江蘇蜂巢動力首臺EB發(fā)動機投產(chǎn) 長城汽車核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化再升級

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概要：

 ●長城汽車旗下蜂巢動力系統(tǒng)（江蘇）有限公司首臺EB發(fā)電機正式下線；

 ●EB發(fā)動機滿足國VI排放法規(guī)要求，多項技術(shù)指標位居國際先進水平；

 ●蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃EB發(fā)動機年產(chǎn)能25萬臺，主要搭載于哈弗、WEY品牌車型上。

6月30日，長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)舉辦的“蜂巢動力系統(tǒng)（江蘇）有限公司首臺發(fā)動機下線儀式”，在江蘇揚中蜂巢易創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園隆重召開，首臺EB發(fā)動機正式下線投產(chǎn)，長城汽車核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化再升級。

蜂巢動力系統(tǒng)（江蘇）有限公司首臺EB發(fā)動機下線儀式

EB發(fā)動機應(yīng)用350Bar燃油噴射壓力、D-VVT、熱管理模塊等國際先進技術(shù)，符合國Ⅵ排放法規(guī)要求，主要搭載于長城汽車旗下哈弗和WEY品牌車型上，在蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)的EB發(fā)動機現(xiàn)規(guī)劃年產(chǎn)能25萬臺。目前，長城汽車已形成了EG、EC、ED、EB四大發(fā)動機平臺，涵蓋汽、柴油機等產(chǎn)品。

揚中發(fā)動機車間生產(chǎn)現(xiàn)場

下線儀式上，長城汽車蜂巢易創(chuàng)與揚中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)還完成了年產(chǎn)10萬臺EG01H/EG08B發(fā)動機裝配，以及高端刀具兩個產(chǎn)業(yè)鏈配套項目的簽約。其中，年產(chǎn)10萬臺EG01H/EG08B發(fā)動機裝配項目，將作為“國民神車”哈弗H6的主搭載動力，同步可搭載混合動力車型，產(chǎn)品主要供應(yīng)長城汽車平湖、泰州等整車項目。同時，已開辟外銷市場，預(yù)計整體銷量可達8-10萬臺/年；高端刀具項目，將蜂巢易創(chuàng)的刀具從研、產(chǎn)、供、銷以及刀具承包服務(wù)、業(yè)務(wù)代理等進行了整合，成立綜合性公司，該項目選用國內(nèi)外智能化數(shù)控設(shè)備、高精檢測設(shè)備以及輔助設(shè)備約93臺套，組建成專業(yè)數(shù)控刀具生產(chǎn)及修磨生產(chǎn)線。

在“過度投入，精準研發(fā)”的理念下，長城汽車在核心動力領(lǐng)域不斷取得突破，技術(shù)與產(chǎn)品獲得了業(yè)界的肯定與褒獎。長城汽車自主研發(fā)的多款發(fā)動機累計6次獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號。自主研發(fā)的7DCT變速器連續(xù)三次獲得“世界十佳變速器”稱號，市場保有量超過了100萬臺，WEY品牌常規(guī)動力車型、哈弗F系全系及哈弗H6、H4等車型均已搭載。此外，今年年底，長城汽車蜂巢易創(chuàng)自主研發(fā)的世界首款9速濕式雙離合變速器（9DCT）將正式量產(chǎn)下線，以技術(shù)實力沖擊高端化、全球化市場。

4N20發(fā)動機 9DCT變速器動力總成

隨著汽車“新四化”的興起，長城汽車逐步釋放長期積累的技術(shù)優(yōu)勢，將最新科技成果快速應(yīng)用于新產(chǎn)品上。截至2020年一季度，長城汽車旗下新能源及高效燃油動力產(chǎn)品銷量占比達69%；超45%熱銷車型裝備L2級自動駕駛技術(shù)，居中國品牌首位。

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核心技術(shù)成果的不斷突破與核心技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化落地，展示了長城汽車硬核研發(fā)實力與前瞻性布局。未來，在日益激烈的全球市場競爭中，長城汽車將持續(xù)深耕核心技術(shù)研發(fā)，加快完善全球研發(fā)與制造體系，以科技、創(chuàng)新、智能的產(chǎn)品，賦能產(chǎn)品的不斷升級與品牌的持續(xù)向上，為中國汽車品牌樹立先鋒榜樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）