2020合資車先考慮這幾臺

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】前幾天小編為大家從網(wǎng)上篩選出一些自主品牌帶PM2.5凈化功能的車輛，看到大家都還比較關(guān)注這個配置，今天咱們來看看車市的中流砥柱——合資車們會有什么更好的選擇。

說到合資車從一開始的稀罕玩意慢慢變成大眾化的產(chǎn)品，也正應(yīng)驗了那句“舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家”?？梢哉f現(xiàn)在的合資車既有成熟、穩(wěn)定的做工，又有實用不浮華的配置，價格適中保養(yǎng)放心，性價比可不俗，而且在二手車市場上其保值率更是沒得說。

首先我們來看一看吉利和沃爾沃聯(lián)姻的品牌--領(lǐng)克，雖然有的人會認為他是自主品牌。但考慮其技術(shù)和股份占比，說他是合資品牌也是沒有問題的。

  領(lǐng)克03車型配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和主動式座艙清潔系統(tǒng)。

  AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)可以通過對車內(nèi)外的空氣質(zhì)量進行實時檢測，快速有效地識別外界有害氣體，不僅隔絕尾氣顆粒、道路揚塵、花粉孢子等氣體污染，更有效凈化二氧化氮、甲苯等有毒空氣污染物。自動打開空氣凈化器后還可以釋放大量負離子，高效的去污殺菌。

  主動式座艙清潔功能可以在你進入車內(nèi)之前，主動減少車內(nèi)因停放而積聚的揮發(fā)性氣體。當室外溫度超過10度時，用遙控車鑰匙對車門解鎖或通過遠程APP解鎖車輛后，CZIS主動座艙清潔系統(tǒng)會自動啟動通風設(shè)備以最低功率運轉(zhuǎn)，并觸發(fā)自動通風循環(huán)，有效地把車內(nèi)揮發(fā)氣體排到車外從而優(yōu)化空氣，預(yù)先營造清新的座艙環(huán)境。對駕駛員及乘客進行全方位的車廂空氣凈化呵護。

  北京現(xiàn)代菲斯塔上搭載了智能空氣凈化系統(tǒng)。該系統(tǒng)與百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)聯(lián)動，通過和當?shù)乜諝赓|(zhì)量檢測部門網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，獲得當?shù)氐目諝猸h(huán)境質(zhì)量信息，并做出精準判斷。當PM2.5數(shù)值超過標準時，該系統(tǒng)就會自動切入內(nèi)循環(huán)，為車主提供相對潔凈的空氣。

  菲斯塔只有14.08萬元～15.48萬元這個價格區(qū)間的車型才配備了空氣凈化系統(tǒng)，12.98萬元～13.38萬元的車型則為選裝配置，如需裝配這套智能空氣凈化系統(tǒng)，車主需要另外付款。

  2019款新思域的HEPA（高效空氣過濾器）搭載了飛利浦獨有的HESA技術(shù)，不僅可以阻擋病毒、細菌以及細微顆粒物等微生物，更可有效去除91%的甲醛、95%的甲苯等有機化學(xué)氣體。新思域的車載空氣凈化器還設(shè)計了空氣質(zhì)量改善指示燈，這項設(shè)計讓購車者能直觀的了解到空氣改善的過程。

  本田思域全系標配了HEPA（高效空氣過濾器），全新一代2廂版本的成功國產(chǎn)更是為更多喜愛小鋼炮的車主帶來了更多選擇。

從1999年引入中國以來，雅閣一直作為日系B級車標桿的存在。時至今日，一想到20萬左右的B級轎車雅閣依然是很多人的首選，而在10代雅閣在換代以后憑借著簡潔、流線的造型以及不錯的人機互動格局俘獲了一眾消費者的芳心。

全車標配的空調(diào)濾清器，可輕松應(yīng)對PM2.5超標，但只有22.98萬元的最高配車型才配備了升級的等離子空氣凈化系統(tǒng)，這個升級了的高效率等離子空氣凈化系統(tǒng)，可為乘員帶來更加健康舒適的車內(nèi)環(huán)境。

