訪蘭博基尼Francesco Scardaoni先生

　　訪蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生-中國是我第二個(gè)家

　　7月4日，借著蘭博基尼成都Huracán EVO后驅(qū)版上市會(huì)的機(jī)會(huì)，太平洋汽車網(wǎng)在蘭博基尼成都展廳對(duì)蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生進(jìn)行了采訪，以下是采訪實(shí)錄：

　　Q=記者
　　A=蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生

　　Q：疫情期間，很多豪華品牌都逆勢(shì)增長，那么超級(jí)跑車市場的整體表現(xiàn)如何？蘭博基尼今年的銷量情況如何？
　　A：今年上半年，不僅僅是超豪華汽車市場，整體的奢侈品市場都出現(xiàn)了出乎意料的逆勢(shì)增長。蘭博基尼所在的ESS超級(jí)跑車和SSUV超級(jí)SUV兩個(gè)細(xì)分市場整體也出現(xiàn)了增長趨勢(shì)。截至目前，蘭博基尼今年的市場表現(xiàn)非常好，收獲了積極的訂單表現(xiàn)。與2019年同期相比，蘭博基尼截至目前的銷量也實(shí)現(xiàn)了4%左右的同比漲幅。我們對(duì)中國市場今年的表現(xiàn)充滿了信心。
　　受到疫情影響，蘭博基尼意大利總部工廠的生產(chǎn)工作停滯了兩個(gè)多月，這勢(shì)必會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度和后續(xù)交付的時(shí)效性。在工廠的生產(chǎn)工作恢復(fù)后，我們也在積極推動(dòng)產(chǎn)能的恢復(fù)，并提出了優(yōu)先排產(chǎn)中國訂單需求，爭取將此次停工產(chǎn)生的影響降至最低。

　　Q：作為一款大馬力后驅(qū)超跑，全新Huracán EVO后驅(qū)版對(duì)駕駛技術(shù)的要求比較高。這款車型的目標(biāo)人群是怎樣的？
　　A：從上一代蘭博基尼V10系列——Gallardo開始，蘭博基尼的產(chǎn)品就在朝著更精致、更易于駕馭的方向發(fā)展。并不是每一款蘭博基尼的車型在過彎的時(shí)候都需要像致命猛獸般難以駕馭。Huracán EVO后驅(qū)版在易于操控的基礎(chǔ)上，能夠帶來真正的駕駛樂趣。這款車型以駕駛者為中心，能夠提供直接的車輛反饋，帶來充滿激情、互動(dòng)性更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。此外，Huracán EVO后驅(qū)版沒有華而不實(shí)的冗余設(shè)計(jì)，能夠建立人和車之間的直接聯(lián)系，讓駕駛者享受純粹的駕駛樂趣。
　　在今年6月18至20日，蘭博基尼在珠海國際賽車場舉辦了“2020蘭博基尼Esperienza賽道日駕駛體驗(yàn)”活動(dòng)，許多客戶和媒體朋友都親身體驗(yàn)到了這款新車的駕駛樂趣。

　　Q：蘭博基尼是如何平衡操控難度和駕駛樂趣之間的關(guān)系的？
　　A：首先，我認(rèn)為易于操控對(duì)于一臺(tái)賽車來說是很重要的。對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)來說，圈速是非常重要的。所以，車輛越容易駕馭、駕駛者的操控越輕松，圈速成績才能越好。專業(yè)車手都是經(jīng)過長時(shí)間的專業(yè)訓(xùn)練的，但對(duì)于普通駕駛者來說，當(dāng)他們?cè)诔Ｒ?guī)道路上駕駛一臺(tái)道路合規(guī)的車型時(shí)，這臺(tái)車的可操控性是保證駕駛樂趣的關(guān)鍵所在。駕駛者需要確保自己能夠安全、完美地駕馭它。所以，讓駕駛者能夠同時(shí)感受到安全感和完美操控，就是全新Huracán EVO后驅(qū)版的最大樂趣所在。
　　另一方面，蘭博基尼超級(jí)跑車的車主并不需要每天都像戰(zhàn)斗機(jī)飛行員一樣高度緊張地進(jìn)行操控，某些時(shí)候，他們也希望能夠輕松地在自己的座駕中放松心情、享受陽光。蘭博基尼全新Huracán EVO后驅(qū)版與其它車型一樣，提供了多種駕駛模式可供駕駛者選擇。在STRADA道路模式下，車輛最容易駕馭，可以實(shí)現(xiàn)巡航般的輕松駕駛感受；如果駕駛者偶爾想要感受腎上腺素飆升的快感，CORSA賽道模式便可以完美滿足這一需求。

