全新一代馬自達(dá)阿特茲怎么樣？值得入手嗎？益陽地區(qū)馬自達(dá)阿特茲最新報(bào)價(jià)及車圖

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潮奢運(yùn)動(dòng)旗艦全新一代阿特茲，致更出色的自己，這句話是阿特茲的廣告詞，從中可以知道這款車，追求的是運(yùn)動(dòng)，阿特茲一直以來，以優(yōu)良操控感和運(yùn)動(dòng)感著稱，

對(duì)車子最滿意的點(diǎn)就是它別具一格的車型設(shè)計(jì)，其實(shí)當(dāng)時(shí)老款出來的時(shí)候我就已經(jīng)很喜歡了，又有運(yùn)動(dòng)感還很時(shí)尚。但是新款比起老款來還要更有格調(diào)一些，細(xì)節(jié)處的改動(dòng)讓整個(gè)車的氣質(zhì)提高了不少，更多出了一種豪華感，取消了“獠牙“式的霧燈區(qū)，而改換成鍍鉻條的裝飾，看上去更內(nèi)斂了一些，不再給人一種張牙舞爪的感覺，而是更加的沉穩(wěn)大氣

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽車匯汽車店內(nèi)阿特茲現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)1.3萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-606-1702或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

促銷時(shí)間：2019.11.12 - 2019.11.19

在傳統(tǒng)方面，阿特茲同樣表現(xiàn)非常優(yōu)秀，全車系配備了一臺(tái)六速手自一體變速箱，這臺(tái)手自一體變速箱在馬自達(dá)眾多車型中均有裝配，所以調(diào)校功力十足，能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)較好的匹配，將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性的輸出完美的表達(dá)出來。

操控同級(jí)標(biāo)桿，底盤反饋韌性十足

馬自達(dá)車隊(duì)不僅在賽車圈內(nèi)有著十足的名氣，在民用車領(lǐng)域也一直有著不錯(cuò)的口碑，從最初的rx系列，到后來的馬三運(yùn)動(dòng)王者稱號(hào)，再到現(xiàn)在阿特茲不俗的底盤表現(xiàn)，都體現(xiàn)了馬自達(dá)在底盤操控的調(diào)校功力。阿特茲在底盤懸架部位配備了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式懸架，雖然從配置方面并不能與其他車型有所區(qū)分，但實(shí)際的調(diào)校卻充滿韌性的底盤整體感較高，在通過彎道時(shí)，能夠感覺到車身的循跡性非常優(yōu)秀

轉(zhuǎn)向方面，阿特茲的轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈，并沒有追求緊湊的轉(zhuǎn)向手感而犧牲了轉(zhuǎn)向力度的清爽感，這也使得很多女性消費(fèi)者選擇阿特茲作為日常代步車型。

空間夠用，但頭部空間略顯急促

阿特茲的空間在同級(jí)別中并不出眾甚至在頭部空間略顯急促，尤其是尾部造型的原因?qū)е潞笈啪执俑杏绊懥艘欢ǖ某俗惺?。阿特茲的空間尺寸為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm，阿特茲的軸距在同級(jí)別車中有著一定的優(yōu)勢(shì)，但因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)化外觀的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致其前輪相距車廂的距離較大，車廂乘坐空間所能夠享受到的有效軸距有限，后排腿部空間也略顯局促。除了在后排，乘坐空間會(huì)顯局促外，阿特茲在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的布置也有一定的問題，尤其是略顯短小的扶手箱，不太符合國人的儲(chǔ)物習(xí)慣。

油耗驚喜

作為一臺(tái)不折不扣以運(yùn)動(dòng)取向?yàn)橹鞔蜾N售的中級(jí)車型，阿特茲配備了2.0升以及2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但其百公里油耗卻非常讓人驚喜，根據(jù)車主論壇提供的百公里油耗顯示，2:5版本，百公里油耗平均在8.5升左右，2.0升則更是低至7.5升，這不得不讓人贊嘆馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先地位。

運(yùn)動(dòng)取向帶來了一定的舒適性的削減

作為一臺(tái)上市以運(yùn)動(dòng)性為取向的的中級(jí)車型，為了增加運(yùn)動(dòng)性操控性不得不犧牲了一定的舒適性。首先因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)造成的原因，已經(jīng)犧牲了一定座艙的乘坐空間，使得后排乘坐感受不那么優(yōu)秀。此外調(diào)教較硬的懸架，雖然保證了車輛的高速穩(wěn)定性以及一定的操控性，但其車主對(duì)于較硬懸架所提供的單薄乘坐感受并不滿意。但阿特茲在同價(jià)位中所提供的舒適性配置卻一點(diǎn)也不少，這使得其舒適性加分不少。

