林肯MKC 19款 兩驅尊享版泰州到店實拍

　　【太平洋汽車網 行情頻道】林肯MKC作為林肯進入國內后的主力豪華SUV車型，除了具備豪華品牌應有的極致駕享感受外，還將林肯一貫的豪華與質感表現的淋漓盡致，極具辨識度的張揚個性外觀帶有鮮明的美式特色。隨著國人對林肯品牌的慢慢了解，林肯在國內市場的關注度和認可度也在逐年遞增。2019款林肯MKC泰州天旭達已到店，下面就讓我們一起來了解一下吧!

　　外觀方面：家族式設計 演繹美式豪華

　　新款林肯MKC延續(xù)了現款的外觀設計，仍然采用家族式雙翼前臉設計，在整體車身上運用到了大量的圓滑線條，將美式的豪華感變現的淋漓盡致。

 新款林肯MKC外觀秉承了美系車型的飽滿特質，看上去頗具力量感。與此同時，飛翼式的前臉造型非常具有辨識度，讓人過目不忘。

 飛翼式的進氣格柵采用大量鍍鉻飾條，呈現出豪華的質感。上揚的造型與前大燈相連，設計富有張力，同時也提高了設計的整體性。

 簡潔的多邊形前大燈顯露利落大氣的氣質，燈腔采用熏黑處理，較為別致。內部采用遠近光一體式的設計，全系均采用氙氣光源。

 實拍車型配備了橫條LED霧燈，鑲嵌在黑色飾板之上，并在下方加入了犀利的銀色鍍鉻裝飾條點綴，更顯精致。

 車身尺寸方面，新MKC的長寬高尺寸分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm,整體尺寸在同級別車型中不占優(yōu)勢。

 外后視鏡采用與車身同色的設計，造型規(guī)整并帶有立體感，并集成了側轉向燈，下方還帶有照地燈。功能方面，帶有電動調節(jié)、加熱和記憶功能。

 新車的側面造型依舊延續(xù)了老款車型的勻稱協調，鍍鉻車窗及側裙等細節(jié)部分也在一定程度上增加了該車的豪華度。

 門把手樣式比較簡潔，全系標配無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)。

 尾部造型也與老款保持一致，整體造型圓潤飽滿，一體式尾燈橫貫尾部，非常醒目。下包圍采用雙色疊加設計，層次感和運動感都尤為突顯。

 實拍車型采用一款雙五輻鋁合金輪圈，造型時尚動感。與之匹配的是來自米其林品牌的LATITUDE TOUR HP系列輪胎，規(guī)格為235/50 R18。

 MKC采用瑪吉斯品牌的非全尺寸備胎，配備的是鋼制輪圈。

　　外觀小結：從外觀上來看，新款MKC的變化不大，依舊延續(xù)了老款圓潤飽滿的造型，線條剛柔結合。飛翼式前臉以及擁有一體式LED尾燈的車尾都表現出頗高的辨識度。車身尺寸方面，全新MKC車身尺寸為4554/1864/1637mm，軸距為2690mm，整體尺寸在中型SUV中不占優(yōu)勢。

