速騰優(yōu)惠高達(dá)3萬 濟(jì)源永嘉現(xiàn)車充足

茬駕：均衡才是王道 速騰和思域應(yīng)該如何選？

“說到運(yùn)動性，這個級別車型里不得不提的就是思域了”“對于一輛家用車而言，僅僅靠運(yùn)動是不夠的，均衡才是王道。”

18年老捷達(dá)車主試新速騰 完事只說了一個字

作為一汽大眾的老車主，升鴻對這個品牌是有感情的，他一直認(rèn)為國內(nèi)最有德國大眾氣質(zhì)的品牌，是一汽大眾。是否真的如此？

暖冬出游好幫手 全新一代速騰和思域誰更好？

大眾速騰和本田思域作為緊湊級家轎市場中的銷量常青樹，在更新?lián)Q代后都提升了自我特征，那么誰才更適合陪你在這個暖冬出行呢？

專業(yè)才是關(guān)鍵 全新一代速騰1.2T保養(yǎng)體驗(yàn)

全新一代速騰已經(jīng)上市，此前我們已經(jīng)進(jìn)行過深度的體驗(yàn)，今天我們來看看它在保養(yǎng)方面的成本表現(xiàn)究竟如何。

1.2T緊湊級家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉

剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型，憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動力配置，全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想，把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比，看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會更強(qiáng)。

保時捷上半年交付4480輛Taycan：原計(jì)劃年產(chǎn)4萬臺

考慮到疫情的影響與自身高端市場的定位，這樣的成績并不算差

買車怎樣才不踩雷 電哥點(diǎn)評這四款“最不值得買的車”

原諒小編做了一次標(biāo)題黨，它們并不是“不值得買的車”，而是好好研究了一下它們的配置設(shè)計(jì)，挑選出相對“不值得買”的配置版本。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會發(fā)光 5秒破百很囂張

無論國內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

一汽豐田10款新車曝光 漢蘭達(dá)/卡羅拉長軸等

我們獲取了一汽豐田2021年新車計(jì)劃表。一汽豐田未來將推出至少10款新車，其中涵蓋SUV、MPV以及轎車，其中SUV比例最大。

花小錢，裝大X？ 本田思域兩廂版實(shí)拍解析

新車擁有酷似高性能版——思域TYPE R的造型，相比三廂版而言，戰(zhàn)斗氣息要強(qiáng)盛好幾分。