神龍汽車“元”計(jì)劃公布

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9月4日,成都車展開幕前夕,神龍汽車有限公司正式向媒體公布了以“元”為名稱的復(fù)興計(jì)劃。

元,顧名思義,有著“新開始”、“培育元?dú)?rdquo;、“圓夢圓滿”等美好寓意。神龍汽車“元”計(jì)劃,目標(biāo)是通過培元、固元、拓元三個(gè)階段的努力,整體銷量達(dá)到40萬輛,全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道,實(shí)現(xiàn)神龍復(fù)興。

通過三階段努力,使全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道

“神龍的重生之路,必然是一次新的長征,必然是一場持久戰(zhàn)。”以總經(jīng)理羅思博、執(zhí)行副總經(jīng)理李軍為班長的新經(jīng)營團(tuán)隊(duì),對此有著清晰的判斷和認(rèn)識。

基于對內(nèi)外環(huán)境的把握,基于對這場持久戰(zhàn)的判斷,著眼徹底改變公司的困境,未來如何回到一個(gè)健康軌道的根本性問題,神龍汽車經(jīng)過充分研討,并得到股東方支持,最終形成了“元”計(jì)劃。

“元”計(jì)劃,分三個(gè)階段實(shí)施推進(jìn):

培元階段(2019年),從開源節(jié)流兩方面多措并舉,包括構(gòu)建20-30萬輛規(guī)模的新的組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)營模式,集約化整合工業(yè)資源,扭轉(zhuǎn)銷量下滑勢頭,使公司的盈虧平衡點(diǎn)下降至18萬輛以下,并積極改善現(xiàn)金流,力爭自由現(xiàn)金流為正,把神龍拉回健康發(fā)展的軌道。

固元階段(2020-2021年),通過處置部分閑置資產(chǎn),提升組織和人員效率,進(jìn)一步將盈虧平衡點(diǎn)降低至15萬輛以下。輕裝上陣,打好基礎(chǔ),逐漸恢復(fù)體系能力,將銷量逐步提升到25萬輛的水平,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的盈利。

拓元階段(2022-2025年),通過密集地投放更具備競爭力、更加符合中國市場的新產(chǎn)品,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),支持營銷實(shí)現(xiàn)突破,努力使銷量達(dá)到40萬輛的水平,并帶動全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道,實(shí)現(xiàn)神龍事業(yè)的復(fù)興。

“元”計(jì)劃,是一個(gè)涵蓋全價(jià)值鏈的行動計(jì)劃,涉及產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、運(yùn)營效率提升等方方面面。主要概括為產(chǎn)品更中國、營銷更精準(zhǔn)、運(yùn)營更高效。

支撐“元”計(jì)劃達(dá)成的三大行動

“元”計(jì)劃,是一個(gè)涵蓋全價(jià)值鏈的行動計(jì)劃,涉及產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、運(yùn)營效率提升等方方面面。主要概括為產(chǎn)品更中國、營銷更精準(zhǔn)、運(yùn)營更高效。

——產(chǎn)品層面,投放更多適配中國市場、滿足中國消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)車型。未來三年,神龍汽車將投放14款全新車型,每個(gè)品牌每年都有新車型。現(xiàn)有的產(chǎn)品,根據(jù)消費(fèi)者的反饋,優(yōu)化車型配置和裝備功能,提升產(chǎn)品魅力,按照車型“1+N”策略,推出多種個(gè)性定制版和專屬版車型。動力總成全面升級,實(shí)現(xiàn)三升一降(功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降),全部車型將在2020年全面實(shí)現(xiàn)國六B,比政策要求提前三年完成。新能源陣營,擁有純電動、PHEV和微混三種車型,2020年之后新上市的車型,同步推出燃油版和新能源版本,供消費(fèi)者自由選擇。

——營銷層面,雙品牌繼續(xù)彰顯各自特色,堅(jiān)持法系設(shè)計(jì)基因、歐系先進(jìn)技術(shù)與中國用戶的需求充分結(jié)合,體現(xiàn)出雙品牌戰(zhàn)略的合力。在價(jià)格定位上會更務(wù)實(shí)、更有誠意。同時(shí),更加重視經(jīng)銷商利益。繼續(xù)實(shí)施清晰、簡單、公平、穩(wěn)定的商務(wù)政策,讓全網(wǎng)絡(luò)保持健康的庫存系數(shù)和合理的庫存結(jié)構(gòu),確保日趨向好的盈利狀況。從資金支持、專業(yè)培訓(xùn)和運(yùn)營管理三個(gè)方面為經(jīng)銷商及時(shí)、主動提供解決方案。在品牌和服務(wù)空白城市,開展雙品牌協(xié)同,改善經(jīng)銷商的盈利性和盈利能力,提升網(wǎng)絡(luò)渠道的健康度和活力,更好為車主提供服務(wù)。

