激揚(yáng)青春夢(mèng) 豪情越千山---紹興豪越開(kāi)業(yè)

挑戰(zhàn)中國(guó)秋名山 山路試駕吉利繽瑞

在福州鼓山中國(guó)版五聯(lián)發(fā)卡彎上試駕體驗(yàn)吉利繽瑞

我的三缸來(lái)得剛剛好 測(cè)試吉利繽瑞200T

如果說(shuō)，繽瑞去年推出1.0T三缸車(chē)型只是“試水”并非走量，為了考驗(yàn)市場(chǎng)接受程度。如今市場(chǎng)對(duì)三缸機(jī)“過(guò)敏”已減輕了很多，加之號(hào)稱史上最嚴(yán)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)“提刀將至”，繽瑞也取消1.4T車(chē)型，加大1.0T車(chē)型編制（國(guó)六），并且降低準(zhǔn)入門(mén)檻，那么1.0T動(dòng)力是否值得我們剁手呢？下面的測(cè)試將會(huì)給出答案。

這條gai上最靚的妹 95后籃球?qū)氊惻c繽瑞

青春是什么？青春是活力四射，更是潮流奔放。就有這么一款車(chē)，從外觀、內(nèi)飾甚至是駕駛都洋溢著青春潮流的氣息，它便是吉利繽瑞。

銷(xiāo)量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對(duì)比比亞迪秦Pro

據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù)，秦PRO燃油版當(dāng)月銷(xiāo)量只有2616臺(tái)，而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的銷(xiāo)量卻達(dá)到了10278臺(tái)。這銷(xiāo)量上的懸殊真實(shí)反映了兩車(chē)的實(shí)力嗎？

敢于打破常規(guī) 試駕吉利繽瑞 200T DCT

隨著博瑞GE的推出，吉利汽車(chē)也正式開(kāi)始了“雙子星”車(chē)型作戰(zhàn)的戰(zhàn)略。在的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，吉利汽車(chē)已完成了三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。作為A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的重要一員，帝豪GL取得了較大的成功，定位稍偏商務(wù)的它不一定能滿足所有年輕消費(fèi)者的需要，所以吉利汽車(chē)就推出了一款“不太常規(guī)”的車(chē)型——吉利繽瑞。為什么“不太常規(guī)”呢？因?yàn)樗蚱屏撕芏喑Ｒ?jiàn)的規(guī)條——配備越級(jí)的安全配置、把運(yùn)動(dòng)調(diào)校落到實(shí)處、搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等。今天，我們就來(lái)聊聊它開(kāi)起來(lái)如何。

試駕混動(dòng)“小思域”！如果賣(mài)13萬(wàn)，你上不上車(chē)？

今天，享域銳·混動(dòng)來(lái)了，別的先不說(shuō)，單就一套由四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)足夠吸引。空間媲美B級(jí)車(chē)，還有混動(dòng)帶來(lái)的超低油耗，不香嗎？

2020-2021年度廣汽本田“夢(mèng)想童行”聚力領(lǐng)航

有效推動(dòng)中國(guó)兒童道路交通安全與教育事業(yè)的縱深發(fā)展

失聲的車(chē)企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負(fù)債1200億！

虧損、負(fù)債、倒閉……一大批汽車(chē)品牌已社會(huì)性死亡。如今，華晨汽車(chē)已經(jīng)半只腳踏進(jìn)這一行列。

綜合路況試駕哈弗大狗 這份“狗糧”你吃定了嗎？

哈弗大狗將于9月25日的北京車(chē)展前夕正式上市，所以我們就趕在上市之前搶先體驗(yàn)，看看這款備受矚目的“網(wǎng)紅車(chē)型”有何看點(diǎn)。

17萬(wàn)公里的特斯拉已嚴(yán)重衰老？新舊對(duì)比驗(yàn)證后...

開(kāi)了6年的特斯拉，其硬件（如電池、電機(jī)）的耐久度，以及軟件的升級(jí)更新是否到位，都是我們關(guān)心的問(wèn)題。