凱迪拉克ATS-L值的買嗎？益陽地區(qū)凱迪拉克ATS-L最新報(bào)價(jià)及圖片

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

凱迪拉克ATS-L是凱迪拉克傾力打造的一款頭牌中型車，仰仗值得肯定的動(dòng)力表現(xiàn)，與人們有足夠信心超車的需求完美融合，因此得到了不少忠實(shí)粉絲。隨著大家愈來愈看重層次格調(diào)，購車群體對(duì)買車有自己獨(dú)特的側(cè)重方面，腰線設(shè)計(jì)、尾部構(gòu)型、進(jìn)氣格柵風(fēng)格等等，全面發(fā)展才是汽車企業(yè)生存的基石。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽匯峰汽車店內(nèi)凱迪拉克ATS-L現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)7.60萬，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3500元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-060-7863或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷時(shí)間：2019.09.25 - 2019.09.30

外觀方面，2017款凱迪拉克ATS-L車型與現(xiàn)款車型并沒有變化，車輛長(zhǎng)寬高依舊是4730mm/1824mm/1426mm，軸距同為2860mm。配置方面，2017款凱迪拉克ATS-L車型全系標(biāo)配了4G Wi-Fi無線熱點(diǎn)功能，儀表背景燈由現(xiàn)款車型的藍(lán)色背光燈改為了白色背光。此外，2017款凱迪拉克ATS-L 28T技術(shù)型相比現(xiàn)款車型取消了后排杯架。

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車輛的前排，并將座椅調(diào)到最低位置后，頭部空間為4指，此時(shí)當(dāng)體驗(yàn)者身處后排后，頭部空間剛好能塞進(jìn)1個(gè)手掌，而腿部空間為2拳，與標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型相比，除了后排腿部空間有所改善之外，其他部分基本上是完全一樣。

以ATS-L為例，幾年前的落地價(jià)在30萬以上，而最近各地終端4S店紛紛出現(xiàn)了ATS-L 19.9萬起的標(biāo)語，某些地方甚至18萬就可以拿下，"淪落"同大眾邁騰一起競(jìng)爭(zhēng)的境地。

雖然價(jià)格大幅拉低迅速圈了一部分消費(fèi)者，大街上凱迪拉克突然多了不少，但是打折銷售的手段也給凱迪拉克帶來了負(fù)面影響。

假如今天再問你對(duì)凱迪拉克的印象如何，相信大家早已忘了它豪華品牌的身份。

看完優(yōu)點(diǎn)我們來說說它不值得買的方面，首先ATS-L的乞丐版（優(yōu)惠力度最大）車內(nèi)并沒有中控大屏和中控儲(chǔ)物箱、甚至連真皮座椅都欠缺，另外后排也沒有USB接口，配置比較齋。

其次，凱迪拉克ATS-L的車身尺寸為4730×1824×1426mm，軸距為2860mm，軸距雖然長(zhǎng)，但前置后驅(qū)的布局使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙侵占了太多的空間，導(dǎo)致車內(nèi)空間不足，尤其是后排，而復(fù)雜的后懸掛設(shè)計(jì)使得后備箱容積有限，注重實(shí)用的朋友需要留意。

內(nèi)飾方面：新車在整體設(shè)計(jì)上并沒有太大調(diào)整，不過值得一提的是、新款車型將搭載安吉星車載4G LTE服務(wù)，提供原裝集成車載Wi-Fi(Car-Fi)，可支持多達(dá)7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積達(dá)700平方米。同時(shí)該車還將CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)與Apple CarPlay進(jìn)行整合，用戶可將自己的蘋果手機(jī)與CUE系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。

動(dòng)力方面，新款A(yù)TS-L依舊搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kW/5500rpm，最大扭矩為400N·m/2900-4600rpm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款A(yù)TS-L 28T車型依舊采用8速自動(dòng)變速箱。

這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型當(dāng)中絕對(duì)是佼佼者，哪怕BBA旗下的奧迪A4L、寶馬3系都不是它的對(duì)手。而且在如此大的優(yōu)惠力度之下，凱迪拉克ATS-L還是很有誘惑力的。

以上為車型資料信息，當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù)，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）

這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型當(dāng)中絕對(duì)是佼佼者，哪怕BBA旗下的奧迪A4L、寶馬3系都不是它的對(duì)手。而且在如此大的優(yōu)惠力度之下，凱迪拉克ATS-L還是很有誘惑力的。

看完優(yōu)點(diǎn)我們來說說它不值得買的方面，首先ATS-L的乞丐版（優(yōu)惠力度最大）車內(nèi)并沒有中控大屏和中控儲(chǔ)物箱、甚至連真皮座椅都欠缺，另外后排也沒有USB接口，配置比較齋。

其次，凱迪拉克ATS-L的車身尺寸為4730×1824×1426mm，軸距為2860mm，軸距雖然長(zhǎng)，但前置后驅(qū)的布局使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙侵占了太多的空間，導(dǎo)致車內(nèi)空間不足，尤其是后排，而復(fù)雜的后懸掛設(shè)計(jì)使得后備箱容積有限，注重實(shí)用的朋友需要留意。

內(nèi)飾方面：新車在整體設(shè)計(jì)上并沒有太大調(diào)整，不過值得一提的是、新款車型將搭載安吉星車載4G LTE服務(wù)，提供原裝集成車載Wi-Fi(Car-Fi)，可支持多達(dá)7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積達(dá)700平方米。同時(shí)該車還將CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)與Apple CarPlay進(jìn)行整合，用戶可將自己的蘋果手機(jī)與CUE系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。