前三季度賣出16萬凱迪拉克銷量逆勢增長

　　【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】2019年的中國汽車市場，對于很多汽車品牌來說，是充滿了危機(jī)的一年，同時也是充滿著挑戰(zhàn)的一年。在德系豪華三強(qiáng)都錄得不俗的市場增長以外，人們似乎對非德系豪華品牌在華表現(xiàn)，都投去比以往更多的關(guān)注，其中雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌的銷量，成為很多消費(fèi)者購買該品牌的信心來源。

　　今天車事君就收到了一組來自凱迪拉克9月份在華的銷量數(shù)據(jù)，在2019年9月份，凱迪拉克9月單月銷量18,350輛，全年前三季度累計銷量達(dá)164,048，同比增長0.9%，穩(wěn)坐中國豪華車細(xì)分市場第四位。

　　在國內(nèi)的豪華市場，德系三強(qiáng)一直占據(jù)著前三的位置，剩余的豪華品牌只能去爭奪第三的位置，而這里面就有雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、英菲尼迪等，這些廠商都在中國投放了為數(shù)不少的車型。而在車型的投放力度上，凱迪拉克是其中較為積極的廠商。

　　凱迪拉克CT5

　　在轎車、SUV領(lǐng)域都投放了不少的有不錯競爭力的車型。特別是在近兩年時間，凱迪拉克在車型更新的力度上，達(dá)到了前所未有的數(shù)量。XT4、CT6、XT6等，都作為全新車型投放到國內(nèi)市場，而全新的CT5也將于本月正式上市。

　　凱迪拉克XT4

　　凱迪拉克XT5

　　凱迪拉克XT6

　　而仔細(xì)分析凱迪拉克在國內(nèi)車型的銷量上，無疑還是SUV車型占據(jù)了比較大的比例，由XT4、XT5、XT6組成的SUV矩陣，幾乎全方位覆蓋了各個細(xì)分市場，而且在市場價格上有著不俗的市場競爭力，特別是XT6的官方售價，更是出乎了很多買家的意料，從而在短時間內(nèi)，就獲得了上市3個月時間，獲得超過7500臺的不俗成績，這個成績也符合國內(nèi)SUV市場的火熱。凱迪拉克CT6

　　在轎車領(lǐng)域，CT6獲得了近3000臺銷量，這在豪華轎車領(lǐng)域也算是一個不錯的成績，當(dāng)然還有很大的進(jìn)步空間。其實(shí)，車事君更期待的是即將上市的CT5，這款接替ATS-L的新車將于本月上市，在之前，CT5已經(jīng)公布了預(yù)售價格，起步價格僅在28萬元起，競爭力、誠意十足，相信會對凱迪拉克的銷量有進(jìn)一步的主推作用。

　　凱迪拉克進(jìn)入國內(nèi)市場已經(jīng)超過10年，深耕多年以后，凱迪拉克已經(jīng)越來越熟悉中國消費(fèi)者的興趣、愛好，以及對豪華車的認(rèn)識，所以我們可以看到當(dāng)下的凱迪拉克車型，是越來越能滿足中國消費(fèi)者的口味。銷量的持續(xù)走高也是情理之中。

　　在接下來的時間，車事君將會繼續(xù)深挖其他汽車品牌在國內(nèi)的銷量情況，給讀者們一個買車的有效輔助。

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