讓我痛快的選擇——科魯澤RS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

        作為一名95以上，90未滿的中年少女，在2019年完成了成為職場人后第一個小目標，用自己的錢買一輛心儀的車——科魯澤RS。為什么會從茫茫車海中，與科魯澤確認了眼神，其實是因為電視里幾秒鐘的廣告，以及那句“痛快是自找的”廣告詞打動了我。經(jīng)過了這兩個月的實際用車體驗，我覺得科魯澤帶給我了三重痛快享受。

用著痛快 智能互聯(lián)是選車的剛需條件

        之所以把用著痛快放在首位，是因為我們這一代是與互聯(lián)網(wǎng)共同生長的一代，wifi是排在馬斯洛需求理論的最底層。作為日常生活中最重要的代步工具，座駕智能互聯(lián)的便利性就成為了購車時首要考量要素。科魯澤搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，其配備了諸如網(wǎng)易云音樂、加強版高德導航等豐富實用的車載APP，可與手機APP實現(xiàn)一鍵貫通。與閨蜜約會時，出發(fā)前只需用手機高德搜索目的地，規(guī)劃路線后一鍵發(fā)送至車機，即可無縫切換至科魯澤的8吋中控屏，免去重復操作。當?shù)竭_目的地附近停車后，互聯(lián)系統(tǒng)可將700米范圍內(nèi)的步行導航路徑重新發(fā)還到手機上，使我順利抵達目的地。

        值得一提的是，科魯澤還配備了全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，每年24G OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費服務，使我告別流量焦慮，痛快享受智慧互聯(lián)的用車生活。

看著痛快 造型得體是選車的加分選項

        90后買車，造型設計的考慮比重也會比其他年齡層次高得多，畢竟車代表了我們的第二張臉?？启敐蒖S的車身設計從家族經(jīng)典跑車中汲取靈感，全新演繹的家族經(jīng)典雙格柵設計，開口面積更大，視覺更整體。雪佛蘭經(jīng)典的蜂窩狀格柵設計，經(jīng)過高亮黑鋼琴漆涂層的全新演繹，戰(zhàn)斗感十足。搭配烏光鍍鉻飾條、曜黑領結以及醒目的RS專屬徽標等，以富有質感的細節(jié)設計強化運動基因。

        打開車門，科魯澤RS 為消費者量身定制了更具潮流動感的紅黑專屬內(nèi)飾。符合人體工學的紅黑立體剪裁運動座椅、方向盤曜黑領結車標以及醒目位置的紅色雙縫線等專屬設計，令時尚運動的氣息撲面而來。

坐著痛快 寬適空間是選車的必要條件

        成年人的生活沒有容易可言，關上車門，隔絕了外界的紛紛擾擾，便擁有了專屬的自我療愈時光?？启敐傻膬?nèi)部空間遵從人體工程學設計理念，帶來了同級領先的寬敞駕乘空間。搭配寬適運動天窗，有效擴大視野感官的同時，更增強了空氣流通，帶來了舒適明亮的車內(nèi)空間。相較于同級車型加長了11mm的中央扶手能更好地托起疲憊的手臂，舒緩緊繃了一天的神經(jīng)。

        周末外出徒步時，405L超大行李箱空間可以輕松容納出游裝備，大到露營帳篷，小到登山背包、登山杖皆不在話下，讓出游的心情更自在飛揚。

        總的來說，科魯澤確實如其定位，是一款能帶給我痛快享受的優(yōu)質座駕。作為19年第一個痛快選擇我很滿意，希望在未來的生活中，我能找到更多的痛快！

（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯02）