最“豪橫”的豪華中大型SUV？林肯飛行家Aviator平穩(wěn)“落地”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

“世界上總有一些人，他們胸有驚雷而面若平湖，在時(shí)代的喧囂中尋求平靜，也在內(nèi)心的靜謐中積蓄力量，對(duì)他們而言，探索的旅程無需多言。”

以上，是進(jìn)口版飛行家去年上市時(shí)，對(duì)于其受眾人群的描述。

7月8日，國產(chǎn)的全新林肯飛行家正式上市。隨著它的到來，林肯在華擁有了兩款國產(chǎn)車型，實(shí)力進(jìn)一步提升。而林肯也儼然成了自己心中的“飛行家”：胸有驚雷而面若平湖，平靜下積蓄的力量正亟待爆發(fā)，開啟全新的探索旅程。

全新林肯飛行家Aviator共五款車型，是林肯首款引入國產(chǎn)的中大型SUV，50.98萬~75.98萬元的售價(jià)，令其直接成為該級(jí)別中起售價(jià)最低的車型。其中，行政版、總統(tǒng)版兩款高配車型更是專為中國豪華汽車客戶量身打造。

No.1
“豪”不客氣

對(duì)汽車稍有關(guān)注的人都很清楚，無論是領(lǐng)航員、大陸、冒險(xiǎn)家還是飛行家，林肯的產(chǎn)品都有一個(gè)共同點(diǎn)：大氣。

飛行家Aviator的車身尺寸達(dá)到5080/2022/1759mm，軸距3025mm；車身側(cè)面線條流暢，采用懸浮式設(shè)計(jì)的車頂以及尾部貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣管，令其氣場(chǎng)非凡。

但在大氣之外，只有更一步了解林肯及其產(chǎn)品的人才會(huì)清楚，林肯不僅大氣，還“豪氣”。

首先是動(dòng)力豪氣。飛行家Aviator全系標(biāo)配進(jìn)口3.0升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新10速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力總成可提供高達(dá)355馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備和553牛·米的強(qiáng)大扭矩，提供酣暢淋漓的加速感受，演繹出“陸地飛行”般的美妙駕駛體驗(yàn)。

其次是配置豪氣。搭載了中國專屬的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，從更方便的“智能導(dǎo)航”功能，到支持自然語義識(shí)別的語音交互，通過12.8英寸的中控屏為用戶帶來了全面智能化的用車生活。

再就是駕享豪氣。飛行家Aviator擁有包括ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)在內(nèi)的十余項(xiàng)整車靜謐高級(jí)配置，其私享靜謐座艙延續(xù)了林肯家族的“靜謐”傳統(tǒng)。乘坐空間方面，它擁有三排三種座椅布局，其中六座車型首次配備二排“機(jī)長座”，帶來更為舒適的乘坐品質(zhì)。

此外，為中國市場(chǎng)量身打造的Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，時(shí)刻保持全新林肯飛行家Aviator座艙空氣清新、純凈，讓出行健康、舒暢。

比對(duì)手的動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、配置更高是林肯的一貫打法。從動(dòng)力到配置，從空間到最新科技應(yīng)用，縱觀整個(gè)豪華中大型SUV市場(chǎng)，飛行家Aviator絕對(duì)是最有誠意的產(chǎn)品，這種不計(jì)成本的方式不僅對(duì)自己毫不客氣，對(duì)對(duì)手更堪稱降維打擊。

No.2
飛行中國

在今年上半年整體市場(chǎng)下降超過2成以的背景下，豪華車市場(chǎng)仍然保持5%的增長速度。尤其值得一提的是，6月份豪華車市場(chǎng)增幅高達(dá)33%。中國，作為全球第一大豪車市場(chǎng)的潛力盡顯。

但是，機(jī)會(huì)只會(huì)留給準(zhǔn)備充分的參與者。

2014年，卷土重來的林肯被視作趕上了中國豪華車市場(chǎng)快速增長的最后一班車。2015年林肯在華銷量為11630輛。2016-2017年林肯銷量進(jìn)入了快速增長期，銷量分別達(dá)到了32558輛和54124輛，分別同比增長180%、66%。

2018年，林肯全年銷量同比增長2%，達(dá)到55,315輛。而到了2019年，林肯銷量出現(xiàn)小幅回落。這其中，有中國汽車市場(chǎng)整體大幅下滑的宏觀利空，更重要的是，在中國汽車市場(chǎng)的新常態(tài)下，林肯擴(kuò)大市場(chǎng)份額的手段需要擴(kuò)容。

“國產(chǎn)”也因此成為了林肯的第一選項(xiàng)。事實(shí)上，想要在中國豪華車市場(chǎng)有所作為，國產(chǎn)是最行之有效的方式之一。林肯國產(chǎn)是行業(yè)的倒逼，更是走向成功的必然選項(xiàng)。

以今年第二季度為例，盡管身處豪華品牌第二梯隊(duì)，林肯品牌的表現(xiàn)仍是一流的。今年第二季度以來，林肯在中國市場(chǎng)表現(xiàn)驚人：連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷量環(huán)比上漲，5月和6月連續(xù)兩個(gè)月單月銷量超過5000輛，季度銷量達(dá)到13,897輛。

其中，3月份上市的林肯首款國產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家銷量持續(xù)走高，5月銷量超過2,400輛，6月零售銷量首破3,000輛，刷新林肯在華歷史上的最高單車月銷量紀(jì)錄，對(duì)林肯品牌在華銷量起到明顯的推動(dòng)作用。

冒險(xiǎn)家的初露鋒芒，與國產(chǎn)后出眾的產(chǎn)品力與合理的定價(jià)密不可分。如今，同樣的思路也被復(fù)制到了飛行家上。這款新車相較于同級(jí)別產(chǎn)品，在尺寸、動(dòng)力、價(jià)格方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，未來，相信它將為林肯在華發(fā)展注入極大的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 襄陽01）