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菲斯塔部分車型優(yōu)惠0.8萬歡迎蒞臨品鑒

2020-02-09 00:10:32 作者：哆啦

1菲斯塔茂名行情回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】相比頂配車型280TGDi智尊版，280TGDi智享版保留了18英寸輪圈、LED大燈、LED日行燈、全景天窗、黑色車頂、黑色外后視鏡等外觀配置。近日，編輯從北京現(xiàn)代茂名卓粵店了解到：LA FESTA菲斯塔現(xiàn)車充足，部分車型優(yōu)惠0.8萬元，歡迎蒞臨品鑒!了解更多優(yōu)惠詳情請致電北京現(xiàn)代茂名卓粵店熱線：400-819-0055 轉(zhuǎn) 1505【在線報名】

LA FESTA菲斯塔

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LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 運動版國VI

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車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg22970/

制表：太平洋汽車網(wǎng)

LA FESTA菲斯塔 2019款 240 TGDi 運動版 車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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　 編輯點評：動力方面，菲斯塔280TGDi智享版搭載高功率版1.6T直列四缸發(fā)動機，最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩265N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。(文：太平洋汽車網(wǎng) 哆啦)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	LA FESTA菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版國VI	2019款 280 TGDi 運動版國VI	2019款 280 TGDi 智速版國VI	2019款 240 TGDi 運動版國VI
官方價：	14.38萬	13.38萬	14.08萬	12.98萬
廠商：	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-10	2018-10	2018-10	2018-10
發(fā)動機：	1.6T L4	1.6T L4	1.6T L4	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	190	204	140
最大扭矩(N·m)：	265	265	265	242
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4660×1790×1425	4660×1790×1425	4660×1790×1425	4660×1790×1425
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	220	218	220	203
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	5.8	6	5.4
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4660	4660	4660	4660
寬度(mm)：	1790	1790	1790	1790
高度(mm)：	1425	1425	1425	1425
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1385	1325	1385	1315
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	53	53	53
行李廂容積(L)：	475	475	475	475
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1120×1050×510	1120×1050×510	1120×1050×510	1120×1050×510
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	G4FJ	G4FJ	G4FJ	G4LD
排量(mL)：	1591	1591	1591	1353
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	204	190	204	140
最大功率(kW)：	150	140	150	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	265	265	265	242
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1500-4500	1500-4500	1500-3200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/40 R18	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	225/40 R18	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 D16	T125/80 D16	T125/80 D16	T125/80 D16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	-	○	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	○	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	○	-
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-	○	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	-	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	460×780	460×780	460×780	460×780
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	●	●
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	○皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	7英寸	7英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	織物
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席	●前排	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副○	主○ / 副-	主● / 副○	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前○ / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	-	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	○	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●手動	●自動	●手動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	○雙區(qū)	●雙區(qū)	○雙區(qū)
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	○	●	○
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	○	●	○
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	鹵素
遠光燈光源：	LED	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	●	-	○	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	●	○
實時路況信息顯示：	●	○	●	○
手機互聯(lián)/映射：	●CarLife	●CarLife	●CarLife	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	○	●	○
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6	標配:6	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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思域的對手來了測試北京現(xiàn)代菲斯塔

今天就給大家來帶北京現(xiàn)代菲斯塔燃油版測試，看看它有什么吸引我們的地方。

誰更像轎跑？現(xiàn)代菲斯塔對比本田思域

近兩三年上市的主流轎車當中，有相當大一部分選擇走運動化路線。而更進一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計。

改裝潛力無限北京現(xiàn)代菲斯塔車主訪談

年輕人用來展露個性的事物有很多，鞋子、衣服、首飾、甚至是發(fā)型，而今天這位主人公用來展示個性的東西就有點大了。沒錯，就是字面意義上的大，因為這是一臺改裝過的菲斯塔。

后來者居上？現(xiàn)代菲斯塔對比本田思域

要說合資緊湊級別運動轎車里面，哪款車型是最有代表性，相信大家都會想到思域，因為這一代思域煥發(fā)出極強的活力，迅速將人們的目光都吸引過來。不過江山代有才人出，這個級別市場涌現(xiàn)了不少出色的選手，像來自北京現(xiàn)代的菲斯塔，這一款車型定位年輕、運動，與大家印象中主打配置的現(xiàn)代車會有點不同，顯得個性獨立，不過這種特性反而能吸引當下年輕消費者們，同時這批人也是思域的潛在消費者。今天，我們就拿菲斯塔和思域這兩臺車放在一起，進行一番靜態(tài)對比，看看哪款車型更有實力。