人人都買得起原裝進(jìn)口車 探51進(jìn)口車新模式

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】如果說到大家心目中高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的汽車，就不得不提到“原裝進(jìn)口車”，這個(gè)詞在很長(zhǎng)一段時(shí)間影響著消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的判斷和認(rèn)何，當(dāng)然這類車也爭(zhēng)留下昂貴、服務(wù)繁瑣的印象。今天我們與51進(jìn)口車的創(chuàng)始人李天琦先生聊一聊平行進(jìn)口車，一個(gè)進(jìn)口車新零售模式，如何讓人人都買得起原裝進(jìn)口車，又買得放心。

　　售價(jià)16萬元的原裝進(jìn)口SUV，這對(duì)于平行進(jìn)口車而言，幾乎難以想象，傳統(tǒng)平行進(jìn)口車都是40萬以上的車型作為主導(dǎo)，作為10~20萬這個(gè)主流購(gòu)車需求區(qū)間，卻沒有很好的進(jìn)口產(chǎn)品導(dǎo)入，51進(jìn)口車借著這個(gè)市場(chǎng)空白的機(jī)會(huì)，開啟了與法國(guó)雷諾品牌進(jìn)行合作，這款達(dá)斯特車型獨(dú)家引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，同時(shí)也打開了平行進(jìn)口車引入20萬以內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車型的市場(chǎng)，讓汽車消費(fèi)者能夠有更多的超性價(jià)比進(jìn)口車選擇。

　　雷諾達(dá)斯特在海外已經(jīng)銷售數(shù)百萬臺(tái)，也是雷諾集團(tuán)的銷售冠軍，去年單單在俄羅斯市場(chǎng)就銷售了7萬臺(tái)。但僅此還不足說明中國(guó)的消費(fèi)者會(huì)愛上這款車，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的知名度非常有限。李天琦的51進(jìn)口車團(tuán)隊(duì)對(duì)達(dá)斯特的產(chǎn)品特性及銷售區(qū)域做出了規(guī)劃，針對(duì)進(jìn)口雷諾 冒險(xiǎn)家這款四驅(qū)越野車來說，使用場(chǎng)景更多是路況較復(fù)雜的區(qū)域，我們第一步重點(diǎn)開拓西南和西北的市場(chǎng)，像云南、貴州、四川、重慶、湖南、西藏這個(gè)西南區(qū)域都已經(jīng)有完善的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，西北同步開拓了陜西、甘肅、新疆區(qū)域，接下來下一步則是準(zhǔn)備繼續(xù)華中、華南、華北、東北等地區(qū)，目前短短4個(gè)月期間進(jìn)口雷諾冒險(xiǎn)家已經(jīng)銷售600余臺(tái)，西南市場(chǎng)銷售的更多一些，一家合作伙伴一個(gè)月可以銷售20多臺(tái)，對(duì)于一個(gè)全新車型來說，這個(gè)銷量還有很多的提升空間，同時(shí)獨(dú)家車型且本地獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的方式，讓合作伙伴有了更多的發(fā)揮空間和利潤(rùn)空間。

　　有了競(jìng)爭(zhēng)力十足的產(chǎn)品，更需要一個(gè)成熟的售前、售后平臺(tái)，這是開拓市場(chǎng)最基本的支撐。所以有必要了解一下51進(jìn)口車是一家什么樣的平臺(tái)，相對(duì)傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠而言，其主要是生產(chǎn)制造的單一品牌，51進(jìn)口車則是通過更多的海外汽車品牌合作，為國(guó)內(nèi)廣大汽車消費(fèi)者提供更多原裝進(jìn)口車型的個(gè)性化選擇,同時(shí)通過智能科技加持，讓更多進(jìn)口車更適合本土化銷售及加強(qiáng)本地化競(jìng)爭(zhēng)力。

　　 “對(duì)于傳統(tǒng)的主機(jī)廠汽車銷售模式而言，一般都是招募代理、建立4S店銷售場(chǎng)所、給代理壓指標(biāo)和壓庫(kù)存，并且在一個(gè)城市為了擴(kuò)大市場(chǎng)而進(jìn)行多家代理的招募，讓代理陷入自相殘殺的價(jià)格紅海競(jìng)爭(zhēng)，在已經(jīng)不是高速增長(zhǎng)的汽車銷售時(shí)代，這樣的做法太重了”李天琦先生認(rèn)為。

