江鈴凱運(yùn)VS江淮駿鈴 誰(shuí)是高效物流車典范

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

隨著物流不斷升級(jí)，各大物流企業(yè)對(duì)于高效物流車的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。而如今，隨著物流車市場(chǎng)的豐富，不論是輕卡、輕客還是其他物流車型都區(qū)域同質(zhì)化。那么市面上有哪些較為主流的物流車，值得物流公司選擇？而這就不得不說(shuō)到同為商用市場(chǎng)巨頭的江鈴汽車和江淮汽車，兩品牌旗下的江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版和江淮駿鈴V3一上市便備受物流行業(yè)的喜愛(ài)。

江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版是江鈴十分優(yōu)質(zhì)的一款高承載物流輕卡，由江鈴凱運(yùn)升級(jí)版再一次進(jìn)行了優(yōu)化，秉承了福特標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)了江鈴品質(zhì)工藝，在動(dòng)力?？臻g以及安全性上都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。江淮駿鈴作為江淮輕卡的王牌產(chǎn)品之一，是行業(yè)內(nèi)率先在兩噸輕卡上配備了氣制動(dòng)技術(shù)的車型，具有結(jié)實(shí)耐用、承載力強(qiáng)（可以理解為很能超載）、性價(jià)比高等特點(diǎn)，因此收獲大量的好評(píng)與粉絲。那兩車之間誰(shuí)又更具實(shí)力？

首先，空間作為決定物流高效性最為關(guān)鍵的因素，往往也是眾多企業(yè)選購(gòu)輕卡最關(guān)鍵的因素之一。凱運(yùn)強(qiáng)勁版發(fā)布了不同寬度的車型，有中體/寬體、單排/雙排、藍(lán)牌/黃牌等多種規(guī)格任消費(fèi)者選擇，其中貨柜尺寸最大為4080*2300*2200mm，最小為3105*2100*2100 mm。反觀江淮駿鈴V3貨廂最大尺寸為4150/3820*1900*1900mm，最小尺寸為3000*1810*1850mm。顯然，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版整體都比江淮駿鈴V3更寬敞。為加持高效物流奠定了十分優(yōu)秀的基礎(chǔ)。

除了空間，講究高效更需要強(qiáng)勁的動(dòng)力。江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版搭載了騰豹3.0版發(fā)動(dòng)機(jī)，傳承4JB1經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油耐用的理念，是江鈴在現(xiàn)有JX493發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計(jì)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前輕卡中公認(rèn)最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。其不僅擁有95KW功率，扭矩達(dá)到340N·M，滿載下，最高車速還可高達(dá)120km/h。江淮駿鈴V3推出了4款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中較為優(yōu)質(zhì)的還數(shù)江淮銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率可達(dá)88KW，最大扭矩達(dá)到285N·M。在動(dòng)力上，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版也更顯優(yōu)勢(shì)。

最后再來(lái)看看安全性，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版將橋殼尺寸增粗至106*106*8，車架加強(qiáng)，后板簧增加到15片，并增厚139mm。全系標(biāo)配氣剎，更大的制動(dòng)氣室和制動(dòng)鼓。同時(shí)其還搭載了智能離合和智能控制等安全可靠的“黑科技”。加持舒適性，更提高了安全性。而江淮汽車以底盤起家，江淮駿鈴V3在車輛的底盤的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，其還有ABS、液壓助力轉(zhuǎn)向，提供了GPS和倒車?yán)走_(dá)等選配。整體上雖然不錯(cuò)，但也不如江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版厚道。

可見(jiàn)，通過(guò)對(duì)空間、動(dòng)力以及安全性的深度對(duì)比，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版比起江淮駿鈴V3更具實(shí)力。高效物流車典范，江鈴凱運(yùn)強(qiáng)勁版更實(shí)至名歸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）