轎跑范兒十足的運(yùn)動SUV 卡宴Coupe

      最近兩三年，各大廠商都非常熱衷于轎跑SUV產(chǎn)品的研發(fā)和推出，給SUV這個“無聊、臃腫、油膩”的車型注入了陽光運(yùn)動的基因。2019年8月19日，卡宴Coupe正式上市。雖然與新卡宴同時開發(fā)，但造型相比卡宴更有跑車范兒。新車共推出CayenneCoupe和CayenneTurboCoupe兩款汽油版車型，售價分別為99.8萬元和190.8萬元；此外還有一款混合動力車型將在后期推出。

      外觀方面，保時捷CayenneCoupe的前臉設(shè)計基本保持了現(xiàn)款保時捷Cayenne的設(shè)計，新車最大的改變集中在車身側(cè)面及車尾處。車頂采用溜背式設(shè)計，使得側(cè)面看上去更流暢。車尾線條更緊湊，給人更強(qiáng)的肌肉感。同時新車也采用了時下流行的貫穿式尾燈組，結(jié)合后保險杠下方的擴(kuò)散器和雙邊共四出排氣，顯得動感十足。

 當(dāng)你品味一臺coupe版的suv的時候，你關(guān)注點一定會落到他的外觀上，是多么的優(yōu)雅，卻又運(yùn)動感十足

 四出排氣、貫穿尾燈、溜背范兒，毫無疑問的最美suv coupe

 跟轎跑一樣，后備箱有天然的大蓋造型，更加夸張的開啟方式，讓他光彩奪目

 空氣懸架的地盤，可甜可咸，變化十足

 標(biāo)配四眼燈，科技感十足

 圓耳還是極具標(biāo)志性的

      另外，車輛尾部的擾流板采用了可伸縮式的設(shè)計，在車速達(dá)到90km/h時會自動打開，與車頂?shù)墓潭ㄊ綌_流板相結(jié)合，再次突出了保時捷CayenneCoupe的運(yùn)動特質(zhì)。此外，新車還可選裝輕量化運(yùn)動組件，其中包括中心下沉式的碳纖維車頂、22英寸GTDesign輪圈、帶有格子紋的座椅以及采用碳纖維飾板和Alcantara面料的內(nèi)飾等。

 后側(cè)角度，致敬經(jīng)典的貫穿尾燈很經(jīng)典

 選配的22寸大輪轂，真的是A爆了

     內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計與Cayenne基本相同，中控臺大部分操作控制系統(tǒng)均集成在中央屏幕內(nèi)，中間的五連表儀表盤也得到保留，只是中央轉(zhuǎn)速表采用機(jī)械式設(shè)計，其余均由液晶屏幕所取代，能夠顯示豐富的行車信息。新車標(biāo)配全景玻璃車頂，并且可以選配強(qiáng)度更高的碳纖維車頂。其中玻璃頂面積為2.16平米，采光面積為0.92平米。

 新款保時捷的內(nèi)飾自然不必多說，家族制觸摸按鍵科技感十足，光滑亮麗的界面讓他像未來穿越而來

      配置方面，新車全系標(biāo)配保時捷主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)（PAA）、速敏式動力轉(zhuǎn)向升級版、全景影像、SportChrono組件、20英寸合金車輪、運(yùn)動型2+2座椅以及環(huán)境氛圍燈、側(cè)窗黑色飾條（高光）、前排14向舒適性店調(diào)節(jié)座椅、帶倒車攝像頭的前部和后部停車輔助系統(tǒng)，以及保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）等。

 選配了全車翻毛皮，真的是直擊小編的心臟，極致的手感，以及跑車范的感覺，讓這臺車的運(yùn)動感受一下子提升了不少

 儲物空間也是設(shè)計的很合理

 車門上的按鍵以及裝飾保持了一貫傳統(tǒng)與水準(zhǔn)

 五環(huán)儀表盤，高端保時捷的標(biāo)志

 細(xì)節(jié)處的點綴以及選配，注定了保時捷就是為個性而生

 樹立式空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)該延續(xù)了很久了

 功能性的設(shè)置一樣不落

 致敬經(jīng)典的千鳥格紋路的座椅選配，是我比較重一點的，新與舊的交織，才是百年品牌應(yīng)該具備的

 一如既往車型造型的鑰匙，獨(dú)樹一幟

      動力方面，保時捷CayenneCoupe車型將搭載3.0TV6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速時間為6秒（選裝輕量化運(yùn)動組件可達(dá)5.9秒），極速243km/h；而保時捷CayenneTurboCoupe車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速僅需3.9秒，極速286km/h。

 3.0 V6的大心臟

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 嘉興01）