同平臺(tái)下，ES200和亞洲龍你怎么看？

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從去年開始，豐田可以說是掀起了TNGA的熱潮，多款重磅車型相繼推出，全新的TNGA架構(gòu)除了革新產(chǎn)品線以外，在同一價(jià)位區(qū)間也豐富了消費(fèi)者的選擇。ES200和亞洲龍就是最具焦點(diǎn)的例子，全新ES的成功，給了豐田更多信心，在ES相同的平臺(tái)基礎(chǔ)上推出了全新旗艦車型——亞洲龍。

兄弟車型不僅僅平臺(tái)相同，外觀也無限的接近，但是因?yàn)閬喼摭埗ㄎ黄炫炣囆?，所以在造型上，更?qiáng)調(diào)氣場(chǎng)，比ES更寬大的進(jìn)氣格柵也拉伸了視覺效果。

ES的外觀依然是全新的家族化設(shè)計(jì)，線條更有張力，重心更低，TNGA架構(gòu)下的新車型也都繼承了這樣的風(fēng)格，在造型上突出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素。

因?yàn)槭秦S田全新旗艦車型，亞洲龍的整個(gè)車身也更顯修長，C柱的三角窗一直延伸到車尾，這個(gè)設(shè)計(jì)是行政級(jí)車才有的標(biāo)準(zhǔn)，商務(wù)氣息更濃，可以應(yīng)對(duì)更多場(chǎng)合。

ES在外觀上沒有過多強(qiáng)調(diào)豪華感，側(cè)窗上挑的收尾則更顯運(yùn)動(dòng)氣息，從車身側(cè)面來看，更符合一臺(tái)居家車型的定位。

跟ES200同樣的價(jià)格，亞洲龍可以讓你體驗(yàn)到JBL頂級(jí)音響盛宴，配備雅馬哈實(shí)木的豪華氛圍座艙，在安全配置上，全系標(biāo)配10氣囊也更符合旗艦車型的身份。

ES全系車型的外觀差異并不大，但是在內(nèi)飾用料上存在一定區(qū)別，ES200作為入門車型，內(nèi)飾的面板材質(zhì)及真皮包裹相比高配車型稍顯不足。

亞洲龍2.5L汽油版車型搭配與ES260相同的2.5L引擎+愛信8AT變速箱，2.5L雙擎版車型搭配與ES300h完全相同的2.5L引擎 +第四代油電混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱，動(dòng)力水平要高于ES200車型。

作為豪華品牌，ES200的6AT變速箱優(yōu)勢(shì)不明顯，但相比其他豪華品牌，售價(jià)略占優(yōu)勢(shì)。

亞洲龍國產(chǎn)后充分考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的用車訴求，增加多項(xiàng)配置，包括北美版車型不具備的全景天窗，可以看出旗艦車型該有的豪華感，如果是作為行政用車，相比ES200更能滿足后排乘客的需求。

ES200因?yàn)槭侨档娜腴T級(jí)別車型，后排娛樂豪華配置較為缺失，但是在空間上與亞洲龍保持一致。不過全系僅有標(biāo)準(zhǔn)尺寸天窗對(duì)于一款C級(jí)車來說，很大程度上影響了車內(nèi)的通透度，乘坐感受變得較為壓抑。

亞洲龍汽油版車型具備AVS自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，而ES進(jìn)入國內(nèi)后取消了該配置，這一配置對(duì)于操控和乘坐都有一定程度的加強(qiáng)提升。

TNGA經(jīng)過不同階段的優(yōu)化，在整體的動(dòng)力搭載以及豪華配置方面來說亞洲龍要比ES200更有優(yōu)勢(shì)，ES200能給消費(fèi)者的更多是豪華品牌面子上的滿足，在實(shí)際的用車體驗(yàn)層面來說，ES200的配置和動(dòng)力并不占優(yōu)勢(shì)，而亞洲龍除了享有旗艦車型的美譽(yù)，在配置方面則更勝一籌，同樣的價(jià)格可以買到與ES300h相同的動(dòng)力搭配，可以讓消費(fèi)者感受到旗艦車型帶來的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）