寶馬X1落地價(jià)多少錢 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X1優(yōu)惠高達(dá)7.4萬(wàn) 價(jià)格親民

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我們知道德系豪華品牌BBA三強(qiáng)當(dāng)中入門SUV分別是寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3，X1的軸距2780毫米，長(zhǎng)寬高分別為4565*1821*1624，這個(gè)尺寸已經(jīng)很接近中級(jí)SUV了，遠(yuǎn)大于GLA和Q3。所以在豪華入門級(jí)別SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，X1其實(shí)是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)檫x擇SUV的買家都是沖著大尺寸空間去的。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：益陽(yáng)力天寶崐2019.07.08 - 2019.07.15購(gòu)寶馬X1,部分車型可優(yōu)惠7.4萬(wàn)元，首付僅需【20%】起，年利率低至【0.88%】。以下價(jià)格為寶馬廠家全國(guó)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)，致電/留資可享網(wǎng)銷額外優(yōu)惠、VIP快速通道，一對(duì)一服務(wù)，讓您暢優(yōu)購(gòu)車，尊享服務(wù)!感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，詳情見(jiàn)下表：

那么X1值不值得入手，該選擇什么版本呢。我們先來(lái)分析一下X1的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。X1是寶馬基于UKL平臺(tái)打造的一款家用入門級(jí)別SUV，這個(gè)平臺(tái)主要生產(chǎn)寶馬的前驅(qū)車型，像MINI，1系和2系等車型都屬于這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物。X1分為1.5T和2.0T2個(gè)版本，其中1.5T136馬力匹配6AT變速箱，2.0T192馬力匹配8AT變速箱。2.0T的零百加速官方數(shù)據(jù)8.1秒，操控一向是寶馬長(zhǎng)處，作為一臺(tái)前驅(qū)的寶馬SUV，仍舊保留了一定的運(yùn)動(dòng)操控能力。雖然X1沒(méi)有采用ZF那套如絲般潤(rùn)滑的8AT變速箱，而是用了愛(ài)信的8AT，但是憑借寶馬一貫出色的調(diào)教功夫，這套2.0T的系統(tǒng)在動(dòng)力輸出和加速以及換擋平順性上面還是非常的不錯(cuò)。由于1.5T版本是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使用久了難免會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，所以選擇X1一定要上2.0T，版本的話選擇2.0T的中配，尊享版即可。這個(gè)版本還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然四驅(qū)能力有限，但比沒(méi)有還是強(qiáng)很多的。X1的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都可以用空間來(lái)形容，得益于大尺寸的外形，X1的前排和后排空間都非常大，當(dāng)然后排空間是以犧牲座椅長(zhǎng)度換來(lái)的，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐后排大腿會(huì)很累。

整個(gè)內(nèi)飾方面，寶馬的內(nèi)飾一向設(shè)計(jì)不怎么出色，在這臺(tái)X1上面表現(xiàn)得更加突出，沒(méi)有電子擋把，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)感也很一般，當(dāng)然這臺(tái)車的定位就是一臺(tái)家用買菜車，所以這方面算是勉強(qiáng)及格吧。

這款車現(xiàn)在在全國(guó)很多經(jīng)銷地區(qū)都有著七八萬(wàn)的優(yōu)惠力度，像上面提到的2.0T尊享版本，26萬(wàn)左右的裸車價(jià)就能到手，并且還是國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。所以在有著如此大的優(yōu)惠前提下，X1是一輛可以入手的豪華品牌SUV。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）