豐田考斯特 所配置的航空座椅貴不貴

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】豐田考斯特原廠(chǎng)車(chē)型和改裝商務(wù)車(chē)是有很大的區(qū)別的，從外觀(guān)上來(lái)看區(qū)別不大，主要的區(qū)別在于內(nèi)飾方面。我們也會(huì)經(jīng)常在新聞里看到某領(lǐng)導(dǎo)出行都是乘坐這款車(chē)子，那么這款看似普通的客車(chē)到底哪里好呢？豐田考斯特的原車(chē)內(nèi)飾較為簡(jiǎn)單，車(chē)廂內(nèi)除了配置了普通的座椅以外并沒(méi)有多余的配置。

豐田考斯特改裝車(chē)和原廠(chǎng)車(chē)型的區(qū)別：18611374999 韓經(jīng)理

從豐田柯斯達(dá)自身的品質(zhì)來(lái)看，該車(chē)秉承了日本豐田的純正造車(chē)工藝，品質(zhì)是無(wú)需置疑的?？滤惯_(dá)是根據(jù)用戶(hù)所選的定員數(shù)量來(lái)配置座椅，如果用戶(hù)選擇了20座的豐田考斯特那么車(chē)廂內(nèi)就會(huì)配置20張座椅，如果用戶(hù)選擇的12座的車(chē)型，那么車(chē)廂內(nèi)就會(huì)配置12張座椅，座椅的多少不會(huì)影響車(chē)子的長(zhǎng)短，所以在同樣尺寸下，車(chē)廂內(nèi)配置的座椅越少，活動(dòng)空間也會(huì)越大。不過(guò)原車(chē)為用戶(hù)配置的座椅都是普通的織物座椅，車(chē)廂內(nèi)除了座椅以外沒(méi)有其他的配置，看起來(lái)和普通的班車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，用作商務(wù)接待的話(huà)檔次上略顯不足。

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豐田柯斯達(dá)商務(wù)車(chē)是以柯斯達(dá)高級(jí)版、特別版和豪華版為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的車(chē)型，豐田柯斯達(dá)商務(wù)車(chē)旨在為用戶(hù)提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，該車(chē)配置豐富，內(nèi)飾豪華！為了滿(mǎn)足高端商務(wù)接待的要求我公司根據(jù)用戶(hù)的需要推出了200多種不同配置選裝方案，讓車(chē)內(nèi)內(nèi)飾升級(jí)為乘客帶來(lái)奢華舒適的出行享受。

為了讓乘客乘坐的更加舒適，豐田柯斯達(dá)商務(wù)車(chē)的車(chē)廂內(nèi)配置了乘坐更加舒適的航空座椅。“航空座椅”這個(gè)詞取自于飛機(jī)的頭等艙所配備的座椅，座椅的特點(diǎn)是完全獨(dú)立，兩側(cè)有扶手和腿托，并且可以通過(guò)座椅上我調(diào)節(jié)裝置對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)，靠背放平再加上腳托的支撐可以讓一張座椅變成一張單人床，對(duì)于旅途的乘客來(lái)說(shuō)這是十分奢侈的。

舒適的座椅對(duì)于乘坐的舒適性的提高是有很大幫助的。該車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)七米，車(chē)廂內(nèi)高度更是達(dá)到了180多公分，大空間配以舒適的航空座椅，這樣的商務(wù)車(chē)相比傳統(tǒng)的MPV車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。更何況從車(chē)子自身的品質(zhì)來(lái)說(shuō)更是無(wú)從挑剔，所以我們可以看到很多公司企業(yè)的大佬出行都選擇乘坐豐田柯斯達(dá)商務(wù)車(chē)。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濱海01）