Aion S高價(jià)值熱銷有后手！魅530何時(shí)出招

　　近日,“汽車公社”等頭部媒體在報(bào)道中提及廣汽新能源Aion S 魅 530車型,并認(rèn)為這款車很可能是廣汽新能源“沖冠”細(xì)分市場(chǎng)的一大殺器。此言一出,關(guān)于Aion S熱銷的話題再次“炸裂”。小編也第一時(shí)間關(guān)注廣汽新能源APP的“定制愛(ài)車”頁(yè)面,發(fā)現(xiàn)“魅 530”車型的確已悄然在列,只是暫未開(kāi)放可訂。

　　廣汽新能源 Aion S于今年4月27日正式上市,以綜合續(xù)航超510km的性能表現(xiàn)成為中國(guó)純電轎車?yán)锏?ldquo;續(xù)航冠軍”,受到新能源市場(chǎng)的追捧,銷量節(jié)節(jié)走高。

　　純電車型的續(xù)航里程一直是行業(yè)及消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。而廣汽新能源自GE3 530開(kāi)始,其新品的“超長(zhǎng)續(xù)航里程”總能引領(lǐng)行業(yè),造就出新款即“爆款”的熱潮。
　　小編身邊也有很多關(guān)注Aion S的朋友,他們大多是都市白領(lǐng),因?yàn)橄扌?a href="http://m.lmsht666.com/zt/guangzhouyaohaogouche/" target="_blank" class="cmsLink">限購(gòu)等原因想買一臺(tái)純電汽車,Aion S各方面的性能表現(xiàn)都能滿足他們的需求,特別是L2級(jí)自動(dòng)駕駛以及太陽(yáng)能生態(tài)座艙等高科技配置更是深得人心。而他們大多每天市區(qū)通勤里程不超50km,每周總行駛里程大概在400km范圍內(nèi)。據(jù)調(diào)研,這是一個(gè)相當(dāng)龐大的目標(biāo)消費(fèi)人群,他們對(duì)400km續(xù)航性能的需求其實(shí)很大。如果廣汽新能源能加速推進(jìn)530車型的開(kāi)放定制,想必就能快速搶占新能源市場(chǎng)上這一大塊“蛋糕”,為本已銷量大幅領(lǐng)跑“純電轎車”細(xì)分市場(chǎng)的Aion S錦上添花。

　　事實(shí)上,單純從產(chǎn)品力而言,Aion S擁有很多“全球第一”及“行業(yè)領(lǐng)先”的標(biāo)簽:除了超長(zhǎng)的綜合續(xù)航里程,還擁有領(lǐng)先行業(yè)整整兩代的廣汽第二代純電專屬平臺(tái)GEP,全球首次搭載高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng),全球首次實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能天窗量產(chǎn)裝備打造出全球首個(gè)太陽(yáng)能智能生態(tài)座艙,也是全球首款深度定制化座駕并可通過(guò)APP直接提供深度定制服務(wù);中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)智能駕駛輔助功能……

　　Aion S上市即打出“中高級(jí)智能轎車引領(lǐng)者”的定位,并表現(xiàn)出“現(xiàn)象級(jí)”熱銷的實(shí)力,這也為Aion S 魅 530打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在消費(fèi)者格外關(guān)注的產(chǎn)品性能、有檔次的外觀內(nèi)飾,以及完善的服務(wù)體系方面,都表現(xiàn)不俗。短短兩三個(gè)月,Aion S的訂單量已破5萬(wàn)。隨后的交付環(huán)節(jié)也沒(méi)讓車主失望。投產(chǎn)首月完成實(shí)際交付超出原計(jì)劃1倍之多,6月交付達(dá)2016輛,環(huán)比上漲95%,據(jù)了解其7月的交付量又將實(shí)現(xiàn)翻倍。提出“深度定制”的Aion S在生產(chǎn)難度上其實(shí)頗有難度,而其智能生態(tài)工廠又尚處于產(chǎn)能爬坡階段,但廣汽新能源依然以超過(guò)同行的效率實(shí)現(xiàn)交付提速,可以說(shuō)給車主吃了一顆定心丸。
　　正如核心媒體的分析:廣汽新能源在Aion S上正布局著一盤很大的棋,Aion S 魅 530車型正是這關(guān)鍵的“后手”,以相對(duì)更低的售價(jià),必定能吸引更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注及選擇,開(kāi)拓更大的市場(chǎng)。

　　可以預(yù)見(jiàn),Aion S 魅 530將與Aion S 魅 630系列車型構(gòu)成更完備且產(chǎn)品力超強(qiáng)大的純電轎車陣型,直指細(xì)分市場(chǎng)的冠軍之位。所以廣汽新能源何時(shí)才動(dòng)手“切”這塊蛋糕呢?
　　而從消費(fèi)者角度出發(fā),如果主機(jī)廠能提供更豐富的選擇,能按照消費(fèi)者需求提供包括“續(xù)航里程”的定制,絕對(duì)能吸引甚至說(shuō)“征服”更多消費(fèi)者。所以對(duì)于Aion S 魅 530車型何時(shí)到來(lái)的問(wèn)題,小編及身邊朋友的意愿絕對(duì)是“越快越好”。