　　而51進(jìn)口車的模式更加靈活，避開傳統(tǒng)4S店模式的各種弊端。與全國(guó)各地經(jīng)銷合作伙伴搭建一個(gè)“生命共同體”的概念，供應(yīng)給各地經(jīng)銷合作伙伴提供獨(dú)家且有競(jìng)爭(zhēng)力車源，然后通過供應(yīng)鏈金融杠桿、及借用原有的銷售場(chǎng)景進(jìn)行升級(jí)后的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方式，讓合作伙伴能夠快速的輕裝上陣，在銷售前有培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一對(duì)一的上門指導(dǎo)營(yíng)銷培訓(xùn)、在銷售中，有專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)會(huì)駐點(diǎn)做各類試駕或團(tuán)購(gòu)會(huì)銷活動(dòng)，同時(shí)51進(jìn)口車平臺(tái)投放的各類宣傳廣告，也將有效的銷售線索指引到店，還有為每家合作伙伴提供專用的無人試駕車，車友通過手機(jī)APP就可申請(qǐng)?jiān)囻{并獲得試駕期的車輛啟動(dòng)權(quán)，在商圈、辦公園區(qū)、社區(qū)云試駕的運(yùn)營(yíng)，幫助合作伙伴吸收更多的潛在銷售線索及更多的用戶試駕滿意度報(bào)告數(shù)據(jù)，同時(shí)在結(jié)合活動(dòng)讓銷售線索更快的轉(zhuǎn)化。對(duì)于合作伙伴來說，提供完整的支持及培訓(xùn)服務(wù)，讓大家更有效率的實(shí)現(xiàn)銷售且成本最低化。

　　當(dāng)然，消費(fèi)者都特別關(guān)心一款新車型的售后問題，尤其是一個(gè)新品牌的進(jìn)口車，從售后服務(wù)包來說，我們?yōu)殇N售的每一臺(tái)冒險(xiǎn)家提供三年或六萬公里的全國(guó)聯(lián)保整車三包服務(wù)和六年六次的免費(fèi)保養(yǎng)，首先給消費(fèi)者一個(gè)售后服務(wù)有保障的信心；再?gòu)氖酆蠓?wù)網(wǎng)點(diǎn)來說，我們現(xiàn)在已經(jīng)開拓了62家全國(guó)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還在不斷的開拓中，讓消費(fèi)者在家門口就能享受到本地化的售后服務(wù)；接著從服務(wù)的體驗(yàn)而言，我們開發(fā)了51ME車主小程序系統(tǒng)，車主信息與小程序捆綁后，在小程序就可以查看到最近的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、一鍵救援、維修保養(yǎng)預(yù)約、視頻說明書及免費(fèi)保養(yǎng)的核銷，更有智能車聯(lián)網(wǎng)功能，能遠(yuǎn)程看到愛車的各項(xiàng)狀況等等功能，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來讓售后保養(yǎng)更簡(jiǎn)單。

　　最后在提一下全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們?yōu)榈陜?nèi)配備了原廠的診斷儀，為他們提供售后培訓(xùn)、零配件供應(yīng)、DMS系統(tǒng)支持、還有遠(yuǎn)程診斷和廠商的飛行服務(wù)，讓消費(fèi)者有的修的基礎(chǔ)上，再加上修得好和修的快。

　　對(duì)于平行進(jìn)口車的發(fā)展，李天琦認(rèn)為是以品牌、服務(wù)、營(yíng)銷模式等幾個(gè)維度來進(jìn)行發(fā)展，目前平行進(jìn)口車行業(yè)越來越多的有規(guī)模商家開始注重自己的品牌化發(fā)展，包含公司品牌口碑、經(jīng)營(yíng)車型品牌的垂直化和個(gè)性化，對(duì)于車型引進(jìn)上，已經(jīng)不是向之前一窩蜂一樣的引進(jìn)了，什么好賣進(jìn)什么，而是什么車型可能適合中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)能創(chuàng)造出一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)或者填補(bǔ)一個(gè)平行進(jìn)口車的空白市場(chǎng)；還有很多從簡(jiǎn)單的批發(fā)模式轉(zhuǎn)為了有服務(wù)體驗(yàn)的零售模式，注重用戶的服務(wù)滿意度，也注重售后服務(wù)的搭建，保障客戶的車輛售后服務(wù)，讓售前和售后服務(wù)都能有一個(gè)延續(xù)性。

　　現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)也是一個(gè)洗牌優(yōu)勝劣汰的過程，之前那些不規(guī)范的商家必然會(huì)清出這個(gè)行業(yè)。目前平行進(jìn)口車行業(yè)正在遇見國(guó)六排放的問題，也正在等待相關(guān)部門的政策的積極出臺(tái)，相信國(guó)六的問題解決之后，對(duì)于平行進(jìn)口車市場(chǎng)肯定是迎來新一輪的變革。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）