　　Q：近兩年內(nèi)，蘭博基尼是否有拓展西部地區(qū)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃？
　　A：目前，蘭博基尼在中國西部地區(qū)共設(shè)有成都、重慶、昆明三家經(jīng)銷商，加上偏中部地區(qū)的武漢和新近開業(yè)的長沙，這一網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以比較好地覆蓋當(dāng)?shù)乜蛻簟?br/>　　中國市場的情況十分特殊，因?yàn)橹袊娜丝诜植急容^分散，中國的前50大城市人口只能覆蓋全國約30%人口，所以想要將品牌服務(wù)覆蓋到每一位客戶所在的城市非常困難。因此，蘭博基尼在中國經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)布局方面需要做好平衡。目前的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)能夠比較好地覆蓋到大多數(shù)客戶。有些客戶所在的城市目前尚未設(shè)立蘭博基尼經(jīng)銷商。對(duì)于這部分客戶，蘭博基尼推出了免費(fèi)取車、還車的保養(yǎng)服務(wù)。例如，某位居住在其它城市的客戶在成都經(jīng)銷商處購買了一臺(tái)蘭博基尼，如果后續(xù)需要維修或者保養(yǎng)，我們會(huì)安排拖車將車主的愛車免費(fèi)運(yùn)輸?shù)匠啥冀?jīng)銷商，完成維修保養(yǎng)服務(wù)后再將車輛送回車主家中。我們希望能夠通過這樣的服務(wù)來平衡經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的總體分布和品牌服務(wù)的便利性。

　　Q：今年的疫情是否對(duì)蘭博基尼在西南地區(qū)的交付產(chǎn)生了影響？
　　A：此次疫情對(duì)于全球市場的交付時(shí)間都產(chǎn)生了不同程度的影響。受意大利當(dāng)?shù)氐囊咔橛绊懀m博基尼總部工廠的生產(chǎn)工作停滯了兩個(gè)多月，這使蘭博基尼的整體生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)生了滯后。由于中國的恢復(fù)速度很快，所以我們已向意大利總部提出了優(yōu)先排產(chǎn)中國訂單的需求。現(xiàn)在，總部也已經(jīng)批準(zhǔn)了這一要求，并將對(duì)中國的訂單進(jìn)行加急優(yōu)先生產(chǎn)，以盡可能地保證中國訂單交付的時(shí)效性。
　　A:現(xiàn)在，雖然蘭博基尼總部工廠的生產(chǎn)工作已經(jīng)恢復(fù)，但供應(yīng)鏈中多個(gè)供應(yīng)商的供應(yīng)能力還尚未恢復(fù)常態(tài)，所以蘭博基尼工廠的產(chǎn)能也尚未全部恢復(fù)?，F(xiàn)在，蘭博基尼總部工廠正在通過安排周末和節(jié)假日加班等方式來調(diào)整生產(chǎn)的工作時(shí)間，以期能夠?qū)⒋舜喂S關(guān)閉產(chǎn)生的影響降至最低。

　　Q:全球性的疫情爆發(fā)已經(jīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了實(shí)質(zhì)性的影響。蘭博基尼今年在中國的哪些計(jì)劃還沒有完成？
　　A：此次疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生了巨大影響。對(duì)于蘭博基尼來說，目前最顯著的影響就是生產(chǎn)計(jì)劃的滯后。在市場活動(dòng)方面，原定于今年一月到五月之間舉辦的各類線下活動(dòng)都推遲到了下半年舉辦或轉(zhuǎn)為線上的形式，例如，我們通過AR技術(shù)等科技手段進(jìn)行了許多數(shù)字化內(nèi)容的發(fā)布。此外，我們?nèi)∠颂m博基尼Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽今年的賽程安排。該比賽原在上海設(shè)有分站比賽，但作為一項(xiàng)國際性的賽事活動(dòng)，各個(gè)車隊(duì)在多國之間的流動(dòng)帶來了相對(duì)較高的風(fēng)險(xiǎn)。所以我們做出了取消今年賽程安排的決定。
　　從6月開始，蘭博基尼的各類線下活動(dòng)已在遵循政府防疫要求和保證所有參與人員安全的情況下陸續(xù)恢復(fù)?，F(xiàn)在，蘭博基尼正在中國多地舉辦全新Huracán EVO后驅(qū)版的上市發(fā)布活動(dòng)，并在珠海國際賽車場舉辦了“2020蘭博基尼Esperienza賽道日駕駛體驗(yàn)”活動(dòng)、出席了2020粵港澳大灣區(qū)國際車展。接下來，蘭博基尼還將參加成都車展和廣州車展。原定于4月舉辦的北京車展推遲到了9月，屆時(shí)，蘭博基尼也將如期參展，并推出全新產(chǎn)品。今年年內(nèi)，蘭博基尼還將舉辦多場線上發(fā)布活動(dòng)。所以，蘭博基尼整體的活動(dòng)頻次并未縮減，只是改變了執(zhí)行方式和時(shí)間規(guī)劃。

