濱萊高速正式通車！濱州至萊蕪只需1個(gè)半小時(shí)

　　【太平洋汽車網(wǎng)  濱州本地快訊】近日，編輯從濱州交通部門了解到，8月16日，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程正式通車運(yùn)營(yíng)，濱州至萊蕪的行車時(shí)間將由2小時(shí)縮短為1個(gè)半小時(shí)。濱萊高速作為山東省南北黃金大通道，連接G2京滬、G20青銀、G22青蘭等國(guó)家干線高速公路。

    濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程北起青銀高速淄博西樞紐立交，自北向南穿越淄博市張店區(qū)、周村區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、文昌湖區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)，濟(jì)南市萊蕪區(qū)、高新區(qū)，南接青蘭高速萊蕪樞紐立交，全長(zhǎng)72.8公里。此次改擴(kuò)建將雙向四車道拓寬為雙向八車道，其中改線新建31.87公里，老路改擴(kuò)建段40.93公里。

    改擴(kuò)建前的濱萊高速，2015年交通量已突破2.8萬(wàn)輛/日，比設(shè)計(jì)日通行量高出6000輛，大型車輛的占比超過(guò)40%。往返博山與萊蕪的大車只有濱萊高速和205國(guó)道兩條路可選。改擴(kuò)建前的濱萊高速博山到萊蕪段坡陡、彎急，最高限速只有80公里，容易發(fā)生交通事故，而205國(guó)道路窄且連續(xù)急彎多，因此大車走哪條路都不安全。濱萊高速改擴(kuò)建之后，普遍加大了彎道半徑，減小了坡度，今后大車選擇通行濱萊高速，將明顯降低交通事故率，提高出行質(zhì)量。

   濱萊高速改擴(kuò)建自2016年8月15日正式開(kāi)工建設(shè)，歷經(jīng)36個(gè)月的緊張施工，提前5個(gè)月建成通車。該項(xiàng)目作為貫穿魯中山區(qū)的南北交通大動(dòng)脈，是目前山東省技術(shù)含量最高、施工難度最大的高速公路項(xiàng)目，建設(shè)過(guò)程中克服了路基縱斷抬高等影響主路通行的重大制約因素。其中，由全線連續(xù)貫通的五個(gè)隧道構(gòu)成的隧道群，創(chuàng)造了全國(guó)最大斷面八車道隧道群的紀(jì)錄。

    經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建，淄博西樞紐立交至博山北互通立交設(shè)計(jì)時(shí)速由100公里/小時(shí)提高至120公里/小時(shí)，博山北互通立交至萊蕪樞紐立交的設(shè)計(jì)時(shí)速由80公里/小時(shí)提高至100公里/小時(shí)。今后，濱州至萊蕪的行車時(shí)間將由2小時(shí)縮短為1個(gè)半小時(shí)，濱萊高速設(shè)計(jì)日通行能力將由2.2萬(wàn)輛/日提升至8萬(wàn)輛/日。

   編輯點(diǎn)評(píng)：今年的山東省政府工作報(bào)告中提到，年內(nèi)全省將建成通車9條高速公路，濱萊高速就是其中之一。作為齊魯交通發(fā)展集團(tuán)實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大實(shí)踐，該項(xiàng)目通車后將大幅改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境，提升出行品質(zhì)，拉動(dòng)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。