益陽奇瑞瑞虎8促銷特賣_瑞虎8最低價格冰點底價 買到就是賺到

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

奇瑞瑞虎8從2018年北京車展正式上市，到2019年上海車展改款車型亮相，短短一年能有什么變化？

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外在大致依舊采用奇瑞家族式的“虎踞”設(shè)計，光車頭造型就給到一種符合SUV車型應(yīng)有的霸氣敦厚感。新款車型采用多段式矩陣鍍鉻飾條代替現(xiàn)款蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)格柵，更換上全LED頭燈，同時霧燈也改為矩陣式設(shè)計，檔次感大有與高端品牌星途看齊的感覺。

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其實拋開瑞虎8對瑞虎7的影響，光看瑞虎8這款車的確是非常有吸引力。首先就是車型尺寸，這款產(chǎn)品定位中型SUV，長寬高依次為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，在同級別車型中表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩，不過對奇瑞來說，這個尺寸已經(jīng)算是突破。重要的是，瑞虎8提供5/7座兩種座位布局，能滿足更多樣化的消費需求，當(dāng)然7座版本的第三排空間表現(xiàn)肯定不太出色，不過應(yīng)急還是夠用的。

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除了空間真正打動人的莫過于奇瑞的“技術(shù)”，瑞虎8不僅搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，還有ACTECO 1.6TGDI系列全新發(fā)動機(jī)，熱效率超比起奇瑞著稱的E4T15B發(fā)動機(jī)的37.1%還高，百公里加速8.9S，峰值扭矩290牛米。車身關(guān)鍵部位六塊本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼和第三代高強(qiáng)度鋼材質(zhì)打造，安全性和穩(wěn)定耐用性不輸給合資車型。

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除此之外，新款瑞虎8的外觀變化則是較少，多為細(xì)節(jié)改變，例如前翼子板新增TGDI標(biāo)識，更換全新設(shè)計的多條輻式輪轂，以及現(xiàn)款車尾排氣管的鍍鉻裝飾條被“真排氣”取代。

此外，新款瑞虎8高配車型新增多達(dá)8種開啟方式的電動尾門，包括常見的手動按壓開關(guān)、腳踢式以及電子鑰匙開啟著三種方式。而腳踢式、手機(jī)APP、在車尾站立3秒自動開啟式、感應(yīng)手環(huán)式等高檔豪華車型尾門開啟方式。

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新款瑞虎8的內(nèi)飾有著翻天覆地的變化，換了個更符合當(dāng)今中國消費市場的設(shè)計思路，采用偏傳統(tǒng)的對稱式中控設(shè)計，看著以及日常功能操控更加符合大眾消費者需求。

12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸式懸浮中控屏雖然沒有連在一起那么有科技感，但將艾瑞澤GX那套中控設(shè)計風(fēng)格融合到新款瑞虎8上，大面積亮黑裝飾面板烘托出一種神秘感以及儀式感。

新款瑞虎8還采用小巧玲瓏的電子檔把取締現(xiàn)款傳統(tǒng)機(jī)械檔把，并且該電子檔把還有細(xì)膩的阻尼感和回彈感，讓人忍不住把玩。檔把右側(cè)設(shè)有無線充電面板，凹陷再加植絨防滑處理，使得手機(jī)放在上面充電就像吸附著一樣，穩(wěn)穩(wěn)妥妥，缺點就式植絨容易粘毛。

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后排空間變化不大，同樣是支持多達(dá)260mm的座椅前后調(diào)節(jié)以及127度靠背角度調(diào)節(jié)，第三排依然保留有獨立空調(diào)控制功能，只是出風(fēng)口設(shè)在腰間，制冷效果可能沒有傳統(tǒng)布局在頂棚的直接。

常規(guī)5座狀態(tài)下，尾廂擁有十分可觀的儲物空間，加上二、三排座椅可以放倒至將近全平狀態(tài)，可客串貨車角色應(yīng)付搬家任務(wù)。但在滿載7人的情況下，瑞虎8和大部分7座SUV一樣，尾廂儲物空間變得捉襟見肘。

動力是新款瑞虎8最大提升之處，采用自主研發(fā)的全新1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，從數(shù)據(jù)上來看甚至是逼近大眾EA888的2.0T低功率版發(fā)動機(jī)，匹配來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）