，雖然入門級車型在配置體驗(yàn)方面會比較弱，但這畢竟是一臺車，它滿足一臺車基本屬性。

年輕人代步之選 5萬元起步價(jià)小型車推薦

小型車市場雖然一再被緊湊型車不斷擠壓，但這個(gè)市場其實(shí)仍然不乏精品，汽車領(lǐng)域的消費(fèi)升級也正在迫使廠商不斷推出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的是四款目前正在熱銷的小型車，目標(biāo)群體不是普通家庭消費(fèi)者，而是剛剛步入社會的應(yīng)屆畢業(yè)生。他們剛開始工作可能收入不會很高，預(yù)算有限，但又需要一臺代步工具。沒關(guān)系啊！這幾臺車最低售價(jià)僅需5萬起，同學(xué)們攢攢錢，首付3萬開車回家不是夢想。

本周大事件 | 特斯拉銷量占比23%/歐拉R2定名白貓/蔚來獲104億

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拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

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7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

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長途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過之外，對于一臺SUV車型來說，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過。