一汽-大眾-寶來

對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言，首次購車會(huì)選擇一部價(jià)格親民且品牌力也有所保證的車型，那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級(jí)別的入門級(jí)轎車，新款福睿斯和寶來是關(guān)注度頗高的兩款車型，且定位也較為接近，那么它倆誰的性價(jià)比更高?這里，我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

達(dá)人車生活：律政強(qiáng)人與全新一代寶來

他，不求轟動(dòng)，但求不凡。也許這么一句話用在一位律政強(qiáng)人身上不太恰當(dāng)，但律師也是人，也有追求自己個(gè)性的權(quán)利。他說自己有“雙重性格”：工作上要求自己思維嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、文筆周密，生活中釋放自我、敢于嘗試、擁抱激情。他就是今天的主人翁——鄭律師（英文名：Allen），而他的座駕是被譽(yù)為“駕駛者之車”的一汽-大眾寶來，下面就來講述這位律政強(qiáng)人與全新一代寶來的故事。

舊款寶來定價(jià)低優(yōu)惠大新寶來值得選？

一汽-大眾寶來于6月29日正式上市，車型數(shù)量與舊款相同，有8款可選，售價(jià)區(qū)間為11.28-15.98萬元。新車依舊提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，但新一代車型采用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。說得這么好，最終還是要落到價(jià)格層面來說，咱們來分析分析。內(nèi)飾方面，你可以說它沒有變化，但也可以說已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局，T型中控足夠經(jīng)典；變的是為車內(nèi)人員做出更多的升級(jí)，細(xì)節(jié)上更加討好消費(fèi)者。

更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車的樂趣，也正是因?yàn)檫@樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應(yīng)市場(chǎng)需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級(jí)迎來大改款，而開起來究竟是回歸運(yùn)動(dòng)還是繼續(xù)家用，我們一起看看。

榮威全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布：Ei6、RX5 eMAX也來了

隨著后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，無論是自主品牌還是合資品牌都在思考如何應(yīng)對(duì)車市寒流，而最有效的方法當(dāng)然是推出產(chǎn)品力足夠強(qiáng)的產(chǎn)品了。11月20日，“芯動(dòng)2020+”上汽榮威綠芯戰(zhàn)略溝通會(huì)正式在廣州舉行，在本次會(huì)議上，上汽榮威帶來了全新Ei6、以及在廣州車展正式上市的RX5 eMAX。