如何預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？該如何清理？

　　大家都知道車開久了就會(huì)積碳，積碳多的車動(dòng)力下降油耗增加，既妨礙駕駛體驗(yàn)，又牽扯經(jīng)濟(jì)狀況。雖然只要車在用，就會(huì)有積碳的問題，但是為什么有些人的車會(huì)比你的積碳更少？小仆今天就來為各位解答一下，積碳產(chǎn)生的原因是什么？

　　什么是汽油膠質(zhì)？
　　膠質(zhì)是石油中的一種組分，也稱樹脂或極性芳烴屬于碳?xì)浠衔铮始t褐色到暗褐色并具有延展性的粘稠液體或半固體物質(zhì)。汽油在高溫受熱氧化下會(huì)形成不溶于油的膠質(zhì)沉淀物。
　　紅色圓圈內(nèi)暗褐色物體即為汽油發(fā)生氧化后產(chǎn)生的膠質(zhì)沉淀物

　　膠質(zhì)演變成積碳的過程
　　發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。它具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環(huán)。輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和動(dòng)力性能，重則造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損傷，縮減發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命！
　　由于80%的中國汽油采取催化裂變煉油工藝，弊端是該工藝生產(chǎn)的汽油辛烷值較低，為了解決這一問題就需要加入大量烯烴、芳烴，而這兩種物質(zhì)在汽油不完全燃燒后很容易產(chǎn)生膠質(zhì)物。

　　積碳原理
　　1，純凈的汽油在燃燒過程中是不會(huì)產(chǎn)生積炭的，只會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，以及一  些微量氣體。如果汽油中含有雜質(zhì)，在燃燒過程中就會(huì)被燒焦，形成積炭。雜質(zhì)越多，積炭越多。
　　2，汽車息火時(shí)，火花塞斷電，一部分可燃混合氣兒，不能完全燃燒，形成積炭。
　　3，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中的機(jī)油蒸氣形成的積炭。
　　4，汽車本身故障，導(dǎo)致噴油量過多，燃燒不完全產(chǎn)生的積炭。這些就是汽車積炭形成的原因。但是，十萬公里以內(nèi)，對汽車造成不了影響，我想有三年以上駕齡的朋友們，應(yīng)該深有體會(huì)。

　　積碳的壞處
　　正如前文提及，積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　動(dòng)力變差 ：積碳堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部通道，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出力不足，輸出功率顯著降低（汽車變?nèi)猓?br/>　　增大油耗 ：因?yàn)槿紵式档停l(fā)動(dòng)機(jī)勢必會(huì)加大供油量來勉強(qiáng)保持輸出功率，導(dǎo)致油耗增加。
　　排放超標(biāo) ：燃燒不徹底讓尾氣中含有更多污染物質(zhì)，可能導(dǎo)致年檢不合格。
　　損害引擎 ：積碳嚴(yán)重會(huì)發(fā)生爆震，對活塞和曲軸造成損害

　　預(yù)防積碳的方法
　　1、不要長時(shí)間怠速行駛
　　2、使用清潔汽油
　　3、多跑高速
　　4、2-4萬公里清理一次

　　下面一起來看看汽車積碳清洗的步驟方法。

　　1.清洗節(jié)氣門
　　取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗。用棉布擦干后安裝即可，清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會(huì)建議這么做。

　　一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費(fèi)根據(jù)品牌和車型的不同收費(fèi)差距也很大。嫌麻煩其實(shí)買一瓶化油器清洗劑就可以搞定。
　　2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳
　　打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機(jī)油混合)后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥，膠質(zhì)，水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機(jī)油的污染，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，它的清洗周期一般在30000公里一次。

　　對于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養(yǎng)之前，在機(jī)油口內(nèi)加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾即可。
　　3.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳
　　買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來達(dá)到清洗目的，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道，進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳，其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)。

　　4.清洗油路積碳
　　加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中，看清說明書你汽車油箱是幾升，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑，清洗油路積碳包括清洗噴油嘴，燃燒室，火花塞，節(jié)流閥等部位，目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳，膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足，耗油，喘抖及加速不暢或啟動(dòng) 困難等疑難雜癥，清洗這些并不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑就可以達(dá)到很好的清洗效果。

　　一般燃油添加劑分為三種：清洗型，養(yǎng)護(hù)型及提高辛烷值，請大家不要選錯(cuò)！要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行購買，并選擇大電商的知名品牌，建議每3000公里添加一支。