　　Q：對(duì)于中國市場，蘭博基尼在賽事運(yùn)動(dòng)方面有什么計(jì)劃？
　　A：蘭博基尼將繼續(xù)進(jìn)行在中國賽事活動(dòng)方面的投入。現(xiàn)在，蘭博基尼已經(jīng)在中國設(shè)立了專門負(fù)責(zé)本地賽事運(yùn)動(dòng)工作的常駐團(tuán)隊(duì)。在中國，已經(jīng)有越來越多的車隊(duì)選擇蘭博基尼Huracán Super Trofeo和GT3賽車，蘭博基尼希望能夠有專人在中國本地為這些車隊(duì)提供更好的服務(wù)。
　　與此同時(shí)，蘭博基尼也會(huì)進(jìn)一步細(xì)化和賽事運(yùn)動(dòng)相關(guān)的活動(dòng)?，F(xiàn)在，寧波、紹興、珠海、天津、北京等城市都設(shè)有賽道，并不斷有全新賽道在陸續(xù)建成。我非常高興地得知，成都正在興建符合國際汽聯(lián)GT2和GT3標(biāo)準(zhǔn)的兩條全新賽道。我樂見其成，也十分期待能夠看到賽事運(yùn)動(dòng)在中國的蓬勃發(fā)展。
　　此外，蘭博基尼將進(jìn)一步加深與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献麝P(guān)系。目前，已經(jīng)有兩個(gè)來自中國的車隊(duì)加入了Super Trofeo賽事的比賽，并有越來越多的來自全國各地的人都對(duì)于Super Trofeo賽事產(chǎn)生了興趣，三和集團(tuán)也表示非常有興趣加入Super Trofeo的比賽。這充分體現(xiàn)出蘭博基尼在過去幾年里在各類賽道活動(dòng)中的投入已經(jīng)初現(xiàn)成果。

　　Q：您認(rèn)為成都這座城市的魅力體現(xiàn)在哪里？
　　A：今年春節(jié)我就是在北京過的。上次回意大利已經(jīng)是去年10月的事了。中國是我的第二個(gè)家，我已經(jīng)把自己當(dāng)作是中國人了。
　　成都是一座非常特別的城市，是我眼中天堂級(jí)的宜居城市。首先，成都風(fēng)景優(yōu)美、氣候宜人，并擁有兼具多山環(huán)境和平坦平原的獨(dú)特地貌；成都的美食也給我留下了深刻印象。所以，我總是非常積極地參加在成都舉辦的各種活動(dòng)。
　　第二個(gè)重要的原因，是蘭博基尼在成都的合作伙伴——三和集團(tuán)是一個(gè)非常專業(yè)、優(yōu)秀的合作伙伴。三和集團(tuán)對(duì)超豪華汽車市場非常了解，并對(duì)這一市場充滿激情，我對(duì)此十分欣賞，與他們的合作也充滿了樂趣。三和集團(tuán)在成都設(shè)有一家經(jīng)典車博物館，內(nèi)容十分豐富。每一次與三和集團(tuán)的投資人接觸都能夠讓我真正地感受到蘭博基尼精神。我非常希望蘭博基尼所代表的不僅僅是一個(gè)超級(jí)豪華跑車品牌，更是一種生活方式的體驗(yàn)。我喜歡參與在成都舉辦的活動(dòng)，愿意和客戶、合作伙伴共同探討，讓他們都成為蘭博基尼品牌的形象大使。