金華吉生博瑞優(yōu)惠達(dá)3.9萬 歡迎試乘試駕

不屑三缸者的選擇 測試吉利博瑞GE 1.8T

雖然為了更好的迎合當(dāng)下所推崇的環(huán)保意識，汽車排量越來越小，以及推出各種混動版本已經(jīng)成為了趨勢，但是其中堅守純?nèi)?.....

體驗競速的快感 試駕全新吉利博瑞GE

吉利博瑞素有“大美中國車”之美譽(yù)，時光競速美學(xué)的設(shè)計理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設(shè)計理念自然是重要的，在了解過時光競速美學(xué)理念之后，筆者對于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待，它的動態(tài)表現(xiàn)會否和它的顏值一樣精彩？它所承載的文化底蘊(yùn)之下，是否也有一顆不平庸的內(nèi)心？

讓出行更智能 魅力男孩和他的吉利博瑞GE

剛剛見到Lee的時候你肯定會被他的笑容和爽朗的性格打動，Lee非常帥氣也非常時尚，就像本次的另一位主角——吉利博瑞GE。一說起這款車，Lee就會不由自主的侃侃而談。作為一名體育大學(xué)畢業(yè)的男孩，Lee喜愛一切新穎、熱血的事物，運動、健身以及潮玩科技都是他的菜。而之所以喜歡博瑞GE也正是因為這款車有著和他非常相似的特點。

理性的消費升級 試駕吉利博瑞GE MHEV

汽車的輕量化、發(fā)動機(jī)技術(shù)等都是為了提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，而加入驅(qū)動電機(jī)也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機(jī)取代了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)，增加了驅(qū)動電池以及DCDC轉(zhuǎn)換器，電池和電機(jī)均采用獨立的驅(qū)動模式，今天我們就來體驗下它的魅力。

量產(chǎn)黑科技 博瑞GE L2級自動駕駛體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅(qū)已經(jīng)擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現(xiàn)非常優(yōu)異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動PHEV車型的比例為4:6左右。以混合動力與L2自動駕駛為主打的博瑞GE成為了吉利新能源戰(zhàn)略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動駕駛方面的全方位表現(xiàn)。

博瑞GE推兩款車型 預(yù)售15.98-19.98萬

將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動系統(tǒng)，節(jié)油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L

48V輕混+插混 13.68萬起的博瑞GE值得購買么？

博瑞GE會成為你家的第一款新能源車么？我覺得很有可能

豪華商務(wù)MPV 體驗上汽大眾Viloran

定位豪華商務(wù)MPV的上汽大眾Viloran，究竟實際體驗如何？

東方智慧走向世界 搶先實拍體驗紅旗H9

紅旗H9從人民大會堂的正式亮相發(fā)布至今牽動了多少人的心，它能否扛起一個民族汽車豪華品牌呢？

車機(jī)叫板特斯拉？ 測2020款上汽大眾帕薩特

2020新款帕薩特雖然外觀沒變，但車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入令人眼前一亮，整體駕駛感受也有較大轉(zhuǎn)變。