外觀老少通吃，激起中年欲火

除了馬自達(dá)的車迷外，很多購買阿特茲車主其實(shí)還是以中年人為主，雖然阿特茲從外觀設(shè)計(jì)方面主要以年輕人為主，但阿特茲老少通吃的整體設(shè)計(jì)魂動(dòng)風(fēng)格，對(duì)于中年人來說同樣是一種吸引力。前臉貫穿兩大燈的鍍鉻飾條，拉長產(chǎn)業(yè)鏈的橫向空間，使整車視覺效果更加低趴，運(yùn)動(dòng)感十足，而側(cè)面前輪拱的腰線與后部腰線曲線的連接又增添了圓潤的美感。阿特茲的外觀做工擺脫了傳統(tǒng)日系風(fēng)格的單薄，不僅接縫工整而且車身焊接質(zhì)量較好，為整車提供了，極高的駕駛極限剛度。對(duì)于買馬自達(dá)的人來說，大部分都會(huì)選擇它魂動(dòng)紅的車身顏色，即使價(jià)格要貴幾千元，提車也需要等一段時(shí)間，但絲毫不能掩蓋其男女通吃的魅力。而在新一代阿特茲上，新車采用了水晶魂動(dòng)紅的車漆顏色，呈現(xiàn)出更加深邃、光影流動(dòng)絕美效果。

內(nèi)飾傳統(tǒng)，但駕駛感十足

在全新一代阿特茲身上，我們看到了馬自達(dá)一個(gè)很明顯的轉(zhuǎn)變，作為旗艦級(jí)車型，新車的內(nèi)飾品質(zhì)開始向一些豪華車型看齊。

比如在2.5 L版的主銷車型上，全新一代阿特茲配備了奧司維翻毛皮材質(zhì)，覆蓋中控區(qū)和門板上。同時(shí)，中控區(qū)域的木紋面板來自北海道進(jìn)口栓木，經(jīng)匠人手工打磨后，保留了其天然的紋理，提升了整個(gè)內(nèi)飾的輕奢感。

馬自達(dá)阿特茲 2020款 2.0L 藍(lán)天豪華版 裸車購買價(jià)17.69萬，相比廠商指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠1萬多元，阿特茲新款的外觀也很好看，價(jià)格在B級(jí)轎車?yán)镆膊凰愀摺?/p>

馬自達(dá)阿特茲讓我滿意的地方；1）作為一款B級(jí)轎車，阿特茲的空間還是不錯(cuò)的，車輛一般就乘坐兩個(gè)人，即使?jié)M載5人，那么車內(nèi)空間也不會(huì)感到擁擠，后排座椅腿部有很大的活動(dòng)空間；車輛的后備箱空間也寬敞，能夠放比較多的東西。2）動(dòng)力性能可靠，這款車搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量算比較高，所以深踩下油門，那么也會(huì)有較大的推背感，起步和加速時(shí)，感覺不到一點(diǎn)缺陷，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)行駛非常不錯(cuò)。3）操控性能不錯(cuò)，方向盤有助力，操作起來很輕盈，車速比較快的時(shí)候，方向盤就會(huì)變得沉重，這樣就不容易跑偏，倒車影像也能很好的輔助停車。4）油耗上面還是不錯(cuò)，這是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在行駛2000公里，并且主要是在市區(qū)道路，目前的百公里綜合油耗就在9L左右，所以油耗能夠接受。5）舒適性很好，駕駛座椅有腰部支撐功能，這樣長時(shí)間駕駛，腰部感覺很舒服，真皮座椅也有很好的包囊性。6）性價(jià)比不錯(cuò)，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT變速器，扎實(shí)的底盤，價(jià)格只要17.69萬。

馬自達(dá)阿特茲 2020款 2.0L 藍(lán)天豪華版的基本參數(shù)；長寬高分別是4870*1840*1445mm，軸距2830mm；動(dòng)力搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158匹，工信部油耗6.4L；傳動(dòng)采用6擋手自一體變速箱，底盤配置四輪獨(dú)立懸架；目前廠商指導(dǎo)價(jià)為18.98萬元。

​在我看來，馬自達(dá)是一個(gè)非常注重與粉絲和車主溝通、交流的品牌，針對(duì)他們的意見也總是樂于接受并積極研發(fā)改進(jìn)，并且這種改進(jìn)是為了帶來更好的體驗(yàn)而不計(jì)成本的。從全新一代阿特茲就可以看到，在內(nèi)飾品質(zhì)上的變化馬自達(dá)似乎真的開始向一個(gè)輕奢、小資的的豪華品牌靠攏。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）