　　內飾方面：用料考究 質感豪華

　　進入車內，無論是環(huán)抱式的座艙設計、考究的用料還是精湛的做工，都讓人立馬感受到撲面而來的豪華感。

 中控臺運用大面積軟性皮革覆蓋，形成了厚實的質感。此外，金屬材質的加入也使得中控臺更有質感。除了豪華感以外，懷抱式的座艙設計也突顯了十足的舒適感。

 簡法美觀的三輻式方向盤，配以真皮包裹，帶來細膩的手感。左右兩側集成了多媒體控制、定速巡航和藍牙電話等功能按鍵。

 延續(xù)了家族式半數字化的儀表盤樣式，在科技感的呈現上相當出色。同時，液晶顯示屏能夠對于車輛信息做出詳細清晰的顯示。

 跟大多數林肯車型一樣，中控臺上搭配了8英寸的觸控式顯示屏，造型簡潔。內部集成了媒體娛樂、導航、藍牙、電話及空調控制。

 新車采用雙區(qū)自動空調，控制面板設計規(guī)整，功能按鍵設置較多。此外，還配備了座椅加熱和通風功能。

 中控顯示屏右側豎設置有較多功能性按鍵，從上至下分別為發(fā)動機自動啟/停功能開關、自動駐車系統(tǒng)開關、倒車雷達開關和自動泊車開關。

 方向盤左側功能按鍵區(qū)域集成了大燈調節(jié)、儀表盤亮度調節(jié)和后備箱開啟按鍵。

 除了最低配車型外，其余車型都配有全景天窗，并且支持前部開啟。天窗采光面積達到了0.8平米，尺寸相當可觀。

　　內飾小結：新車內飾材質方面新增了天鵝絨、奢華金屬和Burgundy植絨和高光金屬三種材質。在樣式方面延續(xù)了老款的豪華金屬質感，憑借考究用料和精細的做工，營造出出色的視覺效果。

　　空間及動力：駕乘空間舒適 新增2.3T發(fā)動機

　　全新MKC在同級別車型相比，在軸距方面并不占優(yōu)勢，因此在后排空間表現上也相對一般。但在乘坐舒適性方面實力不容小覷，座椅設計及功能方面都提供了較高的舒適性。動力方面，新款做大的變化在于新增了一臺2.3T發(fā)動機。最大輸出功率210kW(286Ps)。傳動部分，全系車型均與之匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型還將配備智能適時四驅系統(tǒng)。

 新款MKC采用寬大的真皮座椅設計，深棕色的真皮帶有打孔處理，柔軟的填充物提供了優(yōu)質的乘坐舒適感。

 主駕駛座椅支持10向電動調節(jié)和3組記憶模式。

 后排座椅同樣寬大舒適，座椅背部角度可以調節(jié)，同時還帶有3個獨立頭忱、中央扶手和后排獨立出風口，作為一款豪華SUV車型，舒適性方面毋庸置疑。

 后排提供了獨立出風口，下部還設有電源接口，方便后排乘客使用。

 MKC的行李廂基礎容積達到了508L，并且后排座椅支持4/6按比例放倒，行李廂儲物空間最大可以擴充至1324L。同時，實拍車型配備了電動尾門功能和尾門感應功能。

　　其余儲物空間展示：

 新款林肯MKC除了沿用現款的2種不同調校的2.0T發(fā)動機處，還新增了2.3T發(fā)動機。實拍車型搭載的是一臺高功率版本的2.0T發(fā)動機，最大功率149kW(203PS)/5500rpm,最大扭矩381Nm

 傳動方面，與發(fā)動機相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

 MKC采用前麥遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合結構。

　　空間及動力小結：從駕乘空間上來看，MKC雖達到了中型SUV的級別水準，但實際后排乘坐相比同級車型還是稍顯遜色。儲物空間設置比較豐富，能夠滿足日常生活所需。動力方面，除了繼續(xù)搭載現款車型的2.0T高低功率版本發(fā)動機外，新款MKC還新增一臺2.3T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)，全系標配6速手自一體變速箱。

　　全文總結：此次上市的2017款林肯MKC相較于老款，最大的變化應該集中在動力上，新增的2.3T發(fā)動機是這次改款的一大亮點。此外，外觀和內飾雖然與老款基本保持一致，但極具視覺沖擊力的外觀設計和極具美式豪華氛圍的內飾，都傳遞出了專屬于林肯的一種情懷，以現在的審美來看，它的存在無疑是德系BBA以外的一個好選擇。但相對薄弱的品牌認知和亮點不足，相對還是會影響到這款MKC的銷量，這勢必就需要后期的宣傳及營銷來平衡。

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	林肯MKC   2019款 2.0T 兩驅尊享版 國VI
官方價：	32.38萬
廠商：	林肯
級別：	中型SUV
上市時間：	2018-11
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	203
最大扭矩(N·m)：	381
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4552×1864×1657
軸距(mm)：	2690
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4552
寬度(mm)：	1864
高度(mm)：	1657
軸距(mm)：	2690
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	196
車重(kg)：	-
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	59.4
后備廂容積(L)：	508
后備廂最大容積(L)：	1324 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	1999
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	203
最大功率(kW)：	149
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	381
最大扭矩轉速(rpm)：	2500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.7
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	87.5
行程(mm)：	83.1
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T165/70 R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	196
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	●
肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	-
車聯網/手機互聯：	手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
CD/DVD：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:9
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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