愛(ài)車(chē)加速太肉這幾種方法讓動(dòng)力迅速提升

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       相信很多人有類(lèi)似的經(jīng)歷，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多要求，中低配車(chē)動(dòng)力夠用，而當(dāng)開(kāi)了一兩年后，對(duì)動(dòng)力的要求更高了，越發(fā)覺(jué)得動(dòng)力不夠了，腳下油門(mén)軟綿綿不得勁，換車(chē)又得支出一大筆，怎么辦？懂哥推薦，這幾種方法讓動(dòng)力迅速提升！

        動(dòng)力的提升歸根結(jié)底還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升，而如果你的愛(ài)車(chē)搭載自然吸氣引擎，動(dòng)力提升則比較有限，花費(fèi)多提升不明顯。而如果愛(ài)車(chē)搭載的是渦輪/機(jī)械增壓引擎，恭喜，動(dòng)力提升輕而易舉，而其中，渦輪增壓引擎提升潛力最大！

一、升級(jí)ECU程序

發(fā)動(dòng)機(jī)改裝最簡(jiǎn)單的就是升級(jí)ECU程序，通過(guò)改寫(xiě)程序，將供油量及點(diǎn)火的時(shí)間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，增加馬力、提升扭矩。

       但自然吸氣引擎在這方面提升不明顯，而對(duì)于增壓引擎，則花費(fèi)小，效果好，動(dòng)力提升20-25%是比較輕松的，比如一款1.5T渦輪增壓引擎，假設(shè)原廠扭矩200Nm，刷ECU，扭矩可以達(dá)到240-250Nm左右，動(dòng)力瞬間變強(qiáng)勁了。對(duì)于增壓引擎而言，簡(jiǎn)單的升級(jí)ECU程序只是一階改裝，花費(fèi)5000元左右，適合絕大多數(shù)消費(fèi)者。

       而對(duì)于某些要求更高的車(chē)主，二階改裝可以提升更多，給ECU寫(xiě)更加激進(jìn)的數(shù)據(jù)，在一階的基礎(chǔ)上繼續(xù)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，不過(guò)原廠發(fā)動(dòng)機(jī)硬件可能就承受不了這個(gè)增壓值，需要升級(jí)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、中冷以及高流量三元催化、點(diǎn)火線圈，噴油嘴等等，花費(fèi)也比較高，幾萬(wàn)塊是少不了的。

       而部分發(fā)燒友還不滿(mǎn)足的話(huà)，原廠渦輪已經(jīng)壓榨到頂點(diǎn)了，需要更換更大的渦輪，之后就是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣門(mén)等等了，也可以稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)強(qiáng)化，費(fèi)用就更高了，如果不是骨灰級(jí)玩家以及賽道用車(chē)，三階是不推薦的。

二、點(diǎn)火系統(tǒng)改裝

       發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油靠點(diǎn)火系統(tǒng)引燃，因此，點(diǎn)火系統(tǒng)是一個(gè)可以提升動(dòng)力的地方，比如提高點(diǎn)火強(qiáng)度、延長(zhǎng)點(diǎn)火時(shí)間，因此，更換點(diǎn)火性能更強(qiáng)的火花塞、變壓更快的點(diǎn)火線圈、更換電阻更低的高壓導(dǎo)線，可以達(dá)到提升動(dòng)力的目的。還有的將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火高壓線和火花塞更換成改裝專(zhuān)用的型號(hào)，效果更好一些，但總體來(lái)說(shuō)，單改點(diǎn)火系統(tǒng)，動(dòng)力提升也比較有限，當(dāng)然，花費(fèi)也比較少。

三、進(jìn)氣系統(tǒng)改裝

       對(duì)于一些小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，改裝進(jìn)氣是一個(gè)很有效的動(dòng)力提升方法，目的就是要增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。比如改裝大流量空氣過(guò)濾器，換裝高性能的進(jìn)氣歧管等。而對(duì)于增壓引擎，想要提升動(dòng)力，進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝也是不可少的，花費(fèi)也比較少。

四、排氣系統(tǒng)改裝

       排氣系統(tǒng)改裝其實(shí)就是減少排氣回壓，通過(guò)改裝排氣管，令吸、排氣的交替更加暢順，能夠提升3-5%左右的動(dòng)力性。如果將排氣系統(tǒng)的前段和中段都改變，則需要專(zhuān)業(yè)的技師，因?yàn)榕艢膺^(guò)于順暢可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩，排氣系統(tǒng)改裝價(jià)格在幾百到幾千不等。

五、加裝增壓裝置

       前面四點(diǎn)，對(duì)于渦輪/機(jī)械增壓引擎而言，動(dòng)力的提升是相當(dāng)明顯的，特別是渦輪增壓引擎而言。而對(duì)于自然吸氣引擎，可能花費(fèi)了很多錢(qián)也不見(jiàn)得多少提升，難道就沒(méi)有別的辦法了嗎？如果不想換車(chē)的話(huà)，加裝增壓裝置是比較簡(jiǎn)單直接的。

       一般家用車(chē)加裝渦輪增壓提升比較合適，動(dòng)力更強(qiáng)悍；越野車(chē)則適合加裝機(jī)械增壓，動(dòng)力更線性。但加裝增壓裝置花費(fèi)比較多，比如改裝渦輪增壓，則需要配件有定制排氣歧管、定制排氣管路、渦輪增壓器、進(jìn)氣中冷器、進(jìn)氣濾清(冬菇頭)、泄壓閥、油冷器、加大水箱、外掛電腦等，這些配件加在一起需要幾萬(wàn)元，而且還需要資深技師對(duì)整個(gè)增壓裝置進(jìn)行調(diào)試，保證原廠發(fā)動(dòng)機(jī)能適應(yīng)增壓后的工況，保證長(zhǎng)期的可靠性。