  說到豐田亞洲龍，大家對它最初的印象，都是它在北美市場的風生水起。自從以國產(chǎn)身份亮相后，關(guān)注程度可是只增不減。燃油版、混動版一個走親民路線，一個延續(xù)環(huán)保理念，讓用戶可以有更多選擇。

  與雷克薩斯ES同為TNGA架構(gòu)下GA-K平臺，車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)標配Nanoe納米負離子空氣凈化系統(tǒng)，是由松下開發(fā)的一種弱酸性的帶電水微粒子，有高強度的抗菌能力，可以祛除纖維異味等功能。據(jù)官方稱此裝置安置在車內(nèi)的空調(diào)里，空調(diào)系統(tǒng)通過使用nanoe™技術(shù)電離氧離子，使得細小水分子緊緊包裹著離子，通過駕駛席側(cè)的出風口釋放到車內(nèi)空氣中，其在除臭除菌的同時，還能達到補水保濕的功效。

  第八代凱美瑞偏運動化的造型擺脫了以往油膩的形象，同時針對普通版、運動版和雙擎版分別有不同的造型設(shè)計，凱美瑞雙擎車型還新增了運動版外觀車型，滿足那些既喜歡運動版外觀又雙擎動力的消費者。值得一提的是，雙擎車型全系標配松下的nanoe™ 納米水離子發(fā)生器。

  內(nèi)飾方面，凱美瑞非對稱式的設(shè)計與老款的平庸造型拉開了極大的差距，并且在用料細節(jié)考究，軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色，拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。另外在19款車型里，原有的豪華版及鋒尚版車型有原7/8英寸屏幕升級為全新開發(fā)的9英寸屏幕，同時按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵，中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。

作為德系大當家的大眾集團，邁騰的引入憑借著歐版帕薩特的美名也收獲了很多車友的目光，特別是前臉的全新造型一改大眾圓潤平庸的造型風格，加入了犀利的倒角。而且前進氣格柵的高度做扁平也做立體了許多，設(shè)計師也把改革重點更多放到了科技升級上。

配置方面，邁騰全系標配CLEAN AIR PM 2.5空氣凈化裝置，使駕駛者能有更好的潔凈空氣。自20.99萬元車型起，邁騰都配備了AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠靈敏感知車外空氣濁度、濕度并隨即切換空氣內(nèi)外循環(huán)。值得一提的是，AQS系統(tǒng)對汽車尾氣十分敏感，譬如在市區(qū)堵車，前方車輛排放大量尾氣時，智能化空調(diào)就能在數(shù)秒內(nèi)感知并立即自動切換至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，令座艙內(nèi)空氣保持清新。

別克君越一直以來都以大尺寸、偏穩(wěn)重內(nèi)斂的形象示人。新君越與之前相比從內(nèi)到外都有了極大的不同，在配置方面也做了很大的提升。君越全系標配AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和雙區(qū)獨立全自動空調(diào)系統(tǒng)，但是只有26.98萬元的最高配才可以選裝車內(nèi)負離子空氣凈化系統(tǒng)。全系標配的AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和雙區(qū)獨立全自動空調(diào)系統(tǒng)，能有效阻擋細小顆粒等車外空氣中的灰塵顆粒物進入車內(nèi)。而當外部空氣變得清新后，該系統(tǒng)又會自動打開進氣門以吸入新鮮空氣，增加車內(nèi)氧氣含量。

最后，還是那句老話告誡大家，要隔絕病毒一定要認真戴好口罩，勤洗手，從外面回家進門以后及時換衣服，及時用消毒液消毒才能真正隔絕病毒，而不是寄全部希望于這些輔助功能上。只有自己注意，再加上廠家提供的優(yōu)秀配置，才能帶給所有消費者更好的生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）