“我們現(xiàn)在一改過去大而全的營銷思路,把有限的人力、物力、財(cái)力聚焦到核心車型、高潛力區(qū)域、重要營銷事件和目標(biāo)用戶人群。”神龍汽車表示,“包括定價(jià)策略的調(diào)整、VOC機(jī)制的建立,我們所有的營銷動作都是以客戶為導(dǎo)向,圍繞客戶來做,注重客戶體驗(yàn),提升品牌口碑。”

——運(yùn)營層面,瘦身健體,輕裝上陣,改變當(dāng)前70萬輛規(guī)模的組織架構(gòu),構(gòu)建支撐30萬輛規(guī)模的高效組織。包括,股東會加大對總經(jīng)理和執(zhí)行副總經(jīng)理的授權(quán);減少專業(yè)委員會,減少執(zhí)委會成員;明確部長負(fù)責(zé)制,取消部門雙簽制度;減少管理層級;產(chǎn)能集約優(yōu)化。

“元”計(jì)劃取得成功的信心,還源于股東支持神龍發(fā)展的信心、神龍上下謀求改變的意愿和決心,以及深耕中國市場、為中國市場提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的初心。

7月中旬,東風(fēng)與PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟委員會上,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長竺延風(fēng)明確表示,堅(jiān)持和PSA集團(tuán)在中國更好地發(fā)展神龍公司,一切有利于神龍公司發(fā)展的議題,雙方都可以討論。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)經(jīng)營管理委員會主席唐唯實(shí)表示,PSA集團(tuán)不會放棄中國,希望跟神龍公司、東風(fēng)公司一起實(shí)現(xiàn)在中國的成功!并給予神龍公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)充分授權(quán),提供積極的幫助。

PSA在中國的發(fā)展,就是要全力以赴把神龍做好,這是重要的載體和平臺。作為PSA并列第一大股東,做好神龍事業(yè),事關(guān)東風(fēng)與PSA的未來戰(zhàn)略發(fā)展。

行動,已經(jīng)開始

8月21日,東風(fēng)公司董事長竺延風(fēng)到神龍公司武漢工廠制造三部開展近5個(gè)小時(shí)的專題調(diào)研。竺延風(fēng)說,神龍公司有好的工廠、好的產(chǎn)品、好的隊(duì)伍,還有來之股東雙方的堅(jiān)定信心和一致支持,這些都是我們克服當(dāng)前困難、發(fā)展好神龍的基礎(chǔ)和信心來源。

8月28日,標(biāo)致“品牌日”走進(jìn)神龍,標(biāo)致全球CEO安巴托全程參與,溝通標(biāo)致品牌在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。安巴托說,東風(fēng)標(biāo)致新一代2008(含純電動版)將在今年廣州車展全球首發(fā),PSA用行動證明不會離開中國市場。

此屆成都車展上,東風(fēng)雪鐵龍推出以“家一樣的關(guān)懷2.0”為主題的全新品牌承諾,對現(xiàn)有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面升級。從“專業(yè)、誠信、安心”三大維度實(shí)現(xiàn)全方位差異化的服務(wù)體系優(yōu)化與提升,對現(xiàn)有服務(wù)提出8項(xiàng)升級措施,包括: 7天可退換車;保養(yǎng)超時(shí)免費(fèi)(常規(guī)保養(yǎng)2小時(shí)內(nèi)完成,逾期不用付費(fèi))等。

東風(fēng)標(biāo)致推出10年無憂用車和越開越值錢置換政策。10年用車無憂的動力總成質(zhì)保服務(wù):308/408/508L/4008/5008全車系10年20萬公里動力總成質(zhì)保;越開越值錢的置換政策:本品7000元/臺,它品6000元/臺的基層置換補(bǔ)貼,舊車每開一年增加1000元置換補(bǔ)貼,不封頂,限4008/5008/508L。

有著27年歷史的神龍公司,在中國汽車工業(yè)史上既起伏跌宕,又很精彩,有成功的基因,也有成功的記憶。伴隨著“元”計(jì)劃的全面實(shí)施,神龍公司一定能盡快回到健康發(fā)展軌道。一個(gè)全新的神龍,正在走來!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）