優(yōu)秀打破常規(guī)哈弗F7x給你極智駕駛體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】我叫小虎，是一名光榮的小編，作為一名上知天文下知地理的“懂車帝”，我對(duì)汽車的了解可以說(shuō)是非常透徹，各個(gè)車型的優(yōu)劣好壞，都能說(shuō)的有理有據(jù)?？上а?，英雄無(wú)用武之地啊，直到一條微信消息的到來(lái)，點(diǎn)燃了我的熱情......

這條重要的消息來(lái)自于老同學(xué)小胖，跟我說(shuō)因?yàn)閷?duì)汽車不了解，在買車時(shí)不知道該怎么選擇，只能求助于我這個(gè)萬(wàn)能的小編了。老同學(xué)的求助讓我心頭的責(zé)任感噴涌而出，我一定要憑借滿腹才華幫助老同學(xué)選擇一款真正適合他的優(yōu)質(zhì)好車！

15萬(wàn)你還敢提這么多要求？？？還好這小子沒去4S店跟銷售談，否則指定缺胳膊少腿了。雖然小胖的要求一大堆，預(yù)算還不太夠，但混跡汽車圈多年、練就一雙火眼金睛的我還是從茫茫車海中為他精挑細(xì)選了一輛合適的座駕。

先從外觀說(shuō)起，哈弗F7x絕對(duì)能符合小胖你“能唬住人”的要求。前臉“繁星式”中網(wǎng)+“矩陣式”智能大燈，一眼看上去就有渴望駕馭和征服的沖動(dòng)，加上黃金分割比例的車身和號(hào)稱“最美天際線穹頂”的溜背造型，帥就一個(gè)字。

并且這樣的設(shè)計(jì)不全是為了耍帥，溜背造型搭配空氣動(dòng)力學(xué)尾翼，讓F7x的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能媲美100多萬(wàn)的豪華轎跑SUV卡宴，風(fēng)阻低也會(huì)為汽車的油耗和動(dòng)力表現(xiàn)加分。

哈弗F7x的內(nèi)飾同樣能跟上外觀的年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體以航天器座艙為靈感打造，中控臺(tái)整體向著駕駛員傾斜，更方便操作，還配備了9英寸的中控屏和12.3寸的全液晶儀表盤，一坐上去就有種要沖出地球的感覺，就缺個(gè)發(fā)射倒計(jì)時(shí)。

撞色的座椅和裝飾板設(shè)計(jì)帶來(lái)很強(qiáng)的視覺沖擊力，運(yùn)動(dòng)感滿滿。而且你注意到?jīng)]，我們身體常接觸到的地方用到了軟包工藝，摸起來(lái)像小姐姐的皮膚，最適合你這種單身狗了。

哈弗F7x的極智科技版、極智運(yùn)動(dòng)版，均配備了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，其搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，交通輔助系統(tǒng)等。這也是同級(jí)別率先搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的轎跑SUV。

想象一下，你開著車，帶著妹子哼著歌，在復(fù)雜的路況AEB自動(dòng)剎車功能也盡最大努力為你監(jiān)測(cè)周邊提前預(yù)警，這樣一來(lái)你給妹子的安全感豈不是爆表了。

此外，哈弗F7x搭載的TJA交通擁堵輔助，可以讓車子探測(cè)前面的車輛、自行車、行人，并且還能跟前車變道隨行。在堵車的時(shí)候也不用左顧右盼閃轉(zhuǎn)騰挪各種小心翼翼。TSR交通限速識(shí)別，告別違章恐懼癥，是不是能給人一種穩(wěn)重老司機(jī)的感覺。

如果這還不夠讓你裝B的話，再教小虎你一招。哈弗F7x配有半自動(dòng)泊車系統(tǒng)。在倒車入庫(kù)或者側(cè)方停車的時(shí)候，不動(dòng)手腳，交給汽車自行完成，可以在朋友面前一招“意念”停車。

這些科技配置裝B事小，最重要的是能讓你開車更安全，同時(shí)更加輕松便利，這才是科技帶給我們的旨意。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，哈弗F7x有1.5升渦輪增壓和2.0升 渦輪增壓兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124 kW，峰值扭矩為285N·m，這動(dòng)力已經(jīng)能滿足大多數(shù)人日常駕駛的需求了，并且還拿過“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，值得肯定。

不過，鑒于小虎你對(duì)動(dòng)力方面是有追求的人，我覺得還是2.0T的版本更加適合你。哈弗這款第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)165kW，而且能在2000-3200rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間保持385N·m的峰值扭矩。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能做到如此高能，主要是因?yàn)椴捎昧藴u輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，結(jié)合熱管理模塊、高壓噴射、集成排氣歧管等六大先進(jìn)技術(shù)。這才造就了這臺(tái)動(dòng)力好、油耗又不高的SUV。

如果被這類技術(shù)名詞弄的暈頭轉(zhuǎn)向的話，我們也可以橫向?qū)Ρ纫幌缕渌?.0T車型的數(shù)據(jù)，更直觀了解這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。從對(duì)比中能明顯看出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)比不少主流合資SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更加搶眼。

發(fā)動(dòng)機(jī)能有如此高效的表現(xiàn)，自然也離不開變速箱的配合。哈弗F7x搭載的是7DCT濕式雙離合變速箱，是由長(zhǎng)城公司國(guó)際專家團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，拿過“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)。

