龍口福昌長(zhǎng)安汽車(chē)睿騁CC 超值鉅惠1.4萬(wàn)元

工時(shí)費(fèi)真心低 長(zhǎng)安睿騁CC養(yǎng)車(chē)成本解析

作為自主中型轎車(chē)的代表長(zhǎng)安睿騁CC，自打上市以來(lái)除了銷(xiāo)量良好外，也為枯竭的自主轎車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了一劑強(qiáng)心針。畢竟，售價(jià)在8.99-13.89萬(wàn)的價(jià)格與時(shí)尚的設(shè)計(jì)是自主中級(jí)車(chē)中非常少見(jiàn)的，另一方面搭載的豐富的配置也比其他合資車(chē)要好。不過(guò)，買(mǎi)車(chē)后的保養(yǎng)成本也是車(chē)主們所關(guān)心的事兒，下面我們就從后期養(yǎng)車(chē)花銷(xiāo)的角度，看看長(zhǎng)安睿騁CC后期養(yǎng)車(chē)成本到底如何。

睿騁CC空間體驗(yàn) 空間寬敞、儲(chǔ)物豐富

睿騁CC是一款造型比較驚艷的車(chē)型，而這款自主佳作一經(jīng)上市便受到追捧，獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可，這其中必然有它獨(dú)到的地方。而我們今天的體驗(yàn)則試圖從空間方面去體驗(yàn)和感受，看看睿騁CC都有哪些過(guò)人之處。

功能實(shí)用才是王道 體驗(yàn)睿騁CC車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

現(xiàn)今這個(gè)年代，車(chē)企造車(chē)也有壓力，因?yàn)槠?chē)不僅要靠顏值、機(jī)械方面的用心吸引消費(fèi)者，而軟件方面也必須要有點(diǎn)看頭才能留住消費(fèi)者的心，我們所說(shuō)的軟件方面，指的就是車(chē)載系統(tǒng)。此次，小編體驗(yàn)的睿騁CC除了在整個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)上充滿(mǎn)朝氣顏值爆表外，其頂配車(chē)型上搭載的in Call車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)也給消費(fèi)者們帶來(lái)了不少驚喜，下面我們就來(lái)體驗(yàn)一下。

配置豐富操作簡(jiǎn)單 睿騁CC車(chē)主使用手冊(cè)

睿騁CC的到來(lái)仿佛是為枯竭的自主轎車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了一劑強(qiáng)心針，讓這個(gè)已經(jīng)被人們逐漸淡忘的領(lǐng)域重新回到人們的視野中，也讓自主中型轎車(chē)有了不一樣的氣色。睿騁CC的亮點(diǎn)是很多的，一方面不到10萬(wàn)元的價(jià)格在自主中級(jí)車(chē)中非常少見(jiàn)，另一方面高顏值的設(shè)計(jì)以及良好的做工表現(xiàn)讓睿騁CC的檔次高于實(shí)際的價(jià)格，而豐富的配置表現(xiàn)也是睿騁CC的競(jìng)爭(zhēng)利器。在各大方面均有亮點(diǎn)，睿騁CC自然會(huì)引人注目。

長(zhǎng)安睿騁CC哪款值得買(mǎi)？豪雅型性?xún)r(jià)比高

十萬(wàn)元以下能買(mǎi)中級(jí)車(chē)？估計(jì)大部分消費(fèi)者都沒(méi)有考慮過(guò)這一點(diǎn)。確實(shí)，目前十萬(wàn)以?xún)?nèi)的自主中級(jí)車(chē)確實(shí)屈指可數(shù)，且在知名度和實(shí)際表現(xiàn)上都稱(chēng)不上令人滿(mǎn)意，而睿騁CC的到來(lái)可以說(shuō)將人們的目光拉到了這一領(lǐng)域。其實(shí)不只是十萬(wàn)以?xún)?nèi)，睿騁CC對(duì)博瑞和傳祺GA6的沖擊也是不小的，因?yàn)閺纳鲜兄暗脑靹?shì)來(lái)看，睿騁CC的關(guān)注度和其實(shí)際的表現(xiàn)，都能讓對(duì)手不寒而栗。

威馬公布6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：環(huán)比提升明顯/創(chuàng)年內(nèi)新高

2020年6月的單月銷(xiāo)量為2028輛，獲年內(nèi)單月最大銷(xiāo)量

國(guó)能汽車(chē)推NEVS Sango自動(dòng)駕駛共享車(chē)

新車(chē)采用了模塊化設(shè)定，可以兼容市場(chǎng)上不同公司推出的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。