專業(yè)智勝 高效領(lǐng)軍 江淮輕卡最美卡哥第四季半決賽青州首戰(zhàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月20日，江淮輕卡最美卡哥第四季評(píng)選活動(dòng)半決賽在山東青州拉開(kāi)序幕。在炎炎烈日下，山東省內(nèi)68位綠通運(yùn)輸高手現(xiàn)場(chǎng)比拼駕控技術(shù)，展開(kāi)“綠通物流王”名譽(yù)的爭(zhēng)奪。最終，來(lái)自青州的張亮以36.04秒的優(yōu)異成績(jī)脫穎而出，奪得青州站冠軍，攜手另外4位卡哥晉級(jí)總決賽。

作為廣大卡哥分享交流、展現(xiàn)自我和成就自我的平臺(tái)，江淮輕卡“最美卡哥 筑夢(mèng)中國(guó)”活動(dòng)已成功舉辦四季，成為輕卡行業(yè)互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)的標(biāo)桿。本季活動(dòng)圍繞冷鏈、商貿(mào)、綠通、快遞快運(yùn)等十大細(xì)分市場(chǎng)的用車場(chǎng)景設(shè)置比賽環(huán)節(jié)，同時(shí)拿出新升級(jí)的專業(yè)車型作為比賽用車，讓比賽更加貼近實(shí)際運(yùn)營(yíng)。

綠通運(yùn)輸高手同臺(tái)競(jìng)技 盡顯速度激情

伴隨著安康動(dòng)力的轟鳴聲，江淮輕卡最美卡哥第四季半決賽正式拉開(kāi)帷幕。此次比賽是綠通專場(chǎng)活動(dòng)，來(lái)自山東地區(qū)的綠通運(yùn)輸高手們，駕駛駿鈴V6安康152馬力車型，依次完成直線加速、S彎道、起伏路面、O字轉(zhuǎn)彎以及緊急停車等項(xiàng)目，以用時(shí)最短為勝。

對(duì)于走南闖北、練就一身駕控技巧的卡哥們來(lái)說(shuō)，最美卡哥線下挑戰(zhàn)賽無(wú)疑為他們提供了展現(xiàn)操控實(shí)力的最佳平臺(tái)。面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的賽道，卡友們冷靜沉著，爭(zhēng)分奪秒，以嫻熟的操控技巧和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)出江淮卡哥穩(wěn)、準(zhǔn)、快的風(fēng)采。 

經(jīng)過(guò)激烈比拼，來(lái)自青州的張亮力壓群雄，奪得榜首。“我這些年一直開(kāi)駿鈴，對(duì)于車輛各方面都比較熟悉，比賽用車也是相當(dāng)容易上手，獲得冠軍還是因?yàn)槲冶绕渌ㄓ迅煜み@臺(tái)車吧。”張亮笑著說(shuō)。

省錢(qián)又高效 綠通我首選江淮駿鈴

對(duì)于綠通司機(jī)來(lái)說(shuō)，綠通運(yùn)輸就是一場(chǎng)以時(shí)間換新鮮的限時(shí)公路賽?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自臨淄的于小翔談到了他與駿鈴一起跑綠通的感受。

于小翔18年開(kāi)始從事綠通運(yùn)輸，在身邊卡友的推薦下，他選擇駿鈴V6綠通車型作為自己運(yùn)輸事業(yè)的伙伴。兩年時(shí)間里，他的車已經(jīng)跑了21萬(wàn)公里，而且沒(méi)有大修。對(duì)于愛(ài)車，于小翔首先稱贊了底盤(pán)，他說(shuō)“駿鈴V6綠通車型具有高承載和高穩(wěn)定性，尤其在高速滿載時(shí)與其他品牌的區(qū)別立馬就顯現(xiàn)出來(lái)了；其次，駿鈴綠通車型的貨廂尺寸已經(jīng)逼近法規(guī)限值，做到了藍(lán)牌車中的容積極限，相比同級(jí)車型，一趟可以多拉兩立方。在動(dòng)力上，駿鈴V6綠通車型配備的是D40長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力，最大扭矩600牛米，是真正的能拉勁大、超強(qiáng)承載的綠通好車。”

除此之外，于小翔對(duì)于駿鈴V6的油耗也特別滿意。他的這臺(tái)車搭載法士特8檔同步變速器和小速比后橋，日常油耗僅為9L，百公里省油3升以上。而且，駿鈴V6的長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有5萬(wàn)公里間隔保養(yǎng)周期,10萬(wàn)公里能為他節(jié)省近萬(wàn)元。

江淮輕卡最美卡哥第四季半決賽的烽煙已經(jīng)燃起，場(chǎng)上同臺(tái)競(jìng)技，場(chǎng)下互相探討學(xué)習(xí)，提升駕駛技術(shù)和行車安全。據(jù)了解，接下來(lái)還將有十多場(chǎng)挑戰(zhàn)賽在全國(guó)范圍內(nèi)舉行，屆時(shí)將上演怎樣的速度與激情，讓我們拭目以待！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）