這臺(tái)變速箱擁有高達(dá)95%的換擋傳遞效率及0.2秒的快速換擋時(shí)間，具有可靠性高，平順性好、技術(shù)成熟等特點(diǎn)。因此，變速箱的問題也不必?fù)?dān)心。

這套“2.0GDIT+7DCT”黃金動(dòng)力組合有多給力？更加直觀的感受還是看百公里加速成績(jī)，2.0T版本的哈弗F7x 0-100km加速時(shí)間僅需7.5秒。這成績(jī)?cè)谕?jí)別中可以說(shuō)一騎絕塵了，即使是與同排量的合資車相比同樣如此。而7.5s只是官方數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)要比7.5秒更加優(yōu)秀?；诠7x澎湃的動(dòng)力性能以及越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，江湖人稱其為：15萬(wàn)價(jià)位唯一百公里加速進(jìn)入7秒俱樂部轎跑SUV。

除了動(dòng)力好外，油耗同樣非常重要，畢竟在后期養(yǎng)車成本中，油費(fèi)占據(jù)了其中很大一部分。2.0T哈弗F7x頂配版的百公里油耗僅為7.8L/100km，1.5T版本的油耗更是低至6.8L/100km。“吃得少、跑得快”，說(shuō)的就是哈弗F7x這車了。

最后就是底盤方面，哈弗F7x在底盤上選擇的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，經(jīng)過哈弗頂級(jí)盤調(diào)校大師的專屬調(diào)教，舒適性與運(yùn)動(dòng)性都較為均衡。

并且，極智運(yùn)動(dòng)版還搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由國(guó)際頂尖配套商博格華納所提供，可實(shí)現(xiàn)兩/四驅(qū)功能切換。有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、傳動(dòng)效率更高等優(yōu)點(diǎn)，用在哈弗F7x上再適合不過了。

哈弗F7x共有極智潮玩版、極智科技版、極智運(yùn)動(dòng)版三個(gè)版本， 6種配置，讓身為“懂車帝”的我也犯了難，原因在于這幾個(gè)配置的產(chǎn)品力都非常強(qiáng)，不存在濫竽充數(shù)的情況，可以讓消費(fèi)者根據(jù)不同的需求和預(yù)算選擇適合自己的那一款。

其中，極智潮玩版的售價(jià)相對(duì)便宜，但基礎(chǔ)配置上卻非常齊全，如360度全景影像、液晶儀表盤、自動(dòng)駐車、LED大燈等都有配備。這也讓預(yù)算比較有限的年輕人，同樣能夠擁有一臺(tái)高顏值好車。

極智科技版則在高顏值、高配置的基礎(chǔ)上，增添了不少高科技配置，如L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、12.3寸的全液晶儀表盤、自動(dòng)大燈等。能很大程度滿足年輕人對(duì)科技、智能、個(gè)性的需求。

而頂配的極智運(yùn)動(dòng)版，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這也讓哈弗F7x除了在城市里面耍帥外，還可以到郊區(qū)“撒撒野”。這個(gè)版本也是性能黨的最愛，在主流轎跑SUV中擁有最高性價(jià)比。

于是乎，我也順利吃上了小胖的“海鮮大餐”

哈弗F7x作為一款國(guó)產(chǎn)品牌標(biāo)桿級(jí)的轎跑SUV，首要面臨的便是自身定位的問題，到底自身存在的意義何在呢？我認(rèn)為F7x可以說(shuō)是一個(gè)領(lǐng)軍者，而不是茫茫車海里盲目的追隨者。

大家都知道寶馬X6是轎跑SUV這一領(lǐng)域的現(xiàn)象級(jí)存在，但終歸是離富人太近、離普通人太遠(yuǎn)。而自主品牌的能否走出這第一步，便成了很多普通人的期望所在，哈弗F7x也正是因此存在的——以越級(jí)的實(shí)力填補(bǔ)市場(chǎng)空缺，降低轎跑SUV準(zhǔn)入門檻，滿足年輕人轎跑SUV夢(mèng)想。

如今90后逐漸成為主要購(gòu)車人群，他們對(duì)汽車的理解也不再是過去那樣。個(gè)性、顏值、品質(zhì)、科技等關(guān)鍵詞被我們90后掛在嘴邊。這也就意味著，汽車廠商也必須做出改變，迎合新一代購(gòu)車人群的需求，而誰(shuí)能率先做出改變，也就能抓住年輕人的心。

哈弗F7x所能給我們帶來(lái)的——轎跑美學(xué)設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、超強(qiáng)動(dòng)力、四驅(qū)六模，這些幾乎把年輕人對(duì)一臺(tái)SUV的全部憧憬都給實(shí)現(xiàn)了。而這，卻只要15.49萬(wàn)元。能給到別人給不了的，這也讓哈弗F7x坐實(shí)了國(guó)產(chǎn)轎跑SUV的“性價(jià)比之王”地位。

今年汽車不好賣已經(jīng)人人皆知了，但與轎車相比，SUV的銷量無(wú)疑更為慘淡。在這種背景下，新車幾乎出一臺(tái)死一臺(tái)，哈弗F7卻逆流勇進(jìn)，上市半年時(shí)間里，便已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)。

哈弗F7的優(yōu)秀銷量，充分表現(xiàn)出了消費(fèi)者的贊成態(tài)度。而哈弗F7x作為哈弗F系推出的又一款優(yōu)秀車型，在外觀和配置上的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，展現(xiàn)了哈弗品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)。哈弗F7x給我們帶來(lái)的驚喜，讓我們有理由期待它未來(lái)在車市的精彩表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）